18/8/2007 DOCUMENTOS INTERNOS DEL ENTE ADMINISTRADOR FERROVIARIO
Los partes confidenciales revelan que Renfe tuvo 64 averías en 4días
• Cercanías acumuló entre el 9 y el 12 de agosto 48 incidencias, el 75% del total de la red catalana
• Los tramos afectados por las obras del AVE en BCN durante esos días sufrieron 25 interrupciones
Un problema catalán
XABIER BARRENA
BARCELONA
El goteo de incidencias en la red de Renfe no es que sea incesante, sino que se suceden con tanta velocidad que se convierten en chorro. Y por pura estadística, de tantas que ocurren, alguna causa una gran afectación. EL PERIÓDICO ha tenido acceso a los partes confidenciales de Adif (el ente gestor de las infraestructuras) en los que quedan registradas todas y cada una de la incidencias --de cualquier índole-- de la red. La mayoría de ellas, por separado, pasan casi desapercibidas para la ciudadanía, pero juntas explican la eterna demora en el servicio. Entre el 9 y el 12 de agosto hubo 64 alteraciones en la red ferroviaria catalana.
Sin embargo, solo tres incidencias trascendieron a los medios de comunicación. El viernes 10, el talgo Mare Nostrum que une Cartagena con Montepellier estuvo parado más de una hora entre Bellvitge y Sants. El hecho quedó registrado en el parte con el número 3.587, el código M05 y una breve explicación --la misma ofrecida entonces a los medios--: "avería del pantógrafo/catenaria". El día siguiente, una avería en el sistema de electrificación causó retrasos de media hora durante toda la jornada. Y una avería en la línea C-7 en Cerdanyola obligó a fletar autobuses de sustitución.
SIEMPRE CERCANÍAS
En esos dos días, además de las tres incidencias, en Cercanías hubo 26 alteraciones más. En los cuatro días, la cifra se eleva a 48, el 75% de la suma total de problemas habidos en Catalunya.
Dice la zarzuela que por el humo se sabe dónde está el fuego. En el campo ferroviario, por el reguero de incidencias se descubre el trazo del AVE. 25 situaciones fuera de programa ocurrieron entre El Prat y la estación de Sants y entre este enclave y las estaciones de Sagrera y de França, cuya circulación sufre la tensión de dichas obras. Cabe recordar que desde el último fin de semana de julio, la estación de França, por ejemplo, es origen y destino de algunas líneas de Cercanías. Entre la tarde del sábado 11 y las 14.15 horas del domingo 12, según reza el parte de Adif --que es quien lleva la contabilidad pero que reparte culpas con Renfe--, hubo cinco alteraciones en el servicio de la terminal de la Barceloneta. Tres averías en la señalización y dos esperas a maquinistas.
Estos son, precisamente, los dos principales motivos que originan las incidencias, aunque no las únicas. Las averías en las señales e instalaciones de seguridad aparecen en los documentos hasta nueve veces bajo el epígrafe "avería CTC (Control de Tráfico Centralizado, el sistema que dirige la circulación ferroviaria)".
La segunda causa más repetida son las esperas a los maquinistas. Es decir, el tren está listo para partir pero no tiene quien lo conduzca. La escasez de personal y el envejecimiento progresivo del colectivo es uno de los principales problemas no resueltos por Renfe, pese a la incorporación de nuevos maquinistas realizada hace seis meses.
CAUSAS AJENAS
La casuística es variada. Desde locomotoras averiadas incapaces de tirar de los convoyes hasta la desaparición de balasto de las vías, por ejemplo entre Bellvitge y Sants, al día siguiente del incidente referido antes.
Por existir, hasta existen las causas ajenas a la que la ministra de Fomento, Margarita Álvarez, se refirió en su penúltima vez que vino a Barcelona (y penúltima vez que se disculpó por el caos). Álvarez dijo entonces que dichas causas habían crecido un 300% pero se negó a dar una cifra sobre la cual tomar referencia. En estos cuatro días de agosto, y tras un recuento a vuela pluma, se registraron cinco incidencias por vandalismo y por algún temporal de lluvia. Cinco de 64.
http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1021👍0👎0
Igual, han fet un canvi d'última hora 
Jo que vull fer una frikada que em requereix d'agafar les línies C1, C4 i C10 necessito que funcionin, sobretot aquesta última 
