Rodalies Barcelona

[entfe001]

Després del bon gust de boca de la meva última burrada ferroviària de nivell mitjà (Barcelona - Girona via Sant Vicenç de Calders passant per Rubí i Mataró 8)) m'ha tornat al cap una altra "tonteria" de les meves que consistiria en fer parada a totes les estacions amb servei del nucli de Rodalies de Barcelona (descomptant el tram Manlleu - la Tor de Querol, que ja us veig als puristes saltant per aquí ). És a dir, consistiria en anar saltant de tren a tren de tal forma que faríem parada a les 106 estacions amb servei de viatgers entre Sant Vicenç de Calders, Manresa, Vic i Maçanet.

Llenço la idea a l'aire amb la intenció de saber a quanta gent li agradaria perdre un dia fent el capullo amb un Bonotren de sis zones o amb una T-Dia (allà vosaltres).

De moment no faig proposta d'horaris perquè hi ha previst un canvi imminent i fins que no tingui els nous no estaré en condicions de jugar a fer combinatòries.

Dóno preferència a realitzar aquesta burrada o bé en dissabte o bé algun dia de les festes de Nadal si tinc els números fets a temps.

Demostreu el vostre nivell de friquisme deixant el vostre nom aquí sota

Edició: Missatge modificat per incloure enquesta

[dgtxa]

Síii!!! Si es fa m'hi apunto.

Friki per tema de models de trens, bitllets o MAEs no ho sóc pas, però sí que m'agrada conèixer altres línies d'una forma diferent (tinc el Sils-Passeig de Gràcia ben avorrit).

[abegot]

En principi jo m'apunto, m'agradará veure la cara dels taquillers quan els hi demani els bitllets, ..... (descompte's ... FGC-RENFE).

[UT596001]

Òbviament jo m'hi apunto. Pot ser divertit

P.D: Eloi, perquè no comptes el tram Manlleu-La Tor i sí el Vic-Manlleu?

[entfe001]

P.D: Eloi, perquè no comptes el tram Manlleu-La Tor i sí el Vic-Manlleu?

Volia dir baixar a totes les estacions de Rodalies excepte les compreses entre Manlleu i la Tor de Querol, perquè si deia "entre Vic i la Tor de Querol" no s'entengués que Vic quedava fora

[entfe001]

Ahir vaig començar a fer combinatòries amb resultats infructuosos.

Amb horaris de dissabtes i festius, no vaig trobar cap combinació que permetés fer les 106 parades del nucli de Rodalies en un sol dia. Per la qual cosa pregunto preferències: preferiríeu fer-ho en dia feiner (no ho he calculat encara però crec que pot sortir) o millor realitzar-ho emprant els dos dies d'un cap de setmana?

Vosaltres trieu.

En cas de fer-ho en cap de setmana, la primera jornada podria ser Barcelona - Manresa - Sant Vicenç de Calders - Vilanova i la Geltrú - Barcelona - Vic - Barcelona, deixant per la segona jornada el Barcelona - Mataró - Maçanet - Sant Celoni - el Prat de Llobregat - Aeroport - el Prat - Barcelona - Castellbisbal - Barcelona.

Els horaris proposats per la proposta de cap de setmana serien:

Codi: Selecciona’ls tots

Arrib Sorti Estació
----- ----- ---------------------
--.-- 08.06 Barcelona Sants
09.24 10.02 Manresa
12.42 12.59 Sant Vicenç de Calders
13.18 13.42 Vilanova i la Geltrú
14.28 15.16 Sants (temps per dinar)
16.26 16.45 Vic
18.16 --.-- Sants (final dia 1)

--.-- 09.27 Sants (inici dia 2)
10.11 10.27 Mataró
11.18 11.51 Maçanet
12.10 12.44 Sant Celoni
13.56 14.15 el Prat de Llobregat
14.20 --.-- Aeroport (tornada amb bus)
--.-- --.-- Volta orbital Rubí: horari lliure (~1h30')

L'economia l'estudiaré més detingudament i en treuré conclusions més endavant.

P.S: És el meu missatge 972! Prefix telefònic de Girona

[wefer]

Dissabte i diumenge. No és preferència, simplement és que els dies laborables tinc la mala costum (o no) de treballar.
Això a no ser que fes el dia divendres 30 de desembre, en que sí tinc festa tot el dia

[entfe001]

Pren força l'opció de cap de setmana.

