Enderroc de l'estació Barcelona - La Sagrera (mercaderies)

Documents, fotografies, museus i tot allò relacionat amb la història dels transports.
Documentos, fotografías, museos y todo aquello relacionado con la historia de los transportes.
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23825
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Enderroc de l'estació Barcelona - La Sagrera (mercaderies)

Entrada Autor: metring » 26 feb. 2026, 21:53

Mireu qui surt al vídeo:

https://beteve.cat/societat/comenca-tre ... s-sagrera/

Comencen els treballs per enderrocar l’antiga estació de mercaderies de la Sagrera

Segons fonts de betevé, la demolició es produirà d'aquí a dues setmanes, després que ADIF hagi obtingut l'informe favorable de l'Ajuntament per a l'enderroc

Max Sagués
Queralt Gómez Cuberes
avui a les 20:54

L’antiga estació de mercaderies de la Sagrera té els dies comptats. Segons ha pogut saber betevé, d’aquí a dues setmanes aquest edifici emblemàtic ja estarà enderrocat. Això després que a principis d’aquesta setmana ADIF —la propietària dels terrenys—, obtingués l’informe favorable de l’Ajuntament de Barcelona que li faltava per executar la demolició. Diverses traves burocràtiques han impedit que l’aconseguissin durant els darrers dos mesos.

A hores d’ara, diversos operaris ja treballen en les tasques de neteja de l’interior de l’estructura, pas previ a l’imminent enderroc. Tot i això, diferents entitats, entre elles el Fòrum pel Transport Català (FTC), no desisteixen en la seva reivindicació per evitar la desaparició de l’espai: “Lluitarem fins a l’últim moment”, assegura el Marçal Guardiola, administrador d’aquesta associació. En aquest sentit, aquesta setmana han presentat un manifest que agrupa les seves demandes i possibles alternatives urbanístiques.

Comencen els treballs per enderrocar l'antiga estació de mercaderies de la Sagrera

Enderroc imminent
A finals de desembre, aquesta antiga estació ocupada durant els darrers anys per oficines d’ADIF va tapiar tots els seus accessos. No ha estat fins ara, però, que el Departament de Llicències i Inspecció del Districte de Sant Andreu ha donat el vistiplau a l’operació, acreditant que es compleixen tots els requisits per a l’enderroc.

Segons Guardiola, “si fos per ADIF, aquesta estació seria a terra des de fa temps”. L’administrador apunta que, juntament amb altres entitats, es plantegen iniciar accions legals. El problema és, però, que el temps els juga en contra. Per això, acusa l’empresa de torpedinar els seus intents per salvar l’espai amb la intenció, assenyala, que si en algun aconsegueixen aturar les obres, “ja no es tingui temps de recuperar l’estació”.

Execució del planejament
Per la seva banda, l’empresa de transports justifica les seves actuacions en el deure d’execució del planejament de la ciutat (PGM), definit pel govern municipal. Un planejament que preveu l’elevació de la cota dels terrenys on es troba l’edifici prop de set metres. Actualment, l’edifici es troba per sota d’aquesta cota prevista, fet pel qual les diferents administracions implicades han condemnat l’antiga estació a anar a terra.

“Això és una trampa“, afirma Guardiola, el qual considera que aquesta diferència de cota és “fàcilment salvable”, i posa d’exemple “el calaix de Sants”, una àrea on una diferència de cotes d’entre 6 i 12 metres es va aconseguir erradicar en el passat.

Actuacions urbanístiques alternatives
Des del Fòrum pel Transport Català valoren l’antiga estació com “un dels darrers vestigis del que va ser el barri, la porta d’entrada a la ciutat de totes les mercaderies que venien d’Europa”. Per això, a principis de setmana van publicar un manifest en què demanaven la paralització de les tasques d’enderroc, la catalogació de l’edifici, un estudi tècnic sobre la seva rehabilitació i un procés de participació ciutadana per “oferir aquest espai al veïnat”.



Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
Entrades: 5850
Ubicació: La Gran Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Fran-Ikarus » 21 març 2026, 16:42

L'enderroc havia de començar un dia d'aquesta setmana, no sé si ahir divendres.

Sabeu si ja ha començat?


