Amb les retallades que ens enstan fent amb la nova xarxa dubto que entri cap per substituir al 4125-4126..albe6 ha escrit:No et trec la raó que els 4122 a 4124 estan que fan pena; però és lògic que primer caiguin el 4125 i el 4126, no estan adaptats a PMR i els altres si.
Directament desguàs o marxen a qualsevol altra línia de Sarbús a morir? Tindran substituts, (encara que sigui per setembre, quan es rependran reforços a la Caparrella)?
Per cert: algú sap com coi dóna la volta el 8 a Indivil i Mandoni si com posen els plànols fa parada al Pont Vell?
Tot podria ser que arribes algun per cobrir alguna vacant tot i que dubto que sigui per cobrir els dos busos esmentats... pel 4122 - 4124 podria ser si volguessin...sag470 ha escrit:Quan serà les properes baixes? arriben de nous?
Sobte que no hi hagi arribat cap dels 12 que eren a Aena per renovar una mica la flota. Els d'Aena, ara per ara, han anat 4 a Sarbus i 4 a TCC Pamplona.
sergilleida ha escrit:No sabia que el 4125 i 4126 serien baixa properament.. Aixi doncs per lógica haurien d'arribar 2 nous... i els altres 4 que falten per assignar de AENA on son???
El 8 jo crec que dona la volta al final de l'Av. Francesc Macia... La parada Pont Vell es deu referir a la que hi ha abans que s'acabi la rambla... Si et fixes el 1 te dos parades Pont Vell, la de Francesc Macià i la de davant la Paeria.
Jo el vaig agafar el dimecres a Ronda-Plaça Europa i es va aturar també a Princep de Viana. Ara ho fa a les dues parades...albe6 ha escrit:Dilluns de la setmana passada vaig agafar el 2 i la parada de la Plaça Europa la va fer a Ronda, en lloc de Príncep de Viana. Segueix així o ja ha estat canviat?
Personalment crec que és millor a Ronda, doncs el semàfor moltes vegades està en roig i a Príncep de Viana segons com falta espai per passar.