Com a primer punt per començar a fer boca, el pla complert pel primer dels dos dies (# significa ordinal de parades):

Codi: Selecciona’ls tots

Hora  # Estació
----- - -----------------------
08.06 1 Barcelona Sants
08.11 1 Plaça de Catalunya
08.13 1 Arc de Triomf
08.20 1 Sant Andreu Arenal
08.23 1 Torre del Baró
--.-- 0 Montcada Bifurcació
08.27 1 Montcada - Manresa
--.-- 0 Sta. Maria de Montcada
08.31 1 Cerdanyola del Vallès
08.35 1 Barberà del Vallès
08.38 1 Sabadell Sud
08.42 1 Sabadell Centre
08.45 1 Sabadell Nord
08.53 1 Terrassa
--.-- 0 St. Miquel de Gonteres
--.-- 0 Viladecavalls
--.-- 0 Torreblanca
--.-- 0 Vacarisses
--.-- 0 Castellbell - Monistrol
09.15 1 St. Vicenç de Castellet
09.24 1 Manresa
 | |
10.02 1 Manresa
10.10 2 St. Vicenç de Castellet
10.16 1 Castellbell - Monistrol
10.20 1 Vacarisses
10.24 1 Torreblanca
10.30 1 Viladecavalls
10.33 1 St. Miquel de Gonteres
10.37 2 Terrassa
10.42 2 Sabadell Nord
10.45 2 Sabadell Centre
10.50 2 Sabadell Sud
10.53 2 Barberà del Vallès
10.57 2 Cerdanyola del Vallès
--.-- 0 Sta. Maria de Montcada
11.01 2 Montcada - Manresa
11.05 1 Montcada Bifurcació
11.07 2 Torre del Baró
11.11 2 Sant Andreu Arenal
11.17 2 Arc de Triomf
11.20 2 Plaça de Catalunya
11.25 2 Barcelona Sants
11.31 1 l'Hospitalet de Llobregat
11.34 1 Cornellà de Llobregat
11.36 1 Sant Joan Despí
11.39 1 St. Feliu de Llobregat
11.43 1 Molins de Rei
--.-- 0 el Papiol
--.-- 0 Castellbisbal
11.56 1 Martorell
12.01 1 Gelida
12.06 1 St. Sadurní d'Anoia
12.09 1 Lavern - Subirats
12.13 1 la Granada
12.18 1 Vilafranca del Penedès
12.24 1 els Monjos
12.30 1 l'Arboç
12.36 1 el Vendrell
12.42 1 St. Vicenç de Calders
 | |
12.59 1 St. Vicenç de Calders
13.04 1 Calafell
13.07 1 Segur de Calafell
13.10 1 Cunit
13.13 1 Cubelles
13.18 1 Vilanova i la Geltrú
 | |
13.42 1 Vilanova i la Geltrú
13.49 1 Sitges
13.54 1 Garraf
13.58 1 Platja de Castelldefels
14.02 1 Castelldefels
14.06 1 Gavà
14.08 1 Viladecans
14.13 1 el Prat de Llobregat
14.20 1 Bellvitge
14.28 3 Barcelona Sants
 | |
15.16 3 Barcelona Sants
15.21 3 Plaça de Catalunya
15.23 3 Arc de Triomf
15.30 3 Sant Andreu Arenal
--.-- 2 Torre del Baró
--.-- 1 Montcada Bifurcació
--.-- 0 Montcada Ripollet
--.-- 0 Sta. Perpètua de Mogoda
15.41 1 Mollet - Sta. Rosa
15.45 1 Parets del Vallès
15.53 1 Granollers - Canovelles
--.-- 0 les Franqueses del V.
16.01 1 la Garriga
--.-- 0 Figaró
--.-- 0 St. Martí de Centelles
--.-- 0 Centelles
--.-- 0 els Hostalets de Balenyà
--.-- 0 Balenyà - Tona - Seva
16.26 1 Vic
 | |
16.45 1 Vic
16.54 1 Balenyà - Tona - Seva
16.58 1 els Hostalets de Balenyà
17.02 1 Centelles
17.08 1 St. Martí de Centelles
17.14 1 Figaró
17.20 2 la Garriga
17.26 1 les Franqueses del V.
17.30 2 Granollers - Canovelles
17.39 2 Parets del Vallès
17.43 2 Mollet - Sta. Rosa
17.46 1 Sta. Perpètua de Mogoda
17.50 1 Montcada Ripollet
17.54 2 Montcada Bifurcació
17.57 3 Torre del Baró
18.02 4 Sant Andreu Arenal
18.08 4 Arc de Triomf
18.11 4 Plaça de Catalunya
18.16 4 Barcelona Sants

[liniadelRipollés]

Quina bogeria!

