bajas TMB

[premixero]

los biarticulados eran una apuesta de Hereu cuando se presento la primera REDBUS, estos buses ya llegaron cuando estaba Trias por eso muchos se los colocaban a él.
La verdad que había pocas lineas en los que fuesen operativos, la H12 y la D50 (creo que han sido las únicas), eso si es verdad tanto en una linea como en la otra se les ha sacado poco partido....

[França451]

D20, D20. En la D50 ni siquiera pueden meter a día de hoy articulados, cuanto menos el Bi. Se discutió de hecho el tema del giro de Arizala, pero parece ser que entraba justo, pero entraba. En cualquier caso, ya que los tenían podrían haberle sacado más jugo. Una pena que ni siquiera preserven uno. De todos modos, Catalunya podría apostar por unidades biarticuladas, pero no tan largos. En Ginebra en verano de 2022 pude ver bastantes buses y trolebuses de tres módulos, con oruga, con cada módulo más corto que los de aquí y girando por cualquier callejucha y a nadie se le caía el parachoques por ello. De hecho los modelos de bus podrían pasar por modelos de los años 90 y primera década del 2000, vamos que no eran precisamente modernos, y ahí están, con mantenimiento adecuado y para nada dan una imagen de ciudad antigua, más bien al revés, dan imagen de ciudad avanzada e inteligente, algo que Barcelona como cualquier otra ciudad de España, país de segunda que se cree rico y es más pobre que una rata muerta, queda años luz de alcanzar. Los biarticulados daban imagen de tranvía, más que cualquier otra cosa, pero como se podía entrar y salir de ellos por cualquier puerta, eran un avance, eran espaciosos y largos, lo que aumentaba la sensación de gran capacidad. Precisamente algo con lo que TMB tendría que haberse planteado la apuesta. Hasta me preguntó si en líneas como el H16, V15, H8 y D40 hubieran podido circular sin problemas.

[busbcn]

En 2017 TMB pidió al Ayuntamiento de Barcelona que los biarticulados funcionaran en la D20 y tambien en: ...............la 150. Aunque al final creo que nunca llegó a circular por esta última y no sabemos muy bien el por qué?

[Fran-Ikarus]

...i el 4410 segueix circulant, hurra! Ha estat avistat avui mateix.

[oscar440]

Hoy los tres biarticulados apartados en Mercabarna, uno de ellos, no recuerdo cual ya un poquito desguazado.

Ja és definitiu. Noticia d´ahir al beteve.cat. Dónen l´excusa de la retirada per la "manca de fiabilitat".

TMB retira de la circulació els tres busos híbrids biarticulats per manca de fiabilitat.

Cada vehicle va costar 800.000 euros el 2013 i, segons l'operadora, "ja estan amortitzats".

https://beteve.cat/mobilitat/tmb-retira ... iabilitat/

[França451]

Hoy los tres biarticulados apartados en Mercabarna, uno de ellos, no recuerdo cual ya un poquito desguazado.

Cada vehicle va costar 800.000 euros el 2013 i, segons l'operadora, "ja estan amortitzats".

En qué están "amortizados"? En la flamante línea 9 de metro? Ah, es verdad, que aún no se puede ir directo desde Santa Coloma al Aeroport!

[Citaro]

Me acuerdo cuando entré que un jefe de línea en la formación nos soltó: "esos vehículos con la publicidad que dan se pagan solos" por allá 2014. Imaginaros... yo solo sé que han tenido miles de problemas con las baterías y que había uno en cochera que parecía que lo habían desguazado literalmente...

[oscar440]

...i el 4410 segueix circulant, hurra! Ha estat avistat avui mateix.

Jo el vaig veure el 9/1, per la tarda, fent la 132 (Prosperitat - Torre Llobeta). Fotografia propia a la plaça Virrei Amat.

Tinc en projecte fer una rèplica d´aquest cotxe en miniatura, a partir d´un model semblant de la marca SIKU.

[oscar440]

Tinc en projecte fer una rèplica d´aquest cotxe en miniatura, a partir d´un model semblant de la marca SIKU.

Em fa una mica de vergonya ensenyar això. És el model de microbús de SIKU (Ref. 1021), semblant al Man NM223F Castrosua, del qual faré un repintat amb la imatge de TMB, amb el número de calca (ja li he posat) com a 4410.

Potser els números de calca (fets amb numerals de Decadry) es veuen massa grans, però és que el cotxe és massa petit (cap a la palma de la mà). Falta pintar només de color blanc les parts corresponents.

[Fran-Ikarus]

Estamos en unos momentos en los que está habiendo mucho movimiento de altas y bajas de vehículos, sería interesante de hacer un listado de los buses según van siendo bajas series 29xx,24xx,33xx,34xx que quizá son las más afectadas sin olvidar claro el resto....

Quique "miniautobusero" había dicho que el día 20 habían dejado de circular los dos últimos 24xx (y por tanto los dos últimos Mercedes Citaro estándar de la generación original que quedaban). Ayer matizó que de momento han vuelto a circular.

Y que los que sí han sido baja estos días han sido un buen número de 30xx.

[Fran-Ikarus]

Ayer ACEMA hizo una actividad de despedida de la serie 24xx, con el 2483, por lo que entiendo que ya no volverá a circular ninguno de los dos coches de la serie que seguían activos.

[cirereta]

Per qui vulgui veure alguna foto del comiat organitzat per ACEMA:

[otto288]

buenos días:

Se sabe que unidades de la serie 30XX se ha dado de baja?
Los 5000-5004 son baja? están en la losa de Triangle...

Saludos

[oscar440]

Vista i llegida aquesta noticia, entenc que aquests autobusos de TMB, a més de ser una donació, causen baixa definitiva a TMB, o només són una donació temporal?

Enllaç a la noticia de beteve.cat:

TMB cedeix 16 autobusos i un camió per a projectes de cooperació de tot el món.

Dotze dels busos aniran a Ucraïna per garantir la mobilitat a la zona de conflicte.

https://beteve.cat/societat/tmb-cedeix- ... solidaris/

[premixero]

Los buses ya estaban dados de baja.
Por cierto se sabe la lista de los 18 buses afectados??

[oscar440]

Los buses ya estaban dados de baja.
Por cierto se sabe la lista de los 18 buses afectados??

Son 16, y no 18, tres de ellos ya se ven en la foto que sale en la noticia, son los coches nº 2474, 6901, y 6914.

[premixero]

gracias oscar440, esos ya los había visto, lo preguntaba por el resto y bueno si son 16 no 18, pequeño lapsus.