Ajuntament de Montcada, contra la nova nau d'Adif

Entrada Autor: **Guigui** » Dilluns 25/05/2009 15:59

Jordi Freixas ha escrit:Tot això s'ha de reordenar per collons.

Doncs es reordena: trens al Vallès Occidental, pel nou túnel; trens al Vallès Oriental (Vic i Granollers), per la línia actual de Granollers, amb bifurcació més amunt. Oi que no paren de reclamar "treure les vies"? Doncs apa, així ho solucionen.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » Dilluns 25/05/2009 16:10

No entès aquesta proposta. Vols dir de posar la bifurcació a Motcada Ripollet?

Entrada Autor: **Guigui** » Dilluns 25/05/2009 16:18

Jordi Freixas ha escrit:No entès aquesta proposta. Vols dir de posar la bifurcació a Motcada Ripollet?

Per exemple. O a Masrampinyo. O, duent l'absurd de "treure les vies" a extrems insospitats, a Granollers.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » Dilluns 25/05/2009 17:49

El que no entenc és la relació que té això amb el que he dit jo abans.

Entrada Autor: **Guigui** » Dilluns 25/05/2009 17:51

Jordi Freixas ha escrit:El que no entenc és la relació que té això amb el que he dit jo abans.

Que significaria el desmantellament de les vies de Norte al seu pas per Montcada.

Entrada Autor: **brito_cat** » Dilluns 25/05/2009 18:47

Segurament l'alcalde de Montcada sent que un altre cop tornen a ficar les excavadores al sue poble sense demanr-ne la opinió i per fer una obra que no beneficiarà gaire Montcada. És a dir, que ells continuaràn amb la C4 en superfície tal com fins ara.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » Dilluns 25/05/2009 19:29

Guigui ha escrit:Que significaria el desmantellament de les vies de Norte al seu pas per Montcada.

Escolta, no perdem el món de vista per ser aficionats als trens. No crec que la reivindicació de l'alcalde de Montcada sigui comparable per exemple... amb la idea que voltava de soterrar l'estació de Balaguer de la línia de La Pobla de Segur. Jo no he parlat en cap moment de desmantellar res, però el que no pot ser és que entre vies de tren, nusos ferroviaris i viaris d'accés a Barcelona, Montcada s'hagi de quedar amb les cendres, que és el que té ara. Jo he parlat de REORDENAR tot allò. I reordenar tot allò passa no només per reordenar les vies, sinó que passa per fer una reordenació urbanística a fons de tota la zona.

De fet, si els trens que passen per allà no poden anar més ràpid, és perquè tot allò és un autèntic nyap. Abans de fer una variant, per exemple, haurien d'instal·lar vies desviades a les estacions intermitges entre Montcada Bifurcació i Sabadell Sud i fer correccions de traçat. Però clar... ja em diràs tu a on collons instal·les UNA SOLA VIA DESVIADA a Montcada i Reiac - Manresa. Ara mateix és impossible. Suposo que sempre és més barat deixar allò com està i fer un túnel de nova creació abans que reordenar i reurbanitzar TOTA LA ZONA.

Jo de moment estic d'acord amb l'alcalde (i això que no voto al PSC ni de conya)

Apa, salut!

Entrada Autor: **victorcasta** » Dilluns 25/05/2009 20:07

Al PDI 2001-2010, la idea era de fer un nou túnel eliminant el traçat actual, i cobrir el servei de l'estació de Montcada i Reixac-Manresa amb l'estació de la línia de Granollers i reobrint l'estació de Sant Joan. Problemes: si es desdobla la línia de Vic, l'estació de Sant Joan té molts números d'anar a terra; l'estació de Santa Maria hauria de reubicar-se en el nou traçat o deixar la zona sense servei...

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » Dilluns 25/05/2009 20:22

Doncs sobre el que dius de Montcada i Reixac, ho havia pensat jo també. Però el problema llavors seria, que per on es bifurcaria de la línia de Portbou per tombar cap a Manresa?

D'altra banda... quin sentit tindria ara reobrir Sant Joan?

Entrada Autor: **victorcasta** » Dilluns 25/05/2009 20:39

Jordi Freixas ha escrit:Doncs sobre el que dius de Montcada i Reixac, ho havia pensat jo també. Però el problema llavors seria, que per on es bifurcaria de la línia de Portbou per tombar cap a Manresa?

D'altra banda... quin sentit tindria ara reobrir Sant Joan?