I jo que me'n vaig a Mora de Rubielos o a Rubielos de Mora (mai ho sé) a veure discos de parada diferida i "postes" de punt protegit amb una DT de 319!!!

I després una mica de caminar per la via verda d'Ojos Negros fins a Sarrión.

Nota: espero que el BLAU no entri en servei el dia 1, jo hi aniré el 2

[entfe001]

Quina bogeria!

Mira qui ha anat a parlar

[josep_serre]

Per cert, si a algú li espanta aquest hipotètic programa jo explico aquí el relat d'una aventura amb T-Dia de 6 zones que vaig fer fa una mica més d'un any, correspon al 9 de desembre de 2004 i és un missatge penjat a l'es.rec.trenes l'endemà.

Ayer decidí comprar una T-Dia de 6 zonas y por supuesto y para amortizarla
estar todo el día en los trenes de Renfe y FGC.


Por la mañana y empezando a las 4 de la madrugada cogí en Mira-Sol el primer
tren para ir hasta Muntaner, todo en orden.


Una vez allí me dirijo a Terrassa-Rambla, durante las noches de los días
laborables ahora se guardan 3 trenes en el fondo de saco, ya veremos hasta
cuando porque cuando ese túnel esté afectado por las obras de la
prolongación posiblemente no se pueda hacer, esto hace que los primeros y
últimos trenes cojan el desvío por el lado Barcelona de la estación,
curiosamente y posiblemente para aprovechar la mayor anchura de las
escaleras que acceden al andén los trenes a esta hora salen por la vía 1 a
pesar de ser laborable, y no por la 2, aunque si un tren por retraso no
tiene tiempo de hacer la maniobra en el fondo de saco sí que sale por la 2.


Al rato voy a Les Fonts para ver si ya está abierto el nuevo vestíbulo, que
efectivamente ya está abierto, vuelvo para Terrassa, y una vez allí voy
hasta Sarrià donde cojo un tren para Reina Elisenda, y de allí a Plaza
Catalunya, todo en orden.


En Plaza Catalunya los trenes circulaban a su hora si bien se produjo algún
retraso después recuperado por algun problema rutinario, después voy a
Avinguda Tibidabo, como veo tanta gente decido estar en los ascensores para
ver cuantos viajes eran necesarios, era algo antes de las 8 de la mañana y
por lo tanto aún no la hora superpunta, y hicieron falta 10 viajes de
ascensor, los ascensores no son de gran capacidad, unas 15 personas por
viaje, aunque en la práctica la ocupación es menor, en cualquier caso me
hizo pensar en los problemas que puede dar tantas estaciones profundas en la
L9 con ascensores eso sí de gran capacidad, pero con una afluencia de
viajeros muy superior.


Voy hasta Provença donde he quedado con Entfe001 para acompañarle en su
desplazamiento diario a la Universidad cogemos un tren hacia Plaza Catalunya
para asegurarnos el asiento, de allí salimos con todos los asientos ocupados
aunque según Entfe001 esa ocupación es bastante inferior a la habitual, en
Universitat Autònoma nos despedimos yo con la misión de ir a
Sabadell-Estació pues el amigo me había dicho que el tren que cubre el
servicio escolar iba hasta allí y era para saber qué se hacía con el tren,
este tren vuelve realizando un S55 al cabo de un rato y no entra en la vía
muerta de Universitat Autònoma puesto que está ocupada, algo parecido se
hacen en Molí Nou en qué algún tren L8 va a hacer la inversión en el
apartadero de Sant Vicenç dels Horts.


Cojo el tren hasta Sabadell-Rambla, son algo más de las 9 de la mañana, toca
desayunar, voy a pie hasta la estación de Sabadell-Centre de Renfe pasando
previamente por la panadería, allí veo que la megafonía se equivoca una hora
después de su hora de paso anuncia el tren que va a Lleida, yo primero
dudaba si era un error o un sonado retraso del tren, era lo primero, si
hubiera sido error hubiera ido hasta Calaf pidiendo la prolongación al
interventor y vuelto con el tren que se cruzaba en esa estación, mi
cercanías con destino Manresa iba con algo de retraso y recuperó algo
también, bueno, en verdad tiene una marcha bastante holgada voy hasta Sant
Vicenç de Castellet, por el camino veo la estación de Olesa derribada.