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Avatar de l’usuari
m.h.t.
N9
N9
Entrades: 2269
Ubicació: Badalona

Entrada Autor: m.h.t. » 23 març 2026, 18:08

Adif prepara la demolició imminent de l’estació centenària de la Sagrera

https://www.elperiodico.cat/ca/barcelon ... -128195411


L'AVV La Sagrera a favor de l'enderroc

No obstant, l’Associació de Veïns de la Sagrera no ha defensat la conservació de l’edifici. "Al barri fa 30 anys que estem amb el procés de transformació de la Sagrera. Ja fa dues dècades ens van dir que era més car rehabilitar l’edifici que enderrocar-lo", explica el portaveu de l’entitat, Oleguer Méndez. "Ara no estem disposats a admetre que hi hagi més retards. [...]

Els veïns [quins?] han ambicionat un projecte que eliminés el desnivell que presenta la zona per habilitar-hi un parc. "El nou carrer Jordi Sabaté i Pi que es construirà quedarà a un nivell superior a l’antiga estació, i mantenir-la suposaria convertir el parc en un terraplè inclinat a 45 graus. :x Després de 110 anys amb la fossa ferroviària, ens mereixem alguna cosa millor", afirma Méndez. Per a tot l’entorn, el pla urbanístic que ha traçat Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV) projecta 11.000 pisos, que suposaran l’arribada de 40.000 nous veïns al barri.

El veïnat, tret de l'AVV, s'oposa a l'enderroc




L'AVV exercint de portaveu del Govern Municipal!! 📢 :osti Llegiu els comentaris al grup de La Sagrera i comproveu què n'opinen, de veritat, els veïns.


Salvem l'Estació de França!

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23825
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » 23 març 2026, 22:15

m.h.t. ha escrit: 23 març 2026, 18:08 Adif prepara la demolició imminent de l’estació centenària de la Sagrera

https://www.elperiodico.cat/ca/barcelon ... -128195411


L'AVV La Sagrera a favor de l'enderroc

No obstant, l’Associació de Veïns de la Sagrera no ha defensat la conservació de l’edifici. "Al barri fa 30 anys que estem amb el procés de transformació de la Sagrera. Ja fa dues dècades ens van dir que era més car rehabilitar l’edifici que enderrocar-lo", explica el portaveu de l’entitat, Oleguer Méndez. "Ara no estem disposats a admetre que hi hagi més retards. [...]

Els veïns [quins?] han ambicionat un projecte que eliminés el desnivell que presenta la zona per habilitar-hi un parc. "El nou carrer Jordi Sabaté i Pi que es construirà quedarà a un nivell superior a l’antiga estació, i mantenir-la suposaria convertir el parc en un terraplè inclinat a 45 graus. :x Després de 110 anys amb la fossa ferroviària, ens mereixem alguna cosa millor", afirma Méndez. Per a tot l’entorn, el pla urbanístic que ha traçat Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV) projecta 11.000 pisos, que suposaran l’arribada de 40.000 nous veïns al barri.

El veïnat, tret de l'AVV, s'oposa a l'enderroc




L'AVV exercint de portaveu del Govern Municipal!! 📢 :osti Llegiu els comentaris al grup de La Sagrera i comproveu què n'opinen, de veritat, els veïns.
No puc ser subtil, trobo aquest cas REPUGNANT :vomit
Que aquesta colla tingui els ... de dir que representen els veïns, quan són quatre ben pagats per l'Ajuntament... llegiu l'enllaç que adjunta en Pizias:




Funikram
N4
N4
Entrades: 44
Ubicació: Gelida Estació Superior

Entrada Autor: Funikram » 23 març 2026, 23:28

"40.000 nous veïns al barri"

Més enllà de l'evident manca de respecte cap al patrimoni ferroviari permetent-ne la seva destrucció, em flipa que aquesta associació de veïns li sembli bé que, de cop i volta, arribin 40000 (!!) nous veïns al barri. Massificació en augment i densitat de població exageradament alta.

Aquest país va pel pedregar...


"Atenció! Atenció! Pròxima circulació. Un tren sense parada. Si us plau, no s'acostin a la via."

Respon

Torna a “Història del transport”