Abans penso que s'hauria de prioritzar la transfarència de les infraestructures,estacions,etc...que són de l'Adif,i l'Adif si fa no fa és com renfe,té falta de mantenimet a catenàries,fet que provoquen les constants averies,i també tene una falta de manteniment pel que fa a les estacions,moltes d'elles deixades i en estat penòs sobretot de la xarxa de Regionals,entre altres coses.Llavors quan és transfereixi el que depèn avui en dia Adif(vies,catenàries,estacions)doncs llavors que la nova operadora gestioni tant trens com vies.Si FGC o qui sigui fos l'operador peró les vies segueixen ser de l'Adif,ho sento peró poc millorarà la situació...Guigui ha escrit:Si esforçant-se al màxim, no donen més que per aquest caos, ja fa bé la Generalitat de pensar en algun altre operador de rodalia.
Una cosa es que quiera prescindir de Renfe y otra que pueda, eso si, a mi me gustaría que el esfuerzo de Renfe fuera similar al que da en los Madriles, a lo mejor de lo que se trata es de repartir mejor los esfuerzos y no de esforzarse mas.Guigui ha escrit:Si esforçant-se al màxim, no donen més que per aquest caos, ja fa bé la Generalitat de pensar en algun altre operador de rodalia.