En Sant Vicenç de Castellet hago el transbordo a toda castaña para coger FGC
hasta Sant Boi, el cruce de Monistrol algo retrasado, es entonces cuando
pienso si en vez de más apartaderos lo que conviene es que los mismos sean
más largos para poder hacer los cruces más flexiblemente.


Al rato cojo un R6 y voy a Igualada, cogimos algo de retraso por los cruces
en Pallejà y El Palau, y se lo pasamos al que hacía el viaje en sentido
inverso, misma opinión que la que había tenido en Monistrol, en Igualada
habíamos recuperado algo.


De vuelta salimos a la hora pero en Piera el cruce nos produce 6 minutos de
retraso, en Martorell no habíamos recuperado nada aunque entre Martorell y
Barcelona se puede recuperar algo, el S4 detenido en la señal de entrada
esperándonos, y tampoco podía entrar por la vía 1 porque un S8 la estaba
ocupando, ahí me planteé el tema de que prácticamente no se puedan adelantar
trenes en esa línea más que en Quatre Camins, donde no se hace, se ve que no
se planteó la posibilidad de hacerlo en esta ocasión allí que hubiera sido
factible.


Una vez allí y después de nuevo paso por la panadería para repostar algo,
decido ir a la estación de Renfe, cojo un cercanías que empieza allí y voy
hasta L'Hospitalet, y allí cojo otro cercanías hasta Granollers Canovelles,
esta estación es posiblemente la más utilizada de la línea y si bien a esa
hora sí había personal en otras horas no hay nadie y las vías por las que
entran los trenes son bastante arbitrarias, como dice uno que yo me sé la
persona que lleva la circulación de esa estación tanto si es en local como
si es en central decide las vías con una ruleta de la fortuna


Al cabo de un rato cojo un cercanías con destino Vic, y estoy en la estación
poco rato porque en seguida tengo el regional procedente de Ripoll, ambos
trenes pueden hacer su horario sin forzar demasiado la máquina.


Con motivo de la huelga había algún tren suprimido, así que nos ahorramos
uno de los cruces y llegamos a Montcada-Bifurcació antes de hora 7 minutos
para ser exactos, y todo ese tiempo esperando que pasara un tren de la C4
sin parada, personalmente me pareció no muy acertado, puesto que nuestro
tren acababa en L'Hospitalet, hay más trenes con ese destino y pasar hubiera
comportado mayor fluidez en la circulación haciéndolo antes de la hora y
facilitado algunos enlaces como el que iba a hacer yo, una vez pasó este
tren sigo el viaje y bajo en Arc de Triomf.


En Arc de Triomf me cambio de vía, yo pensaba que había perdido mi tren y
todos los trenes procedentes de Plaça Catalunya iban con un retraso 15
minutos o más, para colmo el teleindicador equivocado se anuncia el Lleida
que por horario pasa 3 minutos después del Maçanet que iba a coger yo, poco
antes que llegara el tren, rectifica el teleindicador y la megafonía lo
anuncia aunque sin indicar el error anterior, además se había hecho el
itinerario como si fuera el Lleida, es decir hacia Sant Andreu Arenal, entre
que se anula el itinerario y se hace el nuevo 3 minutos allí parados, total
17 minutos de retraso, y no recuperamos nada o casi nada.


Una cosa que había querido mirar en Arc de Triomf era información en el
andén sobre los trenes que circulaban por la huelga, no ponía nada, aunque
como es sabido circulan casi todos los trenes, menos tal vez, el que le
toque coger a uno como ya sabía que llegaría hasta Maçanet decidí llamar al
número de soporte logístico de Sant Miquel de Fluvià, que se hallaba
destacado en Figueres por los trenes que circulaban procendentes de Portbou
hacia Barcelona, me confirmó que el que iba a coger yo circulaba, lo que
suponía un alivio.


Ya llegando, un señor con curiosidad sobre lo que anotaba entabla una
pequeña conversación conmigo, me dice que iba a Llançà y que no tenía muy
claro el enlace por ir el tren con retraso, yo le digo que las veces que he
ido a Portbou suelen esperar los regionales a los cercanías de la línea de
Mataró, cosa que lo tranquiliza, una vez allí vemos que no hay ninguna 440R
parada, por lo que el tren había marchado, al cabo de un rato eso sí, paró
un Catalunya Exprés (sin parada prescrita) que ni hace las mismas paradas ni
va más allá de Figueres, desconozco si se preparó alguna solución para los
viajeros que se habían quedado colgados.


