Era una reivindicació històrica, doncs durant la nit, amb el cessament del servei de la R1/RG1 de Rodalies i la línia C10 de Casas, Badalona es quedava completament aïllada del Maresme. 
N80 Parades i horaris [Moventis] N80 Tira informativa [Moventis] [PDF]Suposo que si però a mi em valdria una T10 d'una zona per agafar la N80 de BCN a BDN, oi?m.h.t. ha escrit:La línia N80 per fi fa parada a Badalona!!
Les noves parades se situen a la confluència de l'autopista C-31 amb l'Av. President Companys, davant l'Hotel Rafael.
Aquí teniu la nova informació de la línia:
El PDF diu de manera explícita que hi ha prohibició de trànsit entre Montgat, Badalona i Barcelona. Per tant, no es pot fer servir la N80 per anar de Badalona a Barcelona perquè per això ja teniu els vostres autobusos nocturns, i no és questió de que els Badalonins colapseu l'autobús i deixeu tirats sense alternativa a qui vulgui anar al Maresme.Vox ha escrit:Suposo que si però a mi em valdria una T10 d'una zona per agafar la N80 de BCN a BDN, oi?
Montgat también? Si la C10 sí deja, cómo que la N80 no puede? Si en Montgat sólo está la N9 para ir o volver de Barcelona, esta también puede servir, supongo que irá más rápida.Granolleri ha escrit:El PDF diu de manera explícita que hi ha prohibició de trànsit entre Montgat, Badalona i Barcelona. Per tant, no es pot fer servir la N80 per anar de Badalona a Barcelona perquè per això ja teniu els vostres autobusos nocturns, i no és questió de que els Badalonins colapseu l'autobús i deixeu tirats sense alternativa a qui vulgui anar al Maresme.Vox ha escrit:Suposo que si però a mi em valdria una T10 d'una zona per agafar la N80 de BCN a BDN, oi?
Batalles de concessions. Si hi ha la N9, concessió de TUSGSAL, suposo que per concessió es prohibeix que el servei entre les poblacions l'ofereixi una altra companyia; i el servei de la N80 és de l'empresa Casas.Renfe445 ha escrit:Montgat también? Si la C10 sí deja, cómo que la N80 no puede? Si en Montgat sólo está la N9 para ir o volver de Barcelona, esta también puede servir, supongo que irá más rápida.Granolleri ha escrit:El PDF diu de manera explícita que hi ha prohibició de trànsit entre Montgat, Badalona i Barcelona. Per tant, no es pot fer servir la N80 per anar de Badalona a Barcelona perquè per això ja teniu els vostres autobusos nocturns, i no és questió de que els Badalonins colapseu l'autobús i deixeu tirats sense alternativa a qui vulgui anar al Maresme.Vox ha escrit:Suposo que si però a mi em valdria una T10 d'una zona per agafar la N80 de BCN a BDN, oi?
El chofer interpretará que te quieres bajar en la primera del Masnou.Adolescent barceloní ha escrit:Entenc, per tant, que si puges a la línia a Barcelona i sol·licites parada a Montgat, el conductor no obrirà portes.
Pero es que entonces qué hace la C10 que sí que deja subir y bajar en Montgat, estando ya la tusa!?oriolp13 ha escrit:Batalles de concessions. Si hi ha la N9, concessió de TUSGSAL, suposo que per concessió es prohibeix que el servei entre les poblacions l'ofereixi una altra companyia; i el servei de la N80 és de l'empresa Casas.
Tienes toda la razón!oriolp13 ha escrit:Això és, però, una cosa que mai he entés ni he vist en altres llocs fora d'Espanya (potser m'hi fixo poc), però per mi és un sense sentit. Com més oferta hi hagi, millor per a l'usuàri, que al final serà el que triarà quin transport agafar segons els seus criteris!
Desde cuando conecta Bcn y Montgat? Se le permite a Casas hacer Bcn-Montgat, porque no hay otra línea. En nitbus está la N9 pero ninguna en diurno.Renfe445 ha escrit:Pero es que entonces qué hace la C10 que sí que deja subir y bajar en Montgat, estando ya la tusa!?
I d0'aquesta manera l'únic que fas és oferir menys alternatives de transport i freqüències a l'usuari. És d'això del que em queixo i el per què no ho entencferran6420 ha escrit:Competencia desleal se llama tengo entendido. Con el A4 entre Cerdanyola y Barcelona pasa lo mismo no se puede ir de Barcelona a Montcada y viceversa ya que es competencia de Font con la 620.
Encara que m'has resolt el dubte (gràcies) t'agrariria que el proper cop tractis de ser una mica més educat al respondre al fòrum.Granolleri ha escrit:El PDF diu de manera explícita que hi ha prohibició de trànsit entre Montgat, Badalona i Barcelona. Per tant, no es pot fer servir la N80 per anar de Badalona a Barcelona perquè per això ja teniu els vostres autobusos nocturns, i no és questió de que els Badalonins colapseu l'autobús i deixeu tirats sense alternativa a qui vulgui anar al Maresme.Vox ha escrit:Suposo que si però a mi em valdria una T10 d'una zona per agafar la N80 de BCN a BDN, oi?
Només té prohibició de trànsit entre BCN i BDN.
Però, amb un petit detall: en sentit oposat!! 
Tal i com passava a TUSGSAL quan incorporà el BKB només destinació. A on s'informa perfectament al termòmetre en quines parades es pot només pujar i només baixar. 
A las paradas amb pal, no se com ho faran per posar una informació tan gran.Han començat amb la C10, que ja té noves tires informatives i un nou tríptic informatiu de la línia.
En teoría seguramente habrá otro documento pero en forma de tira.foronda 141 ha escrit:A las paradas amb pal, no se com ho faran per posar una informació tan gran.
La tira de les parades és la tira estàndard (només termòmetre, mapa petit i horaris). Això és el tríptic (llibret), només per a l'usuari.foronda 141 ha escrit:A las paradas amb pal, no se com ho faran per posar una informació tan gran.
