Últimament a la C4 hi han molts retards,a part de la falta de frequència.I tot per culpa del qui ha planificat les línies de rodalies,i l'estació de l'Hospitalet,o sigui,que acabin molts trens en aquesta estació.Per culpa d'aixó,els retards de 10-15 a la C1,C3,C4 i C7 per les tardes dels laborables és del tot habitual,especialment els de la C4 sud que veuen que arriben tard per culpa de que davant seu té un munt de trens que van pràcticament buits.I encara que no amplïn frequències,crec que renfe hauria de fer alguna cosa perqué a l'Hospitalet acabin el mínim de trens possibles.Si fa falta,que facin aixó:
- Unificar la C7 i la C10.Com?Doncs que la C7 canvi de recorregut a partir de Birfucació,via ramal de les aigües,i desde Sant Andreu Comtal fins al Prat via PDG,i allà fins l'Aeroport pel ramal.Emm sabria greu deixar l'EDF sense rodalies.
-Cosa que no m'agrada,fer que la C4 sud passi a ser la C1sud.No m'agrada perqué la C1 seria una espècie d'inversa de la C2,i precisament agafaria el model d'aquesta línia,cap tren que facin el recorregut sencer.Els laborables Sant Vicenç de Calders-Mataró,Molins de Rei-Blanes/Maçanet i Martorell-Mataró/Calella,els L'H-Mataró de reforços per migdia i tarda és seguirien mantenint,si de cas desde Molins de Rei o Martorell.En festius seria Martorell-Blanes/Maçanet i Sant Vicenç de Calders-Mataró(en aquest cas és mijoraria la frequència)Cal dir que algún C1 sud a hora punta del matí aniria fins a Cerdanyola UAB i Martorell(com passa ara amb la C4 sud).
-A la C4 si que tots els trens inciarien o finalitzarien el recorregut a L'Hospitalet,amb la mateixa frequència de pas excepte els caps de setmana,que tindriem un tren cada 20-40 minuts entre L'H-Manresa(cada hora,2 farien L'H-Manresa,un d'ells directe de Terrassa a Sant Vicenç de Calders,i 1 L'Hospitalet-Terrassa)
Així a L'hospitalet sols acabarien els trens de la C3 i la C4,i potser algún de la C1.Així doncs,ens treuriem de sobre tots els trens de la C1 i els de la C7.D'aquesta manera la puntualitat mijoraria notablemenent.Peró sembla que a renfe no fot ni brot en el problema de l'Hospitalet.
funcionaven amb puntualitat absoluta a totes les línies, excepte algun retard a la C4.
.
.
. Malgrat que romiant-ho bé segur que després diuen que el servei funciona millor que mai, que els retards de 45 minuts son de només d'un quart o 20 minuts, que la puntualitat és del 94%, etc... 
