Baixbus

[sag470]

Només es repintarien a partir del 1348, aquells que es subroguen.

Amb Avanza a més deuen desapareixer les L81, L87, reforcen les L80, E81, L86, E86, N17, N18, la modificació de la N16, N17 i la posada en marxa de la N19.

[sag470]

El proper 19 de desembre s'efectuarà el traspàs de les concessions de Mohn, SL a Avanza, sota la marca AvanzaBaix.

Les concessions afectades són la BCN-Gavà, BCN-Castelldefels i NitBus Llobregat, unificades per l'AMB en una de sola.

Per tant, Mohn, SL queda només amb la línia 902 (BCN/Gavà-Begues/Olesa de Bonesvalls), que depèn de la DGTM.

Segons contracte s'inicia el 26/12/2021. https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... &lawType=2
Entraran en servei 21 coches eléctrics, 24 híbrids i 2 híbrids LE que aporta la AMB.

[albert28]

Vist que amb el canvi de concesionaria del Aerobús a Monbus ja tenen una convocatòria de vaga al desembre , a veure com funciona les noves Avanza i Monbus (en aquest cas, en litigis per si li donen o no la d'Oliveres).

Tampoc és que amb BaixBus estiguin amb un estat acceptable, però una mica de por fa aquestes empreses grans ja que en altres llocs del estat no es que tinguin molt bones opinions.

[hola04]

¿I la AMB no pot crear una empresa pública o aprofitar TMB per evitar aquests problemes i que la gestió passi a ser pública?

[m.h.t.]

¿I la AMB no pot crear una empresa pública o aprofitar TMB per evitar aquests problemes i que la gestió passi a ser pública?

Precissament és allò que l'AMB no vol: totes les línies de gestió pública.

Els hi fa pànic una "TMB massa gran".... Per això van privatitzar el NitBus i força línies metropolitanes ara fa 30 anys.

Arribats a aquest punt, penso com tu: TMB hauria de gestionar totes les línies de l'AMB. Però, abans s'hauria d'aprimar la companyia pública elimant-ne alts càrrecs, duplicitats, "pijades", auto-bombos innecessaris, i àrees no relacionades amb el TP.

[122-042-132]

Completament d'acord, gestió de TMB, però neta, completament neta. Ja ens entenem. Salut!

[hola04]

Per Twitter diuen que s’han petat els E95 i L95 sense donar cap explicació, sabeu alguna cosa?

[albert28]

Per Twitter diuen que s’han petat els E95 i L95 sense donar cap explicació, sabeu alguna cosa?

I algun servei del E97 sembla també no ha circulat. Segurament la falta de manteniment fent que molts busos no puguin sortir.

[Fran-Ikarus]

Per Twitter diuen que s’han petat els E95 i L95 sense donar cap explicació, sabeu alguna cosa?

La meva companya agafa l'E95 els dilluns, i ja fa setmanes que circulen malament. Alguna setmana el torn d'E95 que ella agafa no havia passat, i va haver de recòrrer a la L95 (arribant tard)

Aquest dilluns algú li va dir a la parada que portava tot el dia sense circular la línia, així que directament va optar per anar a Rodalies.

Qui en depengui no un dia a la setmana, sinó tots per anar a la feina, per exemple, ha d'estar ben "content"...

[m.h.t.]

Coincidint amb els canvis d'avui, l'AMB ha incorporat al web i l'app la línia 902. I no és pas la única millora:

La línia de bus 902 entre Gavà i Begues amplia el servei

La línia disposarà de vuit expedicions més cada cap de setmana i festiu

L’increment que, segons la proposta plantejada per la Generalitat, es traduiria en dos nous viatges més entre cada un dels serveis que ja s’ofereixen actualment els dissabtes, diumenges i festius.

https://elbruguersdigital.cat/la-linia- ... el-servei/


L'1 de gener ja es podrà fer servir la T-Rosa des de Begues

https://www.begues.cat/actualitat/notic ... egues.html

[Renfe445]

Ja els val, ara que Mohn té tota la 902 a la seva disposició, és hora de donar-li una empenta grossa a la línia.

[França451]

Respecto a mensajes anteriores. Avanza y Monbus. Monforte bus ya sabéis lo que hay, no hace falta repetirlo. Igualada, Manresa, Vilafranca. Ya nos entendemos.

Respecto a Avanza, quizás aquí sepamos poco, pero en Madrid conozco alguien que para más inri usa mucho la compañía en Extremadura y de lo que me ha llegado a contar, a veces tengo la sensación de que los cuatro años evaluando Monbus han sido un chiste comparada con Avanza.

Sinceramente, al margen de la limpieza en la gestión, creo que la actualTMB por lo menos lo haría la mitad de mejor que Monbus y Avanza.
Es una estimación así lanzada al aire...

[albert28]

Avui el vectia teris de Oliveres fent la L77.

[m.h.t.]

