Rodalies gratis vs Rodalies de qualitat: Estava fent un càlcul ràpid per intentar el retorn de les inversions en transport públic.
Posem que algú treballa 40 hores a la setmana i (per tenir números rodons, dins d'un ordre de magnitud) cobra 400€ a la setmana. aixó vol dir que aquesta persona està posant un valor de 10€ a la seva hora de vida* . Aixó vol dir 1€ cada 6 minuts.
Posem que aquesta persona fa cada dia per anar a la feina un trajecte de mitja hora amb un abonament mensual de 40€.
En un mes de quatre setmanes (20 dies), aquesta persona està fent 40 trajectes d'anada o tornada, el que vol dir que l'abonament li costa 1€ per trajecte.
És a dir, aquesta hipotètica persona està pagant 6€ per anar a la feina, 1€ en diners a Rodalies, i 5€ del seu temps. I el mateix un altre cop de tornada.
Si un cop al mes hi ha pollastre a la xarxa i triga una hora més en arribar, aquesta persona perd 10€ en temps al mes.
Si 1 de cada 10 trens arriba tard, posem que 12 minuts tard, aquesta persona perd 8€ en temps al mes.
Si fas un tren semidirecte que escurça el trajecte en 6 minuts, aquesta persona està estalviant 1€ per trajecte = 40€ al mes
Si fas un túnel que escurça el trajecte en 6 minuts, aquesta persona està estalviant 1€ per trajecte = 40€ al mes
Si 50.000 persones passen per aquest túnel cada dia d'anada i de tornada, estan estalviant 100.000€. Si un any té més o menys 240 dies laborables, vol dir que aquest túnel té un retorn de 24 milions d'euros per any. Si el túnel s'inclou al PDI i diu que val 110 milions de construir, vol dir que fer la viu-viu durant cinc anys discutint si cal fer-lo o no ha costat més diner (en temps de persona) del que costa construir-lo (en diner de construcció).
* "Valor de la hora de vida" és una manera curta de dir "valor de passar una hora fent coses que no són pel meu benefici enlloc d'estar-me a casa dormint, mirant la tele, muntant maquetes de trens, amb els amics al bar, o el que sigui que m'agrada". No treballo per cap asseguradora de vida!
👍190👍0👎0