si feu clic a fora del requadre desapareix
salut
Seguiment de les obres de la L9
-
122-042-132
- N9
- Entrades: 2224
- Ubicació: (Barcelona CAT, Galveston TX, Washington DC)
Us puc avançar que l'estructura metàl.lica de les plantes del pou de Guinardó-Hospital de Sant Pau, que estructuren les escales i caixes d'ascensor ja estan finalitzant i estan en procés d'ignifugació.
També la col.locació de vies hi estan arribant. Salut!
També la col.locació de vies hi estan arribant. Salut!
https://www.barcelona.cat/mobilitat/ca/ ... ro-1650707
Sessió informativa sobre les obres de l'estació Sanllehy de l'L9 i l'L10 del metro
La sessió es realitzarà de forma telemàtica el dimecres, 15 de juliol, a les 17.00 h.
..
02/07/2026 - 14:38 h - Urbanisme i infraestructures
El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya convoca una reunió telemàtica informativa sobre el seguiment de les obres de la nova estació de Sanllehy de l’L9 i L’L10.
La sessió es realitzarà de forma telemàtica el dimecres, 15 de juliol, a les 17.00 h i serà necessària la inscripció prèvia mitjançant el següent enllaç.
Sessió informativa sobre les obres de l'estació Sanllehy de l'L9 i l'L10 del metro
La sessió es realitzarà de forma telemàtica el dimecres, 15 de juliol, a les 17.00 h.
..
02/07/2026 - 14:38 h - Urbanisme i infraestructures
El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya convoca una reunió telemàtica informativa sobre el seguiment de les obres de la nova estació de Sanllehy de l’L9 i L’L10.
La sessió es realitzarà de forma telemàtica el dimecres, 15 de juliol, a les 17.00 h i serà necessària la inscripció prèvia mitjançant el següent enllaç.
https://beteve.cat/societat/esvoranc-fi ... -l9-metro/
Un esvoranc de vuit metres i quatre finques desallotjades a tocar de les obres de l’L9 del Putxet
Diversos veïns i comerços han estat desallotjats i fins al lloc de l'incident s'hi han desplaçat Bombers de Barcelona i Guàrdia Urbana
avui a les 12:23
Un esvoranc de vuit metres i quatre finques desallotjades a tocar de les obres de l’L9 del Putxet
esvoranc obres L9 Putxet
Laura Suñol
Marta Casals Torres
Els Bombers de Barcelona han desallotjat quatre finques a tocar de les obres de l’L9 del Putxet. Segons han informat fonts municipals s’ha detectat un esvoranc de vuit metres de diàmetre que afecta un pati interior i un petit magatzem. L’esfondrament s’ha produït al carrer de Rubinstein, 4 on hi ha dues finques desallotjades, i també se’n han desallotjat dues més al carrer de Teodora Lamadrid 3 i 5.
Ara mateix es treballa per estabilitzar el forat i poder treballar en l’estabilització de la zona. L’Ajuntament de Barcelona informa que no hi ha ferits. Fins al lloc dels fets s’hi ha desplaçat la tinenta d’alcaldia i regidora de Sarrià-Sant Gervasi, Maria Eugenia Gay.
El restaurant on s’ha produït l’esfondrament és la Pizzeria Verona. L’incident ha enfonsat el lavabo i el pati de l’establiment, situat a l’interior. Des d’una clínica dental propera, l’Institut Dental Barreras, al carrer de Rubinstein, han explicat a betevé que a l’entrar a la finca aquest matí s’han trobat que hi havia esquerdes. També una veïna explica que durant la nit se li ha esquerdat el marbre del bany i les portes de l’habitatge no li encaixaven.
Els veïns també informen que s’han desallotjat alguns habitatges i comerços com a mesura de precaució i per poder-ne revisar l’estat. També s’ha acordonat la plaça de Joaquim Folguera.
