El País ha escrit:El metro, algunas de sus líneas, mejorarán sus frecuencias de horario en hora punta en el último trimestre de este año, según anunció ayer el alcalde de Barcelona, Joan Clos. Estas mejoras entrarán en funcionamiento en el último trimestre de 2006 en las líneas 2, 3 y 5, mientras que las líneas 1 y 4 tendrán que esperar a la primavera del año 2007 para poder ofrecer un aumento de frecuencia en hora punta, es decir, entre las 7.30 y las 9.45 horas.
Aquest mateix matí, quan he arribat a Clot andana sentit Fondo, el cronòmetre de pròxima circulació estava a 5:50 i la senyal de sortida oberta, per la qual cosa l'intèrval haurà estat, com a mínim, de set minuts.xussep80 ha escrit:El que m'ha sobtat més és que, quan aquest matí he deixat passar un tren perquè em veia incapaç de pujar-hi, el panell d'informació deia que el pròxim tren a la L1 passava en 5.22 minuts!!!!! Com pot ser que en hora punta hi hagi aquesta freqüència????
xx
El Periódico de Catalunya ha escrit:Una avería obliga a suspender 90 minutos el servicio de la línea 4 del suburbano de Barcelona
Agencias
Barcelona. -- Un problema en la catenaria del metro de Barcelona a la altura de la estación de Jaume I ha obligado a suspender de manera parcial durante una hora y media el servicio de la línea cuatro, que ya se encuentra normalizado.
Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha informado de que a las 5.17 horas, poco después de iniciarse el servicio de metro, se ha tenido que cerrar toda la línea cuatro, debido a una avería en la catenaria en la estación de Jaume I.
A partir de las 5.22 horas, los técnicos han restablecido el servicio en la línea, a excepción del tramo comprendido entre las paradas de la Barceloneta y Passeig de Gràcia, que no ha podido funcionar con normalidad hasta que se ha solucionado el problema a las 6.42 horas, según las mismas fuentes.
Es el ramal de Correus, que es rebel.la contra els abusos soferts (tancament de Correus, no obertura de Banco, segregació de l'actual L3) i de pas la resta de la L4 reclama la seva circularitat projectada però mai feta.entfe001 ha escrit: A partir de las 5.22 horas, los técnicos han restablecido el servicio en la línea, a excepción del tramo comprendido entre las paradas de la Barceloneta y Passeig de Gràcia, que no ha podido funcionar con normalidad hasta que se ha solucionado el problema a las 6.42 horas, según las mismas fuentes.
Jo, què donaria jo per a que, un dia, un tren es quedés detingut tot just al passar per l'estació de Correus!!!!!!!!!! Amb tantes averies, es farà algún dia el meu somni realitat?Platanito ha escrit:
Es el ramal de Correus, que es rebel.la contra els abusos soferts (tancament de Correus, no obertura de Banco, segregació de l'actual L3) i de pas la resta de la L4 reclama la seva circularitat projectada però mai feta.
Pues potser sí, que el metro passa molt lent per davant de Correos (sentit descendent)metring ha escrit:Jo, què donaria jo per a que, un dia, un tren es quedés detingut tot just al passar per l'estació de Correus!!!!!!!!!! Amb tantes averies, es farà algún dia el meu somni realitat?Platanito ha escrit:
Es el ramal de Correus, que es rebel.la contra els abusos soferts (tancament de Correus, no obertura de Banco, segregació de l'actual L3) i de pas la resta de la L4 reclama la seva circularitat projectada però mai feta.
Jo vaig viure com un cotxe estava aparcat sobre la via de tramvia, i entre uns 20 persones vam empenyer el cotxe afora de la via, i després 4 xavals li van donar unes quantes patades al cotxe.megapauer ha escrit:Avui hora llarga parat el Tramvia Blau just a 50 metres de la sortida de la plaça del funicular. Un imbècil mal aparcat amb el cotxe a 10 centímetres de la via.
Després penjo el vídeo i les fotos.