Me vuelvo en el regional que viene de Portbou, en Riells Viabrea-Breda es
adelantado por el Catalán Talgo, a pesar de todo, llega a su hora a Passeig
de Gràcia y sobrándole tiempo en Granollers-Centre.


Una vez allí voy a pie hasta FGC en la estación Provença y cojo un S1 para
Terrassa que vuelve como el último tren descendente y bajo en Mira-Sol, para
intentar terminar la jornada esperé a ver si pasaba algún tren de trabajos
en sentido Barcelona, pero en los 20 minutos que estuve nada.


Sobre los interventores, realmente no pasaron muchos, como es sabido es algo
a extinguir en FGC y en Renfe, los de Renfe se extrañaron mucho viendo una
T-Dia, los de FGC lo tenían algo más asumido.

[entfe001]

Veig que encara no he escrit el pla de viatge pel segon dia, així que ara ho vaig a fer:

Codi: Selecciona’ls tots

Hora  # Estació
----- - -----------------------
09.27 5 Barcelona Sants
09.32 5 Plaça de Catalunya
09.34 5 Arc de Triomf
09.38 1 el Clot - Aragó
09.44 1 Sant Adrià de Besòs
09.48 1 Badalona
09.50 1 Montgat
09.52 1 Montgat Nord
09.55 1 el Masnou
09.57 1 Ocata
10.01 1 Premià de Mar
10.04 1 Vilassar de Mar
10.06 1 Cabrera de Mar
10.11 1 Mataró
 | |
10.27 1 Mataró
10.31 1 Sant Andreu de Llav.
10.35 1 Caldes d'Estrac
10.38 1 Arenys de Mar
10.42 1 Canet de Mar
10.47 1 Sant Pol de Mar
10.52 1 Calella
10.55 1 Pineda de Mar
10.58 1 Sants Susanna
11.01 1 Malgrat de Mar
11.06 1 Blanes
11.11 1 Tordera
11.18 1 Maçanet - Massanes
 | |
11.51 1 Maçanet - Massanes
11.56 1 Hostalric
12.01 1 Riells i Viabrea - Breda
12.05 1 Gualba
12.10 1 Sant Celoni
 | |
12.44 1 Sant Celoni
12.48 1 Palautordera
12.53 1 Llinars del Vallès
12.57 1 Cardedeu
13.02 1 les Franqueses - Gran. N
13.05 1 Granollers Centre
13.10 1 Montmeló
13.14 1 Mollet - Sant Fost
13.17 1 la Llagosta
13.21 1 Montcada i Reixac
13.27 1 Sant Andreu Comtal
13.31 2 el Clot - Aragó
13.35 1 Passeig de Gràcia
13.40 6 Barcelona Sants
13.47 2 Bellvitge
13.56 2 el Prat de Llobregat
 | |
14.15 2 el Prat de Llobregat
14.20 1 Aeroport del Prat
 | |
--.-- - (bus alternatiu fins a Sants i dinar)

Deixo a l'aire la volta a l'orbital de Rubí per tenir moltes possibilitats. Crec que aquesta seria millor fer-la en funció de l'hora en què acabem de dinar, sense cap mena de pressa. Comptar a grosso modo entre hora i mitja i dues hores per tancar el cercle, incloent transbord a Castellbisbal.

Per cert, m'agradaria saber qui opta per fer-ho en dia feiner (si no desitja que se sàpiga pot fer-m'ho saber via missatgeria privada que no el delataré )

[abegot]

Entfe00?, escrigué:

Per cert, m'agradaria saber qui opta per fer-ho en dia feiner (si no desitja que se sàpiga pot fer-m'ho saber via missatgeria privada que no el delataré Wink)

Qui pot ser? Qui será? Será .... ? o no. 8)

Dons segons les meves investigacions, te de ser UN que no tingui feina, o ....
que li agradin les hores punta, ... o que sigui maquinista, ... o que faci el viatge de noces i aleshores, anirian dos.

[entfe001]

Jo no sé per què pregunto

[abegot]

Jo no sé per què pregunto

Ja en quedan menys !!! ...... cap al 1.500?

[entfe001]

Ja en quedan menys !!! ...... cap al 1.500?

No, la meva fita són els 448.021 (sigui en número de missatges o en forma de tren de Renfe)

[entfe001]

Donada la concentració de trobades durant el mes de febrer, proposo posposar aquest projecte fins al març.

[dgtxa]

Quan hagi d'anar millor, si és el març, doncs el març.