Nova estació entre Pubilla Casas i Collblanc: Ernest Lluch

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon
Avatar de l’usuari
Platanito
N9
N9
Entrades: 2340
Ubicació: Isàrnia

Re: Ernest Lluch d'antuvi

Entrada Autor: Platanito » Dijous 06/08/2009 8:05

Guigui ha escrit: Amb totes aquestes dades, què caratsus costava fer les coses bé d'entrada per a no marejar l'usuari?
Es cert. Què costava ficar-li el nom correcte (Sant Ramon) també a l'estació de metro, en comptes de falsificar també el de la parada del Tram?


Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.

Avatar de l’usuari
retired44
N3
N3
Entrades: 39
Ubicació: Collblanc

Entrada Autor: retired44 » Dijous 06/08/2009 10:15

Platanito ha escrit:[Es cert. Què costava ficar-li el nom correcte (Sant Ramon) també a l'estació de metro, en comptes de falsificar també el de la parada del Tram?
El proyecto del TramBaix se empezó a ejecutar en el verano de 2001, por tanto, la denominación de estaciones provisional no podía incluir el nombre de Ernest Luch (asesinado en nov. 2000). No sé porqué eligieron el nombre de Sant Ramon, cuando hacía muchos años que se había cambiado el nombre de la estación de Metro a Collblanc y el trazado del Tram no tocaba el núcleo de calles alrededor de la iglesia de Sant Ramon Nonat y que había dado el nombre a la zona. Quizás porque era la zona más cercana a la parada original, hoy desmantelada y situada ahora aún más lejos de ese núcleo.

En resumen, lo mal empezado mal acaba, y hoy nos encontramos con una denominación impuesta por la política que, respetando la memoria del personaje, en nada se relaciona con la zona y las denominaciones comunes y conocidas que se debían utilizar en el transporte público. :(



Avatar de l’usuari
Alex_C4
N6
N6
Entrades: 317
Ubicació: Sant Sadurní d'Anoia
Contacta:

Entrada Autor: Alex_C4 » Diumenge 09/08/2009 3:55

Desconeixía fins avui qui era Ernest Lluch



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23321
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Diumenge 09/08/2009 20:55

Alex_C4 ha escrit:Desconeixía fins avui qui era Ernest Lluch
Home... era prou conegut, sobretot quan el van assassinar.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22581
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 09/08/2009 20:57

Havia estat en el govern de Felipe Gonzalez, era prou conegut, però és normal que els més joves no sabessin qui era.



Avatar de l’usuari
retired44
N3
N3
Entrades: 39
Ubicació: Collblanc

Entrada Autor: retired44 » Dimecres 30/09/2009 22:37

Los "mirones" que seguimos la obra hemos podido ver hoy como se empezaba la demolición de la bóveda del túnel en el tramo que ocuparán los accesos y andenes de la estación.

La demolición hace caer todos los escombros sobre la plataforma de las vías, las cuales han sido arrancadas ya que hay que hacer una nueva plataforma horizontal en todo el tramo de la estación.

Aunque la cobertura del andén es una obra menor, en comparación con lo ya hecho y lo que quedará por hacer en los niveles superiores hasta alcanzar el nivel de la calle, será interesante ver cómo se realizan todas las obras que permitan nuevamente el paso de los trenes a partir del 9 de noviembre.

Curiosa también la obra de aislamiento sonoro que se ha montado en parte de la obra, hemos alcanzado el mismo status que los caballos y los socios del Club de Polo, que son los únicos que en el barrio se habían beneficiado de un aislamiento semejante en las obras del pozo de la L9 que se hace en una esquina de sus instalaciones. ¡Nunca es tarde si la dicha es buena!



Avatar de l’usuari
Platanito
N9
N9
Entrades: 2340
Ubicació: Isàrnia

Entrada Autor: Platanito » Dijous 01/10/2009 9:04

retired44 ha escrit:Los "mirones" que seguimos la obra de la nueva estación de L5 (Ernest Lluch) hemos podido ver ayer como se empezaba la demolición de la bóveda del túnel en el tramo que ocuparán los accesos y andenes de la estación.

La demolición hace caer todos los escombros sobre la plataforma de las vías, las cuales han sido arrancadas ya que hay que hacer una nueva plataforma horizontal en todo el tramo de la estación.

Aunque la cobertura del andén es una obra menor, en comparación con lo ya hecho y lo que quedará por hacer en los niveles superiores hasta alcanzar el nivel de la calle, será interesante ver cómo se realizan todas las obras que permitan nuevamente el paso de los trenes a partir del 9 de noviembre.
:o
Casi dos meses con el túnel cortado, y hasta ayer no comenzó la demolición? De verdad cuentan con dejar la plataforma hecha y protegida en 40 días?


Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.

victorcasta
N10
N10
Entrades: 4226
Ubicació: Horta

Entrada Autor: victorcasta » Dijous 01/10/2009 9:33

Suposo que en aquests 40 dies que queden, el que faran serà canviar la plataforma de la via i posar-hi una llosa de formigó, i seguiran treballant en l'estació amb els trens circulant...



Avatar de l’usuari
Nozomi
N8
N8
Entrades: 687

Entrada Autor: Nozomi » Dijous 01/10/2009 9:55

Y pensar que hay ciudades en el mundo en las que se puede hacer un tramo soterrado justo debajo de la infraestructura y hacer el cambio tierra-túnel en una noche sin que en ningún caso se viera cerrada la infraestructura fuera de las horas normales.

El ejemplo aquí y aquí.



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23321
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dijous 01/10/2009 10:05

Sí, però en aquest cas no es tracta de soterrar una infraestructura que discorre en superfície, sinó de fer obres in un túnel canviant-ne l'estructura.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
Nozomi
N8
N8
Entrades: 687

Entrada Autor: Nozomi » Dijous 01/10/2009 10:11

Però coses pitjors s'han vist per aquí recentment :D



Avatar de l’usuari
retired44
N3
N3
Entrades: 39
Ubicació: Collblanc

Entrada Autor: retired44 » Dijous 01/10/2009 10:48

victorcasta ha escrit:Suposo que en aquests 40 dies que queden, el que faran serà canviar la plataforma de la via i posar-hi una llosa de formigó, i seguiran treballant en l'estació amb els trens circulant...
Esa es la idea, el techo de la estacion lo haran con vigas de hierro y plancha ondulada con panet de hormigon. Las dudas estan en si podran hacer toda la faena de plataforma y techo en tan poco tiempo, ya que el espacio para maquinas y materiales es reducido, salvo que paren todo el resto de la obra.



Avatar de l’usuari
Platanito
N9
N9
Entrades: 2340
Ubicació: Isàrnia

Entrada Autor: Platanito » Dijous 01/10/2009 11:39

Nozomi ha escrit:Y pensar que hay ciudades en el mundo en las que se puede hacer un tramo soterrado justo debajo de la infraestructura y hacer el cambio tierra-túnel en una noche sin que en ningún caso se viera cerrada la infraestructura fuera de las horas normales.
No sé si se vio afectado el servicio más allá de lo necesaro, pero un soterramiento como el que explicas se hizo en la línea de Catalans entre Barcelona y Cornellà en dos fases, en 1985 y 1986.


Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.

Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig » Divendres 02/10/2009 10:44

Aprovechando la coyuntura, me picó la curiosidad y me pasé por la obra...y qué obra!

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge

Imatge



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22581
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Divendres 02/10/2009 11:04

Estupendo reportaje, gracias! :plas
No sabía que había todo este cacao para la estación!



Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig » Dilluns 05/10/2009 9:50

Ni jo, per això és el primer cop que hi anava, si ho arribo a saber abans...



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22581
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dilluns 05/10/2009 18:57

A veure què n'opineu: no creieu que és incorrecte que a la megafonia dels 5000, quan arriben a Sants-Estació, anunciïn el tall del tram dient "per obres de millora", en lloc de dir que és per la construcció d'una estació? Val que en certa manera sí que és per una millora a la línia, però no és el mateix ben bé...



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23321
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dilluns 05/10/2009 19:28

Dins del continu autobombo encobert, aquesta és encara de les més discretes...


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

BCN2008
N8
N8
Entrades: 738

Entrada Autor: BCN2008 » Dilluns 05/10/2009 20:04

metring ha escrit:A veure què n'opineu: no creieu que és incorrecte que a la megafonia dels 5000, quan arriben a Sants-Estació, anunciïn el tall del tram dient "per obres de millora", en lloc de dir que és per la construcció d'una estació? Val que en certa manera sí que és per una millora a la línia, però no és el mateix ben bé...
Recordem que no nomès estan fent Ernest Lluch, sinó que també estan construint un nou vestíbul a Can Vidalet. ;) Potser aquest sigui el motiu pel qual diguin "obres de millora".



Avatar de l’usuari
sortrens
N8
N8
Entrades: 765
Ubicació: BARCELONA (Catalunya)

Entrada Autor: sortrens » Dimarts 06/10/2009 4:34

Quan està previst inagurar aquesta estació de Ernest Lluch?


Salvem l'ESTACIÓ DE FRANÇA!!! En el cas de l’estació de França ens haurem de plantejar que fem. Una opció, no la única, és dedicar part de l’edifici a museu i la resta a serveis Ferroviaris de cada una de les linies de Suport a la Sagrera-Sants a l'EDF Servei Ferroviari!! Cal Millorar l'accés a la L4 Barceloneta i fer arribar la L8 FGC a l'estació de França i també adaptar vies UIC a l'Estació de França!!!

Respon

Torna a “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”