Fins al lloc dels fets s’hi han desplaçat sis dotacions dels Bombers de Barcelona, que han rebut l’avís poc abans de les 11 del matí, i efectius de la Guàrdia Urbana. També s’han activat els equips del CUESB (Centre D’Urgències i Emergències Socials de Barcelona).
Reunió d’urgència a l’Ajuntament
Arran de l’incident s’ha celebrat una reunió d’urgència a l’Ajuntament encapçalada per l’alcalde Jaume Collboni, i la tinenta d’alcaldia Laia Bonet. També hi han assistit la portaveu del govern i consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el conseller de Presidència, Albert Dalmau, juntament amb els serveis tècnics.
En el punt on s’ha produït l’esvoranc s’estan fent els treballs de construcció del túnel de l’L9 entre Mandri i Lesseps i que hauria de finalitzar aquesta tardor.
La redacció de betevé està treballant per ampliar aquesta informació.
Actualització:
Els treballs de l’L9, a 40 metres de profunditat
La portaveu del govern, Sílvia Paneque, ha informat durant la roda de premsa dels acords de govern que s’estan revisant tant els espais afectats per l’esfondrament com els fonaments dels edificis propers. També ha explicat que les obres de l’L9 del metro es fan a 40 metres de profunditat. “S’estan fent comprovacions abans de prendre noves decisions”, ha explicat.
-
França451
- N10
- Entrades: 2592
- Facebook: Mikel Eric Redondo Santoyo (Pluma de Hierro)
- Ubicació: Tota TUS excepte: 11,80,23
- Contacta:
Ya podemos olvidarnos de ver la L9 entera circulando por el tronco central hasta 2040 por lo menos. Vamos, que se acaba antes la Sagrada Familia, el tranvía por la Diagonal y puede que la estació de La Sagrera.
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...
https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... de-sarria/
Atenció als mitjans de comunicació en relació amb la incidència de les obres de la L9 de Metro al districte de Sarrià
07/07/2026
Dimarts 7 de juliol, a les 13.00 hores (Plaça Frederic Soler), responsables del Servei de Protecció Civil, Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvament i del Centre d’Urgències i Emergències Socials de Barcelona i la responsable de Geotècnia i Obres Subterrànies de la Generalitat de Catalunya, Laura Carrasco, atendran els mitjans de comunicació en relació amb la incidència de les obres de l’L9 de Metro al districte de Sarrià.
Atenció als mitjans de comunicació en relació amb la incidència de les obres de la L9 de Metro al districte de Sarrià
07/07/2026
Dimarts 7 de juliol, a les 13.00 hores (Plaça Frederic Soler), responsables del Servei de Protecció Civil, Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvament i del Centre d’Urgències i Emergències Socials de Barcelona i la responsable de Geotècnia i Obres Subterrànies de la Generalitat de Catalunya, Laura Carrasco, atendran els mitjans de comunicació en relació amb la incidència de les obres de l’L9 de Metro al districte de Sarrià.
Esto es mucho peor que la L9. Todo el proyecto de la L9 cambió y se hizo más caro para ir a más profundidad por culpa del socavón del Carmel. Si haciendo el agujero a 30 o 40 metros de profundidad también puedes tener socavones, de golpe cualquier túnel pasa a ser sospechoso. Los de la L9, los de la L8, los de cualquier túnel futuro de metro o Rodalies... van a salir NIMBYs de debajo las piedras. Nos vamos a quedar con nuestra red de túneles congelada en el tiempo y sin posibilidad de construir bajo tierra en un entorno urbano sin espacio para construir a nivel de calle.
Te refieres a la L5, pero se entiende.jgomezs ha escrit: ↑07 jul. 2026, 13:14Esto es mucho peor que la L9. Todo el proyecto de la L9 cambió y se hizo más caro para ir a más profundidad por culpa del socavón del Carmel. Si haciendo el agujero a 30 o 40 metros de profundidad también puedes tener socavones, de golpe cualquier túnel pasa a ser sospechoso. Los de la L9, los de la L8, los de cualquier túnel futuro de metro o Rodalies... van a salir NIMBYs de debajo las piedras. Nos vamos a quedar con nuestra red de túneles congelada en el tiempo y sin posibilidad de construir bajo tierra en un entorno urbano sin espacio para construir a nivel de calle.
