El servei que passa per Segur de Calafell a les 07.59 cap a EDF SEMPRE va amb 447 doble.
Avui anava amb Civia i, a més, en composició 463+465!
Hora i data actual: 17 juny 2026, 02:38
Entrada Autor: canalcole » 11 maig 2010, 20:16
Entrada Autor: Mako448 » 11 maig 2010, 20:42
Entrada Autor: canalcole » 18 maig 2010, 19:01
Aquest matí ha passat el mateix.canalcole ha escrit:Aquest matí doble avistament de Civia curiós.
El servei que passa per Segur de Calafell a les 07.59 cap a EDF SEMPRE va amb 447 doble.
Avui anava amb Civia i, a més, en composició 463+465!
Entrada Autor: Mako448 » 19 maig 2010, 08:36
Ahir aquest servei era una 450 o doble de 451(ara no me'n recordo).canalcole ha escrit: A més, ahir per la tarda el servei que arriba a les 7 de la tarda a St. Vicenç procedent d'EDF i surt de tornada a les 19.30 era servit per 465, un servei que només un cop l'he vist amb Civia, i era un 463+465.
Entrada Autor: canalcole » 25 maig 2010, 19:10
De nou aquest matí, però amb un Civia 465 en simple.canalcole ha escrit:Aquest matí doble avistament de Civia curiós.
El servei que passa per Segur de Calafell a les 07.59 cap a EDF SEMPRE va amb 447 doble.
Avui anava amb Civia i, a més, en composició 463+465!
Entrada Autor: Mako448 » 25 maig 2010, 19:52
Entrada Autor: Pere » 25 maig 2010, 22:29
Ens podries dir d'on has tret la informació de les dobles de 465, si us plau ?Mako448 ha escrit:Avui he vist una cosa que m'ha cridat l'atenció al baixar de la 465-237 que feia un Vilafranca-Badalona,resulta als laterals de la Cabina allà on posa "Operat per"i a sota "renfe",doncs bé havien tapat amb una pegatina blanc "t per renfe",i per tant posava Opera:Renfe.
Comentar també que la 465-243 dim,ecres passat feia el Badalona-SVC de les 15.55 per Sants,i que la 465-238 porta una setmana amb un vidre fet pols,algún brétol que li haurà llençat una pedra,segur.
Per últim,informar que entre Juliol i Setembre començara a prestar servei comercial les dobles de 465,ho faràn a la R2 Sud.Les 465 que ara circulen per la R4 Sud aniràn a parar a la R2 Sud,i és portarà material de la R2 Sud a la R4 Sud,i aixó m'agradaria saber,quin material.Per qué de 447 per la R2 Sud circulen ben poques,si en laborables són 6 trens Civia que estàn en servei a la R4 Sud,i a la R2 Sud de 447 crec que n'hi han moltes menys,2 o 3 crec jo,que pensen portar les 450/451 a la R4 Sud o qué?
Entrada Autor: canalcole » 26 maig 2010, 14:56
Segons el que dius, si és veritable la informació, jo crec que potser passaran a la 4 Sud les 440R que comentaren que vindrien de Saragossa amb els vinils de Rodalia de Catalunya.Mako448 ha escrit:Informar que entre Juliol i Setembre començara a prestar servei comercial les dobles de 465,ho faràn a la R2 Sud.Les 465 que ara circulen per la R4 Sud aniràn a parar a la R2 Sud,i és portarà material de la R2 Sud a la R4 Sud,i aixó m'agradaria saber,quin material.Per qué de 447 per la R2 Sud circulen ben poques,si en laborables són 6 trens Civia que estàn en servei a la R4 Sud,i a la R2 Sud de 447 crec que n'hi han moltes menys,2 o 3 crec jo,que pensen portar les 450/451 a la R4 Sud o qué?
Entrada Autor: Mako448 » 26 maig 2010, 21:58
Peró insisteixo que en un altre web de premsa que també parlava sobre aquesta roda de premsa hi deia que els Civia a la línia de VIlanova en simple,traspàs de trens normals de la R2 a la R4 Sud,per cert,que deien que el motiu de que encara no hi haguin Civies en doble a la R2 Sud era per un problema d'andanes a Viladecans(quan s'ha allargat l'andana ja fa un mes i hi cap perfectament una doble de 465!).Ara bé,en Manel Nadal no és de fiar gaire. «La previsió és que a començament de juliol es puguin portar tots els Civia [els nous models de tren] a la línia de Vilanova»,
Entrada Autor: Pere » 26 maig 2010, 22:15
Com a molt podriem arribar a veure 450/1 fent els trens de l'Aeroport, o bé que els civia surtin de la R1, però dubto molt que enviïn els 450/1 a la R4, per l'evident problema a Plaça Catalunya.Mako448 ha escrit:Sobre aquesta informació,ho va anunciar en Manel Nadal en un roda de premsa a Vilafranca farà una setmana.Estic trobant la notíca on deia que és passarien els Civia a la línia de la Vilanova i anirien en doble i per la R4 hi haurien "trens tradicionals en doble composició"procedents de la R2,peró no la trobo per enlloc.Ús asseguro que ho vaig llegir.
Os poso un fragment d'una noticia d'un altre lloc peró referint-se a la mateixa roda de premsa.Obiament no diu exactament el mateix que deia l'altre lloc on vaig llegir aixó que ho comentat en el 1r paràgraf i que no ho trobo,peró era de la mateixa roda de premsa.
http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... crisi.htmlPeró insisteixo que en un altre web de premsa que també parlava sobre aquesta roda de premsa hi deia que els Civia a la línia de VIlanova en simple,traspàs de trens normals de la R2 a la R4 Sud,per cert,que deien que el motiu de que encara no hi haguin Civies en doble a la R2 Sud era per un problema d'andanes a Viladecans(quan s'ha allargat l'andana ja fa un mes i hi cap perfectament una doble de 465!).Ara bé,en Manel Nadal no és de fiar gaire. «La previsió és que a començament de juliol es puguin portar tots els Civia [els nous models de tren] a la línia de Vilanova»,![]()
Tot aixó,penso que al principi no és posaràn gaire dobles de 465 a la R2 Sud,i les 450/451 seguiràn a la R2 Sud peró compartint serveis amb dobles de 465,peró res de 447 i 440R(i 451 en simple)per la R2 Sud suposo.
Entrada Autor: Mako448 » 26 maig 2010, 22:28
La notícia parlava de transllat d'unitats de la R2 a la R4 per aixó,o aixó em vaig semblar.El cas quea la notícia és deia que hi havien problemes de saturació a la R4 Sud per les 465 en simple,peró que aixó s'acabaria al juliol i és portarien "trens tradicionals"en doble composició,i a la línia de VIlanova circularien Civies en doble(465 en doble s'entèn).Pere ha escrit: Com a molt podriem arribar a veure 450/1 fent els trens de l'Aeroport, o bé que els civia surtin de la R1, però dubto molt que enviïn els 450/1 a la R4, per l'evident problema a Plaça Catalunya.

