---------------------------
L´Ajuntament de Banyoles vol un tren lleuger que uneixi la ciutat amb Girona
ASÒNIA TUBERT, BANYOLES.
L´Ajuntament de Banyoles ha demanat a la Generalitat que prevegi una xarxa de tren lleuger, també anomenat Tram-Tren, entre la ciutat i Girona. La petició s´ha fet a través d´una moció que reclama la connexió de la capital del Pla de l´Estany amb la xarxa ferroviària nacional i que el ple municipal va aprovar dilluns a la nit per unanimitat. La petició també s´inclourà com a al·legació al Pla d´infrastructures de Transport de Catalunya 2006-20026 (PITC).
Segons la regidora de mobilitat del consistori banyolí, Anna Bronsó, les comarques del Pla de l´Estany i la Garrotxa «són especialment deficitàries en transport ferroviari». Bronsó, que va reclamar el «dret a l´equilibri territorial», va reconèixer que «és difícil incrementar els desplaçaments en transport públic si no posem mitjans». L´opció de l´Ajuntament per la xarxa de Tram-Tren es deu, en paraules de la regidora, al fet que «és menys agressiu per al territori».
El tren lleuger té la particularitat que pot funcionar com un ferrocarril entre les diferents comarques i alhora de tramvia a l´interior de la ciutat. El que demana l´Ajuntament hauria de connectar Banyoles amb Girona passant per Porqueres i Cornellà del Terri i constituiria l´eix vertebrador entre la conurbació de Girona i el Pla de l´Estany. Des del consistori banyolí també demanen que el PITC inclogui una xarxa de tren de rodalies que enllaci les capitals de cada comarca, quatre de les quals (Banyoles, la Bisbal d´Empordà, Olot i Santa Coloma de Farners) encara no disposen de serveis ferroviaris. A més, també exigeixen la millora del transport públic de Catalunya.
Les dades de la darrera enquesta de mobilitat obligada, feta el 2001, assenyalen que diàriament hi ha 34.194 desplaçaments cada dia entre Banyoles i Girona, que representen un 6,7% de la mobilitat de l´àrea de Girona. Això representa que la capital del Pla de l´Estany és, després de Salt, la zona que genera més desplaçaments cap a la capital de la província. A més, de Banyoles també es produeixen nombrosos desplaçaments als municipis del voltant, especialment a Porqueres (3.792 cada dia) i a Cornellà del Terri (2.210). El PITC preveu desdoblaments en les carreteres d´accés al Pla de l´Estany, però no inclou el ferrocarril.
jo vull un tren sense tram
Aquest de salt començen demanant un tramvia i ja demanen trens directes a BCN, espero que aquest "tren" passi per sobre montilivi. 