Ja en són 5 les finques desallotjades, a la web de BTV es va actualitzant la informació https://beteve.cat/societat/esvoranc-fi ... -l9-metro/
No, si precisament el que vull dir és que el forat del Carmel a la L5 va afectar al projecte de la L9. Un forat ara a la L9, suposadament havent après la lliçó del Carmel, vol dir que és un problema encara més difícil del que ens pensàvem. Tant de bo m'equivoqui. M'ensumo un futur on els túnels per transport públic s'hauran de planificar abans d'urbanitzar:metring ha escrit: ↑07 jul. 2026, 13:27Te refieres a la L5, pero se entiende.jgomezs ha escrit: ↑07 jul. 2026, 13:14
Esto es mucho peor que la L9. Todo el proyecto de la L9 cambió y se hizo más caro para ir a más profundidad por culpa del socavón del Carmel. Si haciendo el agujero a 30 o 40 metros de profundidad también puedes tener socavones, de golpe cualquier túnel pasa a ser sospechoso. Los de la L9, los de la L8, los de cualquier túnel futuro de metro o Rodalies... van a salir NIMBYs de debajo las piedras. Nos vamos a quedar con nuestra red de túneles congelada en el tiempo y sin posibilidad de construir bajo tierra en un entorno urbano sin espacio para construir a nivel de calle.
Més novetats de BTV:
“No té res a veure amb el Carmel”
La responsable de Geotècnia i Obres Subterrànies de la Generalitat, Laura Carrasco, ha explicat que ja han començat les tasques per omplir amb formigó la cavitat, i que s’allargaran tota la tarda. També ha explicat que l’esvoranc està relacionat amb l’excavació del túnel de l’L9 que s’està fent amb tuneladora, però ha desvinculat qualsevol similitud amb l’esvoranc que es va produir al Carmel el 27 de gener de 2005. “No té res a veure”, ha assegurat, i ha explicat que “el procediment constructiu és completament diferent”. La tuneladora té un escut metàl·lic de 12 metres que fa de sosteniment provisional. “No poden haver-hi despreniments sobre aquest escut”, ha explicat.
Actualment la tuneladora ja es troba uns 10 metres més endavant del punt on s’ha produït l’esvoranc. “Ara mateix està excavant i construirà el túnel amb normalitat”, ha dit Carrasco.
La portaveu del govern, Sílvia Paneque, ha informat durant la roda de premsa dels acords de govern que s’estan revisant tant els espais afectats per l’esfondrament com els fonaments dels edificis propers. També ha explicat que les obres de l’L9 del metro es fan a 40 metres de profunditat. “S’estan fent comprovacions abans de prendre noves decisions”, ha explicat.
L’Ajuntament ha obert un punt d’atenció per als veïns al Centre Cívic Vila Florida. “Durant tota la tarda estarem atenent als veïns i donant informació conforme n’anem tenint”, ha explicat Merche Cuesta, sots cap territorial del CUESB.
“No té res a veure amb el Carmel”
La responsable de Geotècnia i Obres Subterrànies de la Generalitat, Laura Carrasco, ha explicat que ja han començat les tasques per omplir amb formigó la cavitat, i que s’allargaran tota la tarda. També ha explicat que l’esvoranc està relacionat amb l’excavació del túnel de l’L9 que s’està fent amb tuneladora, però ha desvinculat qualsevol similitud amb l’esvoranc que es va produir al Carmel el 27 de gener de 2005. “No té res a veure”, ha assegurat, i ha explicat que “el procediment constructiu és completament diferent”. La tuneladora té un escut metàl·lic de 12 metres que fa de sosteniment provisional. “No poden haver-hi despreniments sobre aquest escut”, ha explicat.
