Hola,
visir5704 ha escrit:La majoria dels que heu contestat a aquest tema només heu sabut donar arguments poc sòlids i immadurs com el fet que un determinat polític del partit que ha fet la proposta hagi dedicat molts recursos en benefici propi, quan amb aquest criteri no podríem fer cas a cap proposta de cap partit polític.
El tema del partido político no lo han utilizado varios, lo he utilizado yo. Y ese tema no han sido todos mis argumentos por no tener más, sino que ese tema tiene argumentos más que de sobra que como apreciarás han sido ya expuestos. Lo otro, lo del partido político y sus excentricidades y obscenidades ha sido evidentemente para recordar hechos ciertos que han acaecido con ese partido y que están relacionados por medio de la coherencia política. No se puede por un lado solicitar más transporte o que te paren en el pueblo con AV en lugar de regionales y por el otro tener un alto cargo que debería de dar ejemplo y ser baluarte de esas demandas despilfarrando una millonada en su "buga" particular para ir y venir diariamente precisamente a una localidad a la que colocando un servicio de regionales adecuado, se podría llegar en tren.
visir5704 ha escrit:Pel que fa si s'estem confonent trens de llarga distància amb trens regionals, què passa? que només Barcelona i Tarragona ha de tenir un servei ràpid i eficaç amb València?
No, todo el mundo ha de tener un servicio correcto, pero a su debido nivel. Si alguien de l'Aldea precisa de ir a Valencia, el protocolo y la lógica hacen ver inmediatamente que lo adecuado es utilizar un servicio de regionales de alta velocidad que puede que tenga más paradas pero que serán una alternativa a la alta velocidad tanto en tipo de tren como en precio. Y si no, pues que se vayan en un regional a Tarragona o a Castellón y que allí cambien al Euromed que deseen. De lo contrario vamos a tener muchos problemas si todos los pueblecitos desean tener conexión directa con todas partes. Los servicios son lo que son y si establecemos unos servicios de alta velocidad que para hacerla prevalecer necesitan parar solamente en unos puntos determinados, cuantas más paradas le pongas, menos eficaz será ese servicio. Y lo sabes.
visir5704 ha escrit:Sobre el fet de convertir un servei ràpid en un servei lent a base d'afegir-li parades, estem en el mateix de sempre, es crea un servei ràpid, i més gent del corredor vol tenir aquest servei ràpid, de manera que els hi pari aquest servei, però aleshores deixa de ser ràpid, tot té un límit, però la distància entre Tarragona i l'Aldea i de l'Aldea a Castelló no és curta com perquè hi pari un tren d'aquestes característiques.
Es que cada servicio tiene sus peculiaridades y la alta velocidad es una cosa, las cercanías son otras, el largo recorrido es otra y el metro y el tranvía son servicios que tienen otras características. No podemos pretender que un tren de alta velocidad pare en todas partes, ya que esas pretendidas paradas las debería realizar otro servicio más adecuado.
Nadie está negando un servicio ferroviario correcto a l'Aldea, que por otra parte, ya puestos a realizar algo así, la estación yo la pondría en Amposta, nunca en l'Aldea, porque de lo que supongo que estamos hablando es de servir al eje Amposta-Tortosa, zona del delta del Ebro, etc. El servicio es del todo necesario, pero la estación y el propio servicio no pueden ser de Euromed ni futura alta velocidad a Valencia por razones obvias. Sí es preciso, en cambio, que dichos servicios ferroviarios de alta velocidad los presten trenes regionales por las mismas vías y a las mismas velocidades, pero parando en más estaciones y así servir este punto en concreto no con una única circulación, como se pide, sino con bastantes más al día, con lo cual no habrá que esperar hasta una determinada hora del día para poder ir a valencia, Tarragona o castellón, sino que tendremos varias opciones al día... ¿parando dirección Valencia en Vinaroz, Torreblanca, Benicasim, Peñíscola y Oropesa? ¿también en Castellón, Villarreal y Sagunto? pues claro, pero es que estas poblaciones también han de ser servidas por regionales y el regional está para eso. Si haces que un Euromed pare en l'Aldea, el resto de poblaciones mucho más importantes que l'Aldea y con mucha más población también exigirán lo mismo y se parará en todas partes, lo cual es correcto para un regional, pero no lo es para la alta velocidad.
Si además se añade lo otro sobre ese partido político en concreto, pues es para aderezar que no saben ni lo que hacen ni lo que quieren. Lo mismo que si esta barbaridad la hubiesen dicho desde CiU habría sacado lo del 3% y más cositas, lo mismo que si hubiese sido el PSC habría sacado otra cosa que le diese por saco... lo cual es muy lógico y normal, pero que evidentemente no consituye el grueso de los argumentos, que van por otro lado.
Saludos,
Sergio
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