Retards, avaries i deficiències a TMB

[França451]

Tranquilo, hombre, estás perdonado.

Volviendo al hilo, parece más tema de invasión de algo en la vía, podría ser esa la causa.

[M1171-M1172-M1169...]

Això a mi m'ha passat algun cop, si hi ha un motorista amb presses li posen un vermell per unificar freqüències. Pot ser altres coses també.
Sandy

[França451]

Hoy han cortado la 3 entre Vall d'Hebrón y Lesseps por algo que ha pasado en Vallcarca.

[Metring]

https://beteve.cat/societat/desallotgen ... gas-pebre/

Desallotgen un tren i l’estació de metro d’Urquinaona per llançament de gas pebre

Cap dels usuaris que estaven al tren o a l'andana en aquell moment han requerit assistència mèdica

avui a les 15:50

(ACN) L’estació de metro d’Urquinaona i un tren han estat desallotjats aquest dijous al migdia perquè una persona ha llançat gas pebre. Cap persona ha requerit assistència mèdica, segons han informat fonts de TMB a l’ACN.

Durant uns minuts, la línia L1 ha tingut la freqüència de pas alterada per a aquest acte incívic, ha indicat TMB a les xarxes socials.

[Guigui]

Hoy han cortado la 3 entre Vall d'Hebrón y Lesseps por algo que ha pasado en Vallcarca.

Segons m'han dit, assistència mèdica a una persona.

[Metring]

Incendi a catenària a la L1, i els trens no s'aturen a Clot L2:





https://beteve.cat/societat/incendi-cat ... r-glories/

Un incendi a la catenària de l’L1 obliga a tancar l’estació del Clot i a desallotjar la de Glòries

El SEM està fent una valoració d'unes 120 persones i cap es troba en estat greu

Barcelona
avui a les 18:31

Núria Granados

Un incendi a la catenària de l’L1 de metro ha obligat a tancar l’estació del Clot i a començar a desallotjar la de Glòries. Alguns usuaris han alertat d’una gran fumarada a les vies i, segons fonts de TMB, per precaució, s’ha hagut d’evacuar un comboi.

La incidència ha obligat a tallar l’L1, que només funciona entre Hospital de Bellvitge i Florida, entre Plaça de Sants i Universitat i entre la Sagrera i el Fondo, però que ha quedat sense servei entre Florida i Plaça de Sants i entre Universitat i la Sagrera. D’altra banda, els combois de l’L2 no s’aturen al Clot.

El telèfon d’emergències 112 ha rebut 102 trucades de ciutadans que alertaven de l’incendi i Protecció Civil ha activat la fase d’alerta del pla Ferrocat. El SEM està valorant unes 120 persones, cap en estat greu, degut a l’incident.

Un incendi a la catenària de l’L1 de metro ha obligat a tancar l’estació del Clot i a començar a desallotjar la de Glòries. Alguns usuaris han alertat d’una gran fumarada a les vies i, segons fonts de TMB, per precaució, s’ha hagut d’evacuar un comboi.

La incidència ha obligat a tallar l’L1, que només funciona entre Hospital de Bellvitge i Florida, entre Plaça de Sants i Universitat i entre la Sagrera i el Fondo, però que ha quedat sense servei entre Florida i Plaça de Sants i entre Universitat i la Sagrera. D’altra banda, els combois de l’L2 no s’aturen al Clot.

El telèfon d’emergències 112 ha rebut 102 trucades de ciutadans que alertaven de l’incendi i Protecció Civil ha activat la fase d’alerta del pla Ferrocat. El SEM està valorant unes 120 persones, cap en estat greu, degut a l’incident.

“La gent no podia respirar”
Diverses dotacions dels Bombers s’han traslladat als punts afectats i el SEM hi ha enviat vuit ambulàncies. Segons alguns testimonis que estaven presents a l’estació de Glòries, no s’ha proporcionat ajuda immediata i per això han marxat “desesperats” de l’estació. És una versió semblant a la dels usuaris que es trobaven al Clot, que han avisat que “la gent no podia respirar“. “Ha començat a sortir molt de fum, no sé com he estat calmada”, ha explicat una altra dona a betevé. Altres usuaris asseguren haver tingut por quan “ha començar a fer olor de cremat”.

A més, la imatge que ha deixat l’incident ha estat la de desenes de persones esteses a l’exterior de les estacions intervingudes amb màscares d’oxigen.

