Curs Taxi i apps. Els reptes que les TIC plantegen..."

[metring]

Per si a algú li interessa fer un curs aquest juliol relacionat amb les app i el transport:

http://www.ub.edu/juliols/curs-estiu/ta ... t-viatgers

Taxi i apps. Els reptes que les TIC plantegen en el transport de viatgers

Intervenció administrativa, competència deslleial i economia col·laborativa

Informació general

Taxi i apps. Els reptes que les TIC plantegen en el transport de viatgers
mat
Català
20 hores
Del 18 al 22 de juliol a la tarda
De 16 a 20.30h
Barcelona - Edifici Històric de la UB
Aula disponible properament

Des de fa més d’un any, en pràcticament tots els països europeus ―i també en països d’altres continents―, el transport urbà en vehicles de turisme amb conductor és notícia en els mitjans de comunicació per les reiterades protestes dels taxistes en diferents ciutats, però també pel reguitzell de pronunciaments judicials que s’han anat produint, no sempre en un sentit favorable a les pretensions dels professionals del taxi.

La causa de tot això ha estat l’actuació d’una empresa dels Estats Units, Uber Technologies Inc., vista no ja com una potencial amenaça sinó com un atac real a la tradicional i minuciosament reglamentada activitat d’autotaxi. Ara bé, seria temerari considerar que la tensió provocada sobre els taxistes de París, Roma, Brussel·les, Londres, Madrid o Barcelona es deu únicament a l’aparició d’Uber: aquesta empresa californiana no ha fet altra cosa que fer un ús mundial d’un programari d’aplicació mòbil que li permet connectar passatgers amb conductors ―no taxistes― registrats en el seu servei. Per tant, ens trobem davant un tipus d’aplicació tecnològica que pot desenvolupar qualsevol emprenedor, tal com demostra l’existència de diferents plataformes de l’àmbit del transport terrestre de persones (per exemple, BlaBlaCar), incloent-hi algunes aplicacions exclusives dels mateixos taxis i que són també d’abast mundial (mytaxi).

Però, juntament amb l’ús de les noves tecnologies, hi ha un altre gran argument, el de l’anomenada economia col·laborativa, que és el que fa que Uber sigui una de les firmes més rellevants del ride-sharing, amb tots els recursos financers que això suposa, principalment per la repercussió en els mitjans de comunicació i, per tant, sobre l’opinió pública, que és, sens dubte, un element cabdal en una controvèrsia que implica taxistes i empreses privades, però també conductors no taxistes i, sobretot, totes les administracions públiques.

Per tant, és necessari un debat obert entre tots els actors implicats, amb la participació d’experts que puguin oferir alternatives a un escenari que de cap manera es pot considerar tancat

Programa del curs
Programa
1. De l’activitat administrativa de la policia a l’activitat de regulació: el cas del taxi
2. El moment actual i les problemàtiques del transport de viatgers en vehicles de turisme: taxi, lloguer de vehicles amb conductor (VTC) i altres
3. Les TIC com a element de canvis normatius
4. El cas d’Uber: una anàlisi del que ha succeït als Estats Units
5. La desregulació del transport de viatgers en automòbils de turisme i el seu efecte sobre la congestió del trànsit a les grans ciutats
6. El taxi a l’Àrea Metropolitana de Barcelona
7. El taxi i els VTC a Catalunya
8. Transport terrestre de persones, economia col·laborativa i competència deslleial
9. El règim sancionador i els problemes en la seva aplicabilitat
10. Taula rodona i conclusions