El Túnel del Castell del tren, convenientment ampliat és l'actual Túnel del Castell de Guardiola de la carretera C-16 i està situat a la zona del Collet (~ P.K. 113). El túnel està just a uns metres al sud del trencant amb la B-400 que mena cap a Saldes. L'antiga carretera passa a l'est de l'actual entre el turó i el riu Llobregat.
Si l'indret correspon a on em penso, és just al sud del túnel, on hi ha la resclosa d'inici del Canal Industrial de Berga. Des de l'obertura del Túnel del Cadí el 1984 l'indret ha sofert diverses transformacions profundes.
Una bona foto de l'estat actual de la boca sud del túnel és aquesta:
http://www.panoramio.com/photo/12287761
Efectivament està entre les estacions de Guardiola i Fígols, concretament entre Guardiola i l'apartador-carregador d'El Far (P.K. 110 de l'actual C-16) que donava servei a les mines de carbó que allí hi havia, on encara hi ha un topall en una via morta, just al trencant de la carretera que puja a Malanyeu.
I no és l'únic túnel ferroviari readaptat a carretera per aquella zona, ja que l'actual túnel de La Nou (~ P.K. 109) també va néixer com a traçat ferroviari i es va adaptar per fer-hi passar la C-16.
Salut !!
👍20👍0👎0
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.