L’incendi també ha afectat les línies H12, V25, 62 i 192 de bus, que han quedat sense circulació a l’avinguda Meridiana.

[Metring]

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... i-glories/

Atenció als mitjans de comunicació en relació amb la incidència a l’L1 del metro entre les estacions de Clot i Glòries

Dilluns 27 de juliol, a les 20.00 hores (carrer d’Aragó, 621), responsables del Servei de Protecció Civil, Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvament (SPCPEIS), del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), i de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), atendran els mitjans de comunicació en relació amb la incidència a l’L1 del metro entre les estacions de Clot i Glòries, al districte de Sant Martí.

[França451]

Ostras, eso ha tenido que ser gordo. Algún cortocircuito o algo así? Entiendo que el fuego se ha producido solo en la catenaria, que en ese tramo no había ningún tren pasando. Por qué tardaron los servicios de emergencias? O es que el fuego y el humo se han extendido muy rápido?

[122-042-132]

La línia 1 del metro de Barcelona ha començat el servei amb normalitat avui al matí, després de l’incendi que hi va haver ahir entre les estacions de Clot i Glòries. El foc es va declarar durant la tarda, i va obligar a interrompre parcialment la circulació i a evacuar diversos passatgers.

L’incendi va causar 131 ferits lleus i 6 menys greus, segons que han informat els serveis d’emergència. Tots ja han estat atesos pels equips mèdics mobilitzats durant l’evacuació.

Enllaç:

https://share.google/ksDo3SvhgX1Cx2uF8

[Metring]

https://www.lavanguardia.com/local/barc ... encia.html

Las inhalaciones de humo en el metro se habrían evitado si los pasajeros no hubiesen abierto las puertas

El conductor trató de recular hacia la estación de Clot para facilitar la evacuación, pero no pudo hacerlo al estar activados los tiradores de emergencia y la gente caminando por el túnel

David Guerrero

La elevada cifra de 137 heridos por inhalación de humo en el incendio de la línea 1 del metro de Barcelona podría haber sido mucho más baja si los pasajeros no hubiesen abierto las puertas para salir corriendo por el túnel. Cuando estas se abrieron, fue cuando entró con fuerza la densa nube de humo negro que dificultó la respiración de muchos de los pasajeros.

El conductor recibió la orden del centro de control del metro de retroceder hasta la estación de Clot para evacuar desde allí a los pasajeros con facilidad desde el andén. Para hacerlo, tenía que dirigirse a la cabina de conducción del otro extremo del tren, “siguiendo el protocolo establecido para estos casos en todo momento”, según el consejero delegado de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Xavier Flores.

En el tiempo que tardó en cruzar el convoy, los pasajeros más nerviosos ya habían activado los tiradores de emergencia y abierto las puertas para salir andando por el túnel, lo que impidió que el tren se pusiese en marcha. “Habríamos tenido menos personas atendidas por los servicios de emergencia si no hubiesen abierto las puertas”, concluye Flores, que al mismo tiempo se muestra “comprensivo con la situación de quien estaba dentro del túnel y quería salir de allí”.

[unÀnec]

És un fet interessant, amb sort es revisaran els sistemes de seguretat dels convois tenint en comte eventualitats com aquesta. Malauradament s'apren dels accidents.
També em fa plantejar com hauria estat aquest accident a la L9?

[Guigui]

El debat sobre el protocol en cas d'incendi o fum als túnels s'ha traslladat a un fil nou: https://www.transport.cat/viewtopic.php?t=15797

[Guigui]

TMB farà una auditoria dels revestiments dels túnels del metro arran de l’incendi entre Clot i Glòries

Flores afirma que també es reforçaran els protocols d'emergència amb més informació al passatge

TMB ha anunciat una auditoria de tots els revestiments dels túnels del metro arran de l’incendi entre les estacions del Clot i Glòries de la línia L1, que va deixar un balanç de prop de cent quaranta ferits. “L’auditoria tindrà com a objectiu verificar que els materials, que compleixen la normativa en cas de foc, no suposen un risc afegit”, ha assenyalat el conseller delegat de TMB, Xavier Flores.

“Si es detecta algun element amb un comportament diferent de l’esperat davant d’un incendi, serà substituït”, ha continuat Flores, que ha reiterat que el revestiment impermeabilitzant que va cremar no es troba en cap altre tram de la xarxa. El conseller de TMB també ha afirmat que es reforçaran els protocols d’emergència amb més informació al passatge.

https://www.vilaweb.cat/noticies/tmb-au ... t-glories/