Es col·locaran els calaixos prefabricats que formaran les estructures del pas, les escales d’accés i l’ascensor
Adif executa les obres del nou pas inferior de l’estació de Garraf
- La realització d’aquests treballs provocarà modificacions de servei puntuals els dies 15 i 16 de gener
- La línia R2 sud ofertarà dos trens per hora i sentit al tram entre Barcelona i Vilanova i la Geltrú
13-gener-2011..- Adif està executant les obres de construcció del nou pas inferior de l’estació de Garraf, situada a la línia R2 sud de Rodalies, que transcorre entre Sant Vicenç de Calders i l’Estació de França, i que s’emmarquen en les actuacions de millora de l’accessibilitat i la qualitat del servei en aquesta estació de la comarca del Garraf.
Entre les principals actuacions que s’estan duent a terme, i que suposen una inversió de 2.423.673 euros, destaca la construcció del nou pas inferior dotat d’ascensor i escales, així com l’elevació de l’alçada de les andanes per a garantir l’accés als trens amb plenes condicions de seguretat i comoditat.
Aquestes actuacions s’emmarquen al conveni signat entre el Ministerio de Fomento, Adif i la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre) per a la realització d’actuacions de millora de la xarxa ferroviària de titularitat de l’Estat a Catalunya, en el que s’inclou l’execució d’inversions per la modernització d’estacions i actuacions per a la millora de línies.
Així mateix, formen part dels acords assolits entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Sitges i Adif per la millora de la integració del ferrocarril al seu pas per la ciutat i responen al compromís del Ministerio de Fomento de realitzar un pla global d’inversions per la millora permanent de les seves infraestructures i estacions de la xarxa de rodalies de Barcelona, amb l’objectiu d’oferir un servei de majors prestacions de seguretat, accessibilitat i confort als seus clients i als ciutadans.
Execució del pas inferior
Els treballs de construcció es portaran a terme aquest proper cap de setmana. El procés consistirà en el desmuntatge de les vies 1 i 3 de l’estació amb la retirada de parelles de vies, travesses i balast. Posteriorment, i a cel obert, s’excavaran les terres, es col·locaran els marcs prefabricats de formigó que formaran l’estructura i s’instal·laran els sistemes d’impermeabilització. Les operacions culminaran amb el cobriment del terreny, i la reposició de les vies amb la col·locació de carril, travesses i balast, i actuacions tècniques d’anivellació i de compactació del balast (capa de pedra que sustenta la via). Paral·lelament, es formaran les estructures interiors de les escales d’accés al pas i de l’ascensor, consistents en calaixos prefabricats de formigó.
D’altra banda, actualment, s’està ultimant la nova configuració de les andanes, en les que s’ha elevat l’alçada fins a situar-se a 68 cm sobre la cota de carril en una longitud de 200 metres. A més, s’ha col·locat paviment podotàctil i una franja d’aproximació a la vorera de l’andana, així com itineraris que configuraran una ruta accessible amb senyalització de canvis de nivell, escales o accés a ascensors per a persones amb discapacitat.
Les actuacions es completen amb la instal·lació de nous sistemes d’evacuació d’aigües pluvials, la renovació de les canalitzacions d’il·luminació, seguretat i protecció civil, la col·locació d’un grup electrògen per al nou ascensor, la redistribució de l’aparcament amb la incorporació de places destinades a persones amb discapacitat i la instal·lació d’ancoratges per l’estacionament de bicicletes.
Modificació de serveis
Adif està realitzant un intens esforç de planificació per reduir les afectacions que aquestes obres poden tenir sobre el servei ferroviari. Malgrat tot, la complexitat tècnica dels treballs que es duran a terme aquest proper de cap de setmana i la necessitat de treballar en l’àmbit de la plataforma ferroviària, obliga a reduir la capacitat operativa de l’estació durant el dissabte 15 i el diumenge 16 de gener, el que comportarà una modificació de l’oferta de serveis a la línia R2 sud de Rodalies de Catalunya (Estació de França- Sant Vicenç de Calders per Vilanova i la Geltrú).
D’aquesta manera, en el tram Barcelona-Vilanova i la Geltrú, es redueix a la circulació de dos trens per hora i sentit. La resta de relacions de la línia mantenen les seves circulacions habituals. Per a més informació, els clients poden dirigir-se a les estacions, al telèfon 902 41 00 41 i al 902 320 320