Resolt el recurs, torna a sortir a concurs la concessió de Rosanbus:

Servei públic de transport col·lectiu urbà de viatgers entre l'Hospitalet de Llobregat, el Prat de Llobregat i altres municipis. (905542/21)

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 7&lawType=

El principal canvi respecte els plecs inicials: desapareix la L17 (Av. Carrilet - St. Joan de Déu). Per tant, aquesta suposada línia ja no es crearà.

La resta de novetats, ja explicades abans, es mantenen.

[Fran-Ikarus]

Avui el vectia teris de Oliveres fent la L77.

Ostres!, tota una innocentada "no fictícia"!

[sag470]

Resolt el recurs, torna a sortir a concurs la concessió de Rosanbus:

Servei públic de transport col·lectiu urbà de viatgers entre l'Hospitalet de Llobregat, el Prat de Llobregat i altres municipis. (905542/21)

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 7&lawType=

El principal canvi respecte els plecs inicials: desapareix la L17 (Av. Carrilet - St. Joan de Déu). Per tant, aquesta suposada línia ja no es crearà.

La resta de novetats, ja explicades abans, es mantenen.

També cau la PR4.
L'electrificació canvia a les línies LH1, LH2, PR2/PR3 i M12 sense punts de recàrrega.

[davroca5]

Només hi ha aquests canvis? A què es pot deure que caigui la PR4? Potser canvia de concessió i s'explotarà com un servei a banda (com la línia PE del Prat, que l'opera Monbus)?

[albert28]

Segons apareix a la web del Tribunal Català de Contractes del Sector Públic, el dia 23 va sortir la resolució sobre el recurs per l'adjudicació a Monbus y ha sortit desestimat el recurs presentat.
Quedarà esperar la data actualitzada d'inici del nou servei i a veure si es fa una bona transició (no com amb la de Mohn).

Font: https://contractacio.gencat.cat/ca/deta ... -de-febrer

Resolució: 42/2022 (recurs N-2021-0223)

Vist el recurs especial en matèria de contractació presentat per J.P.L.Z. en nom i representació de l’empresa VIGUESA DE TRANSPORTES, SL, contra la resolució de l’ÀREA METROPOLITANA DE BARCELONA per la qual s’adjudica el contracte del servei públic de transport col·lectiu de viatgers entre Sant Boi de Llobregat, Barcelona i altres municipis (expedient núm. 901648/2017), a data d’avui, aquest Tribunal ha adoptat la resolució següent:
[...]
ACORDA
1.- Desestimar el recurs especial en matèria de contractació presentat per J.P.L.Z. en nom i representació de l’empresa VIGUESA DE TRANSPORTES, SL, contra la resolució de l’ÀREA METROPOLITANA DE BARCELONA per la qual s’adjudica el contracte del servei públic de transport col·lectiu de viatgers entre Sant Boi de Llobregat, Barcelona i altres municipis (expedient núm. 901648/2017).
2.- Aixecar la suspensió automàtica de l’adjudicació prevista en l’article 53 de la LCSP, a l’empara del que disposa l’article 57.3 del mateix cos legal.
3.- Declarar que no s’aprecia la concurrència de mala fe o temeritat en la interposició del recurs, per la qual cosa no escau la imposició de la sanció prevista en l’article 58.2 de la LCSP.
4.- Notificar aquesta resolució a totes les parts.

[m.h.t.]

L'ampliació d'horaris de la 902 en caps de setmana, a partir del 14 de març

A partir d'aquell dia, la línia d'autobusos entre Begues i Gavà oferirà 13 viatges diaris els caps de setmana i festius, a més d'altres millores addicionals del servei

En total seran vuit expedicions més per sentit les que s'afegiran al servei que fins ara s'ofereix. En total, 13 viatges, fet que millorarà considerablement l'oferta.

També hi ha novetats en el servei per als dies feiners. Les dues expedicions de tarda que fins ara s'oferien només durant el període lectiu, passen a integrar-se plenament en l'horari estable de la línia. Així, es mantindrà el nombre de 28 expedicions diàries, de dilluns a divendres, durant tot l'any.

Avançament del primer autobús del matí i més parades a Gavà

A més, també es produeix un avançament del primer bus de baixada en dies feiners, que sortirà a les 6.30 h de Begues. Pretenen facilitar la connexió amb el tren a Gavà a aquelles persones que necessitin ser a les 8 h a Barcelona.

A causa de les obres realitzades a la C245, s'ha reconfigurat el final i l'inici de recorregut de la línia 902, allargant el trajecte fins a la rotonda de la gasolinera Cepsa.

https://www.begues.cat/actualitat/notic ... -marc.html

[m.h.t.]

https://www.begues.cat/begues/transport ... -mohn.html
https://www.baixbus.cat/ca/comunicacio/ ... oraris-902

També s'ha augmentat el marge horari en les expedicions des de/cap a Barcelona, i s'ha endarrerit 15 min. l'arribada i sortida de Pl. Espanya (ara 10:15h i 20:15h).

De Dll a Dv segueixen arribant només 2 busos a Olesa de Bonesvalls (6:45h i 21:25h); tenint un horari decent només en caps de setmana i festius. L'Ajunt. d'Olesa tampoc sembla massa preocupat...