Entrada Autor: ferroviario_catalan » 26 maig 2010, 22:32
Yo personalmente, apuesto que en un futuro, las 450 y 451, se irán donde más abundan sus hermanas: MadridMako448 ha escrit:No descartis tampoc que posin les 450/451 a la R4 Nord(com ara no passa per Pl.Catalunya no deu haver-hi problemes),i portar dobles de 447 de la R4 Nord a la R4 Sud.Diuen que les 465 en doble és posaren en servei al juliol,peró jo no se si m'ho crec,la data límit per mi seria el 13 de setembre.


Entrada Autor: uriol108 » 29 maig 2010, 18:00


Entrada Autor: josep_serre » 29 maig 2010, 19:00
uriol108 ha escrit:Farà cosa d'una setmana em vaig trobar aquesta situació en un Civia a Mataró...
Tot i que no tinc, sortosament, cap problema de mobilitat em va fer molta rabia, ja que aquesta es l'única porta accesible per a gent a mobilitat reduïda, gent amb cotxets de nens, amb bicicletes... i que estigui espatllada... ja es molta mala sort, i a sobre la cutrada de l'enganxina...
En definitiva em va fer molta rabia, i per això vaig fer la foto i la penjo aquí...
![]()

Entrada Autor: Archie-250 » 30 maig 2010, 10:33

Torna a “Material rodant ferroviari”
Same vibes https://t.co/IvIc4Bcpg2 pic.twitter.com/4b7JNNNvto
— transport.cat (@transportcat) January 22, 2026
Sr. alcalde, no estem arribant a l’última estació. No hi ha més estació construïda que el Palau de Comunicacions i Transports. La Sra. Bonet ens vol vendre un “balcó des dels peus de Collserola a la ciutat”. Fum, fum, fum, (i el Nadal ja s’ha acabat) pic.twitter.com/eVLmDDm4me
— Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@MuseuTransport) January 22, 2026