Renfe prevé mantener su endeudamiento por debajo del 1%
24/11/2006
El presidente de la empresa ferroviaria, José Salgueiro, destaca la solvencia finaciera de la compañía.
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(Firma: Agencias)
El presidente de Renfe Operadora, José Salgueiro, ha destacado que la previsión de la empresa ferroviaria es la de mantener el endeudamiento entre el 0,86 y el 0,9%.
Salgueiro que ha comparecido ante la Comisión de Presupuestos del Senado, ha indicado que Renfe tiene prevista una inversión del orden de 5.300 millones de euros hasta el 2010, y que para ello se dispone de una triple vía de financiación.
La primera es la capacidad de ahorro que «tiene la propia empresa para hacer caja, la segunda es el endeudamiento al que ya me he referido, y la tercera es la aportación de capital», y en conjunto, el presidente de Renfe considera que «tenemos una situación financiera de solvencia».
Este esfuerzo financiero tiene como base preparar a la compañía para la competencia y para cumplir mejor «nuestra misión».
Asímismo, Salgueiro ha recordado en su intervención que la empresa está renovando su material rodante para poder ser competitiva de cara a la liberalización del mercado ferroviario, que en el caso del transporte de mercancías ya se encuentra abierto a todos los operadores, y que en el de pasajeros llegará en el 2010.
Sobre esto el presidente de Renfe ha aludido al concurso recientemente fallado para la compra de 100 locomotoras de mercancías.
http://www.lavozdegalicia.es/se_economi ... 754&idioma
Renfe prevé mantener su endeudamiento por debajo del 1%
El nivell d'endeutament mai serà bo o dolent. Això va a gust de la empresea segons li agradi el risc o no.
Pots estar endeutat fins el coll pero si es genera prouta "caixa" per anar tornan-lo no passa re.
El problema és el dèficit, en principi al 2010 deixa de ser pública aixi que els trens ja no els pagara l'estat... com s'ho faran llavors per comprar-ne de nous?¿
Pots estar endeutat fins el coll pero si es genera prouta "caixa" per anar tornan-lo no passa re.
El problema és el dèficit, en principi al 2010 deixa de ser pública aixi que els trens ja no els pagara l'estat... com s'ho faran llavors per comprar-ne de nous?¿