Actualment la tuneladora ja es troba uns 10 metres més endavant del punt on s’ha produït l’esvoranc. “Ara mateix està excavant i construirà el túnel amb normalitat”, ha dit Carrasco.
La portaveu del govern, Sílvia Paneque, ha informat durant la roda de premsa dels acords de govern que s’estan revisant tant els espais afectats per l’esfondrament com els fonaments dels edificis propers. També ha explicat que les obres de l’L9 del metro es fan a 40 metres de profunditat. “S’estan fent comprovacions abans de prendre noves decisions”, ha explicat.
L’Ajuntament ha obert un punt d’atenció per als veïns al Centre Cívic Vila Florida. “Durant tota la tarda estarem atenent als veïns i donant informació conforme n’anem tenint”, ha explicat Merche Cuesta, sots cap territorial del CUESB.
https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... de-sarria/
Dimarts 7 de juliol, a les 17.00 hores (plaça de Frederic Soler), l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, atendran els mitjans de comunicació en relació amb la incidència de les obres de l’L9 de Metro al districte de Sarrià.
Dimarts 7 de juliol, a les 17.00 hores (plaça de Frederic Soler), l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, atendran els mitjans de comunicació en relació amb la incidència de les obres de l’L9 de Metro al districte de Sarrià.
Va pujant el nombre de finques desallotjades
no necessàriament l'esvoranc ha d'arribar al túnel, pot haver col·lapsat una galeria natural arran de les vibracions, per exemple, s'haurien d'establir causes. Si hagués caigut el túnel jo crec que ho sabriem, seria una cosa molt greujgomezs ha escrit: ↑07 jul. 2026, 13:14Esto es mucho peor que la L9. Todo el proyecto de la L9 cambió y se hizo más caro para ir a más profundidad por culpa del socavón del Carmel. Si haciendo el agujero a 30 o 40 metros de profundidad también puedes tener socavones, de golpe cualquier túnel pasa a ser sospechoso. Los de la L9, los de la L8, los de cualquier túnel futuro de metro o Rodalies... van a salir NIMBYs de debajo las piedras. Nos vamos a quedar con nuestra red de túneles congelada en el tiempo y sin posibilidad de construir bajo tierra en un entorno urbano sin espacio para construir a nivel de calle.
Això és l'unic que se n'ha extret de la sessió de premsa?metring ha escrit: ↑07 jul. 2026, 13:41 Més novetats de BTV:
“No té res a veure amb el Carmel”
La responsable de Geotècnia i Obres Subterrànies de la Generalitat, Laura Carrasco, ha explicat que ja han començat les tasques per omplir amb formigó la cavitat, i que s’allargaran tota la tarda. També ha explicat que l’esvoranc està relacionat amb l’excavació del túnel de l’L9 que s’està fent amb tuneladora, però ha desvinculat qualsevol similitud amb l’esvoranc que es va produir al Carmel el 27 de gener de 2005. “No té res a veure”, ha assegurat, i ha explicat que “el procediment constructiu és completament diferent”. La tuneladora té un escut metàl·lic de 12 metres que fa de sosteniment provisional. “No poden haver-hi despreniments sobre aquest escut”, ha explicat.
Actualment la tuneladora ja es troba uns 10 metres més endavant del punt on s’ha produït l’esvoranc. “Ara mateix està excavant i construirà el túnel amb normalitat”, ha dit Carrasco.
La portaveu del govern, Sílvia Paneque, ha informat durant la roda de premsa dels acords de govern que s’estan revisant tant els espais afectats per l’esfondrament com els fonaments dels edificis propers. També ha explicat que les obres de l’L9 del metro es fan a 40 metres de profunditat. “S’estan fent comprovacions abans de prendre noves decisions”, ha explicat.
L’Ajuntament ha obert un punt d’atenció per als veïns al Centre Cívic Vila Florida. “Durant tota la tarda estarem atenent als veïns i donant informació conforme n’anem tenint”, ha explicat Merche Cuesta, sots cap territorial del CUESB.