La idea del PDI era que cap a Terrassa/Manresa només hi hagués la via directa a través del túnel de Montcada. La línia de Girona i la de Vic quedarien com estan. Reobrir Sant Joan seria per donar servei a la zona que deixaria de cobrir Montcada-Manresa. Un altre handicap a afegir: es perdria la connexió directa entre Montcada i Reixac i la resta de la comarca de la qual forma part, seria necessari baixar fins a Barcelona per fer-hi transbordament.

Entrada Autor: **josep_serre** » Dilluns 25/05/2009 22:07

Tenint en compte que el 90% del públic de Montcada i Reixac agafa el tren sense bitllet sistemàticament, penso que és un poble que es mereix quedar-se sense servei de rodalia.

Entrada Autor: **Danzig** » Dimarts 26/05/2009 10:42

apa, nen! t'has quedat a gust

---

la notícia de la negativa de l'alcalde:

http://www.montcada.org/montcadaPortal/ ... &codMenu=7

Entrada Autor: **Guigui** » Dimarts 26/05/2009 10:50

Danzig ha escrit:la notícia de la negativa de l'alcalde:

http://www.montcada.org/montcadaPortal/ ... &codMenu=7

Article amb perla d'autor:

No admetrem una altra agressió al Turó ni més infraestructures que suposin noves barreres arquitectòniques al municipi; ja el tenim prou fragmentat.

Un túnel, una barrera arquitectònica? I no pensen aturar la principal agressió al Turó? Ah, calla, que deuen pagar l'oro i el moro...

Entrada Autor: **BB9200** » Dimarts 26/05/2009 17:16

El que no entenc és per què es queixen tant. S'entén que es queixin per la fàbrica de ciments, tant contaminant (tampoc és que se n'hagi parlat molt, però vaja). Les naus estan, a part del costat de la de l'actual de rodalies, al no res, només pedra

. I sempre en referència al tren (quin dimoni, ves per on

) i de l'autopista, la C17, i per poc no els passa la C55.
Aixó, té tot el tuf d'haver alguna cosa fosca al darrere, no és molt llògic, la veritat...
Per altra banda, tindria que haver la mateixa estació de Sant Joan soterrada, seguint el fantàstic model d'aquest país.
I a tot aixó... què passarà amb la C17? Per llògica, el desviament per el turó passarà pel costat de la C17.

Entrada Autor: **Trenscat** » Dimecres 27/05/2009 8:29

I on està situada exactament aquesta nau? A Montcada Bifurcació?

Entrada Autor: **victorcasta** » Dimecres 27/05/2009 14:26

Trenscat ha escrit:I on està situada exactament aquesta nau? A Montcada Bifurcació?

Encara no s'ha construit. L'altre dia va sortir l'anunci d'Adif per procedir al trasllat de la base de manteniment d'infraestructura, però sí que s'ha començat a tallar arbustos que ocupaven la zona.

Entrada Autor: **Guigui** » Dimecres 27/05/2009 14:39

victorcasta ha escrit:Encara no s'ha construit. L'altre dia va sortir l'anunci d'Adif per procedir al trasllat de la base de manteniment d'infraestructura, però sí que s'ha començat a tallar arbustos que ocupaven la zona.

Però repeteixo la pregunta d'en Trenscat: serà a Montcada-Bifurcació?

Entrada Autor: **victorcasta** » Dimecres 27/05/2009 14:50

Guigui ha escrit:
victorcasta ha escrit:Encara no s'ha construit. L'altre dia va sortir l'anunci d'Adif per procedir al trasllat de la base de manteniment d'infraestructura, però sí que s'ha començat a tallar arbustos que ocupaven la zona.
Però repeteixo la pregunta d'en Trenscat: serà a Montcada-Bifurcació?

Sí.

Entrada Autor: **Guigui** » Dimecres 27/05/2009 15:19

Doncs aleshores, no entenc tot aquest esvalot per un lloc on igualment no hi ha cases a prop. O potser l'alcalde pretén fer una nova Pedralbes, arrambada a la cimentera?

Entrada Autor: **UT596001** » Dijous 28/05/2009 0:19

Guigui ha escrit:Doncs aleshores, no entenc tot aquest esvalot per un lloc on igualment no hi ha cases a prop. O potser l'alcalde pretén fer una nova Pedralbes, arrambada a la cimentera?

Bé, hi ha el barri de Can Sant Joan ja cap a la part on passa la C-17, ara, és el barri més degradat de Montcada.

Ajuntament de Montcada, contra la nova nau d'Adif

Per als fanàtics del soterrament

Inicia la sessió • Registreu-vos