A més, us deixo la crònica de France 3 País Català de la manifestació de la setmana passada. Inclou una petita entrevista a Enric Balaguer, president de l'Assoc. 'Tren en Tet' [del minut 2:40 al 4:00]:Ràdio Arrels ha escrit:Per Jordi Bartolí, un dels portaveus del Comité d’Usuaris de la línia del Tren Groc els dos trams, són totalment indissociables. Amb l’aturada de la línia Vilafranca-Perpinyà, s’ha reduït també el nombre d’usuaris del Tren Groc, aquest és un dels motius pels quals els usuaris del Tren Groc en recolzen fermament la re-obertura.
També, denuncien la situació d’incomunicació ferroviària que pateixen actualment els territoris del Conflent i el Riberal. Des del Comitè d’usuaris manifesten la seua por que sigui una estratègia per acostumar a la gent a agafar el cotxe o l’autobús per a deixar de mantenir les línies ferroviàries.
https://www.la-clau.net/noticia/12823/l ... brir-aviatLa línia de ferrocarril tallada durant gairebé dos anys entre Perpinyà i Vilafranca de Conflent reprendrà el servei en les properes setmanes. Aquesta reobertura és anunciada en una carta enviada aquest dimecres 18 de setembre per la presidenta del Tribunal Superior de Marsella, Isabelle Gorce a la diputada de la tercera circumscripció de Catalunya del Nord, Laurence Gayte, electa de La République En Marche.
https://www.radioarrels.cat/noticia/724 ... e-conflentAquesta notícia arriba un dia abans la sèrie d'accions previstes per l'Associació «Train en Têt» que manté el seu programa: caminada entre Vilafranca i Perpinyà de dijous a dissabte, pícnic a l'estació de Perpinyà el dissabte al migdia i la manifestació a Marsella el dimecres 25 de setembre.
A nivell tècnic, segons els cheminots (ferroviaris), les obres per tornar a posar en servei les vies haurien de durar uns 3 mesos abans d’una eventual reobertura.
https://www.la-clau.net/noticia/12877/l ... vilafrancaAquest dilluns 21 d’octubre, el jutjat de Marsella, encarregat del cas, ho ha acordat. L'explotació d'aqueix eix que uneix les comarques del Rosselló i Conflent hauria de ser efectiva abans de finals d'any. Aquesta devolució del tràfic de trens és fruit de l’acord entre la SNCF, únic operador d’aquesta línia àmpliament deficitària, i la direcció de les línies de Catalunya del Nord.
https://www.radioarrels.cat/noticia/799 ... ns-al-marcHo indica la prefectura que explica que és el temps necessari per la SNCF per realitzar totes les operacions necessàries abans de poder fer circular trens sobre aquesta línia, que haurà estat tancada durant més de dos anys. [...]
Ja han començat les inspeccions de la línia, però la SNCF ha decidit, gràcies al finançament de la regió d'Occitània, de realitzar obres de millora sobre la línia abans de la seva reobertura.
Aquestes obres preveuen també una millora del pas a nivell 25, on es va produir l’accident.
https://www.radioarrels.cat/noticia/117 ... 21-de-maigA la vall de la Tet se tornarà a sentir el soroll del tren, desprès de més de 29 mesos de suspensió i 7 mesos desprès de l'aixecament de la interrupció les circulacions per decisió de justícia. [... ]
Tanmateix el trajecte en tren es farà només en el tram entre Perpinyà i Illa i serà completat per un servei d'autocars fins a Vilafranca de Conflent, això a causa de l’esvallissada que va malmetre la via a Rià durant la tempesta Glòria.
A partir de l'onze de maig el personal de la SNCF faran proves i formacions.
El 21 de maig hi haurà 6 viatges diaris d’anada i tornada, que seran elevats a 8, el mateix nombre que abans de l’accident a partir del 25.
Es preveu que la connexió ferroviària fins a Prada o Vilafranca de Conflent no serà efectiva fins al setembre de 2020.
En un estat lamentable, però. 
https://www.la-clau.net/noticia/13764/l ... ca-el-2021Aquesta part de línia es posarà en servei una mica abans del previst, amb 7 rotacions diàries. Recentment, el 21 de maig, la secció entre Perpinyà i Illa va recuperar el trànsit.
Més enllà, la reobertura integral, fins a l’estació de Vilafranca de Conflent, és prevista en la primeria del 2021.
• Entrevista amb Enric Balaguer, president de Train en Têt [àudio]:L’associació d'usuaris Train en Têt per celebrar aquest esdeveniment ha ofert l'esmorzar als passatgers dels dos primers combois. A les 10 hores i 49 minuts el tren entrava a l’estació de la capital del Conflent acollit amb aplaudiments per un centenar de persones i molts regidors municipals.
Train en Têt segueix la seva acció per aconseguir horaris més adaptats, més circulacions i una modernització de les parades...
