Curiositats i novetats al metro de Barcelona

[pokeroms]

Hola!

Doncs això, tinc curiositats i novetats:

La primera es una curiositat, i a veure si algú sap perquè a Maragall de la L5 hi ha dos senyals (semàfors) de sortida en direcció Horta i Cornellà Centre

I la segona, per fi he vist alguna cosa pels monitors del 5000, un spot de TMB de què obrirà tota la nit. Algo es algo o no?


Salutacions.

[EUKibo]

Ue! Ja era hora d'utilitzar les pantalles!

[victorcasta]

La primera es una curiositat, i a veure si algú sap perquè a Maragall de la L5 hi ha dos senyals (semàfors) de sortida en direcció Horta i Cornellà Centre

Suposo que deu ser a que hi ha alguna agulla...

[mikado]

Hola!

Doncs això, tinc curiositats i novetats:

La primera es una curiositat, i a veure si algú sap perquè a Maragall de la L5 hi ha dos senyals (semàfors) de sortida en direcció Horta i Cornellà Centre



Salutacions.

Per assenyalar via oberta cap a L5 o cap a tunel de comunicació amb L4 ???

[pokeroms]

Em refereixo què per exemple desde l' estació l' andana direcció Cornellà Centre hi ha dos semàfors completament iguals, un a esquerra i un altre a la dreta, i jo pregunto perquè hi ha dos que son els mateixos

Salutacions!

[Jordilar]

És per redundància. Suposu que t'haurás adonat que quan ve un tren s'encént un lletrero de LED'S que posa <- <- <- PORTES. Això es perque el motorista estant acostumat a obrir portes a la dreta, l'adverteix que en aquesta estació és a l'esquerra. Suposu que hi ha un semàfor a cada costat perque miri per on miri, sempre el pugui veure.

Salut,

[El LLOP]

les andanes de Maragall son molt justes (hi cap el tren justet) per la qual cosa si l?Ato o el motorista no frenaven just a lloc, ja no veien el disc. Per evitar aixó, es van instal.lar el sogon disc redundant. També passa a la via 3 de Vilapicina (sortida/entrada de cotxeres).

[Denisuko]

I la segona, per fi he vist alguna cosa pels monitors del 5000, un spot de TMB de què obrirà tota la nit. Algo es algo o no?

Jo els he vist avui també, un spot dels autobusos 100% adaptats i l'altre de l'arribada de nous metros. I era un rere l'altre, només eren 2 i tota l'estona els mateixos, per sort no tenen só, que sino més d'un acabaria fins els nassos d'estar escoltant sempre el mateix

[Trenscat]

Per fi avui també he vist alguna cosa més que el negre i el lent scroll de "pròxima estació" a les pantalles del 5000! Com ha dit en denisuko anaven passant anuncis dels autobusos de TMB en el trajecte que he fet jo entre Diagonal i Hospital Clínic... Està bé, però crec que es podria aprofitar per posar altres informacions més útils, com ara més informació de la propera estació indicant enllaços, tant amb Metro/FGC/renfe com amb autobusos de TMB, sortides, etc

[Denisuko]

De l'anunci dels nous metros

[Estrella_de_Galicia]

... per fi he vist alguna cosa pels monitors del 5000, un spot de TMB de què obrirà tota la nit. Algo es algo o no? .....

També i cal afegir que la megafonia ja es igual en totes dues linies (L3 i L5) cosa que s'em va fer estranys aquest dijous cuan anava en un 5000 per L5.

[entfe001]

El 34 segueix passant per l'Arc de Triomf?

[orique]

El 34 segueix passant per l'Arc de Triomf?

Era el 43, i sí, continua passant

les andanes de Maragall son molt justes (hi cap el tren justet) per la qual cosa si l?Ato o el motorista no frenaven just a lloc, ja no veien el disc. Per evitar aixó, es van instal.lar el sogon disc redundant. També passa a la via 3 de Vilapicina (sortida/entrada de cotxeres).

Ara fa (molt) temps que no hi passo, però a Virrei Amat, direcció Horta, hi havia un disc a meitat andana a més del disc "normal". Això encara segueix igual?

[Trenscat]

Per cert, com a curiositat "personal" la visita que vaig fer el passat dimecres a la nit al metro, quan ja havien tancat, per mirar coses per fer el projecte de remodelació de l'estació de Verdaguer. És una experiència única, encara que va ser curt :p

Teniu més detalls al meu bloc http://trenscatbloc.blogspot.com/ 8)

[sortrens]

Ostres! Espero que a la "L2" en els 9000 també ho facin? O només es a la "L5"?

[Guigui]

També i cal afegir que la megafonia ja es igual en totes dues linies (L3 i L5) cosa que s'em va fer estranys aquest dijous cuan anava en un 5000 per L5.

És a dir que, finalment, la L3 ha deixat de ser una "altra línia d'Efagecé"?

[BRILL 18]

Ara fa (molt) temps que no hi passo, però a Virrei Amat, direcció Horta, hi havia un disc a meitat andana a més del disc "normal". Això encara segueix igual?[/quote]

No se si encara hi es aquest semafor a meitat de l'andana, a Maragall també hi habia un, el motiu de la seva presencia, be dels temps en que els trens del metro tenien cap de tren (el que obria i tancaba portes) i aquestes estacions al estat en corva, si el cap de tren viatjava als vagons de cua no veia al semafor de sortida, , aquest problema es va solucionar col.locan aquest semafors, si no recordo malament, estaba a l'alçada del cap d'estacio

[pokeroms]

Pujo aquest fil un altre cop perquè tinc més curiositats:

- A la cabina es veuen tres LEDs normalment de color verd, només entenc quan posa "ATO" o "ATP"
La questió es que a dalt de tot posa "CÓDIGOS", i a vegades es posa de color verd, o taronja. Que vol dir "CÓDIGOS" i perquè es posa verd o taronja? .
- També es veu "VEL" en verd, què vol dir?

- A TMB sempre en els canvis d'agulles està il·luminades, en ambdues bandes, en canvi a FGC o Renfe no. Algú sap si estàn il·luminades per una cosa en concreta?


Salutacions!

[Jordilar]

La indicació "codigos" indica la presènca de codis d'ATP a la via. Normalment sol estar en verd. La indicació taronja no la he vist mai.

Els canvis d'agulla estan il·luminats suposu perque així resulti més facil presenciar la ubicació del motors d'aquests o simplement per veure si estan danyats o no.

Salut,

[Proastiakos]

Els canvis d'agulla están il·luminats per permetre al motorista comprovar la posició de les agulles.