Transport.cat

En la revista infocat, he vist en un plànol que ficava: Propera construcció: Villafranca del Penedès Sabeu alguna cosa al respecte?

Està previst que a Vilafranca parin els AV regionals.

Pot ser que aprofitin les vies que hi ha de més. És a dir, apart de les dos vies es van posar més per a locomotores d'obres i tal. Pot ser que aprofitin aquelles vies per a fer l'estació. I és necessària una estació a vilafranca?

Suposo que els anirà bé per anar a lleida, sino havien d'anar fins a SVC i esperar un regional

Ara algú se'm tirarà a sobre quan digui: fóra bona idea fer una estació també a Martorell, no creieu?

oriolp13 ha escrit:I és necessària una estació a vilafranca?

Home, pels serveis FRANÇA-BCN-MADRID la demanda potser és "baixa" (caldria veure-ho) però per a serveis regionals penso que és ideal. I, com he dit, si s'ho pensen caldria ficar alguna estació més (Martorell ).

JaMiRo! ha escrit:Ara algú se'm tirarà a sobre quan digui: fóra bona idea fer una estació també a Martorell, no creieu?

Seguint l'exemple dels ferrocarrils gestionats per la Generalitat, si Ifercat arriba mai a fer-se càrrec de la LAV a Catalunya, pots pujar de peus que hi haurà una estació a cada cap de comarca i qualsevol altra ciutat important que ho demani. Parlant en plata: un AV regional d'FGC Barcelona-Lleida pararia, "idealment", a: Barcelona-Sagrera, Barcelona-Sants, El Prat, Martorell, Vilafranca del Penedès, El Vendrell, Camp, Valls, Montblanc, Les Borges Blanques, Lleida.

Guigui ha escrit:Seguint l'exemple dels ferrocarrils gestionats per la Generalitat, si Ifercat arriba mai a fer-se càrrec de la LAV a Catalunya, pots pujar de peus que hi haurà una estació a cada cap de comarca i qualsevol altra ciutat important que ho demani. Parlant en plata: un AV regional d'FGC Barcelona-Lleida pararia, "idealment", a: Barcelona-Sagrera, Barcelona-Sants, El Prat, Martorell, Vilafranca del Penedès, El Vendrell, Camp, Valls, Montblanc, Les Borges Blanques, Lleida.

T'equivoques, Guigui.

Pararia a Barcelona-Sagrera, Barcelona-Glòries, Barcelona-Passeig de Gràcia, Barcelona-Sants, L'Hospitalet-Avinguda Carrilet , [...] , Lleida-Enllaç, Lleida-Estació, Lleida-Rambla, Lleida-Central.

JaMiRo! ha escrit:

Guigui ha escrit:Seguint l'exemple dels ferrocarrils gestionats per la Generalitat, si Ifercat arriba mai a fer-se càrrec de la LAV a Catalunya, pots pujar de peus que hi haurà una estació a cada cap de comarca i qualsevol altra ciutat important que ho demani. Parlant en plata: un AV regional d'FGC Barcelona-Lleida pararia, "idealment", a: Barcelona-Sagrera, Barcelona-Sants, El Prat, Martorell, Vilafranca del Penedès, El Vendrell, Camp, Valls, Montblanc, Les Borges Blanques, Lleida.

T'equivoques, Guigui.

Pararia a Barcelona-Sagrera, Barcelona-Glòries, Barcelona-Passeig de Gràcia, Barcelona-Sants, L'Hospitalet-Avinguda Carrilet , [...] , Lleida-Enllaç, Lleida-Estació, Lleida-Rambla, Lleida-Central.

Llavors crec que la línia convencional de Mitja Distància anirie més ràpida

JaMiRo! ha escrit:Ara algú se'm tirarà a sobre quan digui: fóra bona idea fer una estació també a Martorell, no creieu?

una altre? XD i què tal enllaçar el ramal Anoia (LL-A) amb el Penedès, Masquefa i Sant Sadurní son dues localitats molt properes