Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

[victorcasta]

Si ho dius per la liberalització del sector... crec que volen dir que adif (o el Govern) no té l'obligació de liberalitzar trams ferroviàris que siguin d'interés públic (si no se li'n diu així, és similar). És a dir que si una empresa proposa Adif fer un servei de rodalies, Adif li ho pot negar si volen, mentre que si una empresa vol fer un servei de mercaderies, si és viable no li ho poden negar.

(al mens jo ho entenc així, els experts podran dir-ho millor)

Sobre Rodalies, si que s'ha traspassat a la Generalitat, però fins el gener no es farà efectiu, però igualment el servei el farà Renfe perquè hi ha un contracte que no s'acaba fins a finals del 2010 i per tant haurien de pagar una multa per rescindir-ho, suposo que ben grossa, a part de que la Gene no té una vareta màgica per tenir desenes de trens d'un dia per un altre i fer-ho fer a FGC o a una nova. Però igualment les vies seguiran sent d'adif.

No exactament. El que vol dir és que la normativa europea només obliga a la liberalització del sector de les mercaderies, i a partir de 2010 al tràfic internacional de passatgers. També contempla que només siguin subvencionables els serveis de rodalia i de regionals, havent de ser els serveis de llarga distància i de mercaderies rentables per sí mateixos.

Però a partir d'aquí, cadascú pot ampliar els límits de la liberalització als serveis de rodalia i regionals, i es pot fer de la manera que un vulgui. Per exemple, la Generalitat, que serà la que posarà els calers de la subvenció i el gestor del servei, pot treure a concurs la operació del nucli sencer de rodalia de Barcelona i donar-li a Renfe Operadora, a FGC, a una empresa conjunta, etc... O també pot dividir el concurs per lots, i adjudicar cada línia de rodalia a un operador que pot ser diferent...

[metring]

Nois, que el tema era perllongacions del metro línies 1, 2, 3, 4 i 5 .

[437.001]

Hola!






















Amb la L9 a punt d´estrenar-se, la L5 Horta-Vall d´Hebron ben avançada... algú té la més lleugera idea de l´estat de les obres de la L...2 (altrament dit, lila) entre Pep Ventura i Badalona Centre?

[Guigui]

Sembla que la inauguració està prevista per a l'estiu que ve. L'última informació, en aquest fil.

[Vox]

Ja fa temps que no actualizo amb fotos el fil de les obres a Badalona. Crec que el parking anexe a l'estació ja està prou avançat. I l'estació doncs poca cosa es veu perque fa molts mesos que està tot ja tapat (el sostre de l'estació vaja). Suposo que d'aquí no gaire hauran de fer la conexió entre el nou túnel i Pep Ventura, doncs no sembla que conecti ara.

Vox

[El LLOP]

es comença a sentir que la L5 arrivarà a Vall d'Hebron el juliol.

[122-042-132]

Ja han arribat el carrils a Badalona Centre (Pompeu Fabra).
Salut.

[Miquel]

Peró han acabat el túnel?

[122-042-132]

Només queda un tram d'uns cent metres, per enllaçar el nou túnel, amb la cua de maniobres de Pep Ventura. Podriem dir que llevat d'aquest petit tram tota la obra civil està acabada, a part de les obres d'arquitectura dins de l'estació i accessos, i ara ja també és treballa en les instal·lacions. Salut.

[sergi]

¿ Y qué previsión de inauguración se maneja ?

¿ 2010 o 2011 ?

[Guigui]

L'estiu que ve.

[Miquel]

L'estiu que ve.

Si diuen l'estiu que bé, en realitat se li posen uns mesos més, i per la tardor

[Vilarrubla]

L'estiu que ve.

Si diuen l'estiu que bé, en realitat se li posen uns mesos més, i per la tardor

Llavors ho obriran el 21 de setembre que és l'últim dia d'estiu

[437.001]

S´entén de 2010, no?

[Javi M]

Sí, a l'estiu de 2010.

[Guigui]

S´entén de 2010, no?

Que jo sàpiga, l'estiu que ve implica això, a no ser que al 2010 se li acudeixi no tenir-ne. Aneu a saber si al DPTOPotipoti no estan resant perquè això passi.

[Marc31]

l'altre dia vaig estar llegint en el tema de les obres de la linea 2, que es parlava molt de quan es començaria el prolongament a la linea 1, desde Fondo fins a Badalona Centre, pero de cop i volta el tema va quedar mort, algu sap alguna cosa al respecte, o és una obra que mai es farà?

Gràcies

[437.001]

S´entén de 2010, no?

Que jo sàpiga, l'estiu que ve implica això, a no ser que al 2010 se li acudeixi no tenir-ne. Aneu a saber si al DPTOPotipoti no estan resant perquè això passi.

Ja, però ho deia per si algú estava pensant en "l´estiu que ve" -2011- com el de més enllà "d´aquest estiu" -2010-...
Jo entenc l´estiu que ve com el del 2010, però mai se sap...

[Guigui]

l'altre dia vaig estar llegint en el tema de les obres de la linea 2, que es parlava molt de quan es començaria el prolongament a la linea 1, desde Fondo fins a Badalona Centre, pero de cop i volta el tema va quedar mort, algu sap alguna cosa al respecte, o és una obra que mai es farà?

Tant com mai, no, però sí que és cert que ha quedat aparcada en favor d'altres projectes, fins al punt que a hores d'ara, no té calendari d'execució.

[EUKibo]

l'altre dia vaig estar llegint en el tema de les obres de la linea 2, que es parlava molt de quan es començaria el prolongament a la linea 1, desde Fondo fins a Badalona Centre, pero de cop i volta el tema va quedar mort, algu sap alguna cosa al respecte, o és una obra que mai es farà?

Tant com mai, no, però sí que és cert que ha quedat aparcada en favor d'altres projectes, fins al punt que a hores d'ara, no té calendari d'execució.

http://www10.gencat.net/ptop/AppJava/ca ... _infor.jsp

El 2008 haurien d'haver començat les obres (20 anys després de la planificació del metro a Montigalà el 1988)
Els diners del perllongament de la L1 es gastaran en:

http://www20.gencat.cat/portal/site/Sal ... 0c1e0aRCRD

No només dir que és una vergonya com no només no tenen acabades pel 2010 les infrastructures bàsiques per a la dignitat dels viatgers de l'àrea metropolitana de Barcelona establertes al PDI 2001-2010 sinó que encara és més greu que ni s'hagin plantejat moltes d'elles acabar-les abans del 2014.