Ahir mateix tall entre SAA i Arc de Triomf.Quina línia han de desviar per Passeig de Gràcia?La C1.
Millor haguès estat que la desviada fos la C4 que és una línia passant i amb mès viatgers que la C1,i limitar la C1 a EDF.Els viatgers de la C1 agafenn qualsevol tren de la C2,C4 i Ca2 i regionals del sud que acaben a SAC,i allà segueixen el viatge.Doncs tallen la C4(a on va acabar recorregut la C4sud?)forçant-se a continuar recorregut amb metro.I amb la c3 és limita a SAA,peró si desvies la C4 passes per Montcada Birfucació i allà transbordes amb la C3.Doncs a renfe no se l'hi havia acut res mès que desviar la C1,i forçar als viatgers de la C3 i C4 a agafar el metro,vergonyòs.
Està clar que el tracte de renfe amb la C2 i la C4,que són les línies amb mès viatgers,és horroròs.Tampoc se salva la C3,amb molts trens en simple que haurien de ser en doble,la majoria d'ells sense repolçacaps(igual que la C2),i amb retards a diari.
.
.
), i t'ho torna amb monedes, el bitllet o bitllets et pot valer 21 euros 
, el que no entenc és per què redimonis aquesta màquina de Passeig de Gràcia (desconec si és de Rodalies o MD), no deia que estava fora de servei, perquè no és normal que una màquina funcioni d'aquesta forma 
.
