FGC finalment no ha respost (inèdit) a la meva proposta Martorell-Montserrat en STADLER. Investigant una mica, aquests trens han de circular amb agent d'acompanyament al tram Monistrol-Martorell atès que pel que sé no s'assegura el frenat a les balisses de la línia Llobregat Anoia. El que no acabo d'entendre on va l'ajudant de maquinista i com pot frenar el tren si va on m'imagino.
Almenys sembla que sí que shunten via, bo és saber-lo per si algun dia algúi demana ser traccionat amb un UNILOCK i volen acoblar-hi un STADLER al darrera.
