Restes avió Legión Cóndor tornen a La Sénia

[437.001]

Del Diari de Tarragona, dijous 23/Nov/2006:

NOTICIAS
Les restes d'un avió de la Legió Cóndor tornen 70 anys després


L'Exèrcit ha fet efectiva la cessió de l'aparell a l'Ajuntament, que pretén recuperar les peces i exposar-lo en el museu sobre el camp d'aviació i la guerra civil que està en fase d'estudi
per maribel millan | mmillan@diaridetarragona.com

Les obres de construcció de la tercera pista de l'aeroport del Prat van descobrir, fa vora quatre anys, les restes d'un avió estavellat l'any 1940: un aparell de la Legió Cóndor alemanya, venut posteriorment a l'Exèrcit espanyol. Aficionats i estudiosos seniencs van constatar que es tractava d'un dels Messerschmitt BF 109 que havia estat destinat a l'antic aeròdrom local, construït i utilitzat només durant la guerra civil.

Després de mesos de gestions entre l'Ajuntament i l'Exèrcit de l'Aire, les restes de l'aparell van viatjar la setmana passada a la Sénia des de l'aeroport del Prat. Avui es troben dipositades en caixes en un magatzem particular del poble, a l'espera de ser catalogades i mínimament recuperades per un equip de voluntaris, apassionats de l'aviació.

Entre aquestes peces hi ha el motor (un Mercedes Benz DB 600), una metralladora, part del tren d'aterratge, part de l'hèlix, restes menors del fusellatge i instruments de vol. «L'avió es va encastar al terra i, en tractar-se d'un terreny pantanós, una part va quedar amagada. Però el que queda està en força mal estat», explica José Ramon Bellaubí, tot un expert en l'antic aeròdrom de la Sénia.

L'objectiu de l'Ajuntament i els aficionats és fer «una representació» de com era l'aparell, a través d'una silueta de l'avió i de la disposició de les peces reals al lloc corresponent dins de l'estructura. Aquesta representació s'exposarà en el futur museu o centre d'interpretació sobre l'aeròdrom i la guerra civil que es projecta al municpi. L'acompanyarà la reconstrucció d'un mosca rus usat per l'Exèrcit de la República i que, com el cas del Messerschmitt, va tenir base a la Sénia. El seu constructor és el mateix Bellaubí, que treballa des de fa tres anys en el projecte.

Un nou camp de vol

La Fundació Bosch i Gimpera, de la Universitat de Barcelona, està redactant l'estudi i projecte de recuperació i museïtzació del camp d'aviació, del que queden alguns edificis dempeus, però en estat ruïnós.

Actualment s'estan duent a terme una sèrie d'entrevistes a veïns del poble, testimonis directes de la presència dels dos exèrcits al camp, per tal de completar el treball d'investigació.

L'Ajuntament compta amb un conveni amb els propietaris dels terrenys de l'aeròdrom i ha tancat la caserna i el refugi antiaeri, per evitar-ne tant la degradació com l'espoli.

Una de les idees en les que es treballa és lligar la recuperació històrica del conjunt a la reobertura del camp de vol: unes noves pistes de terra que poguessin donar ús a petites avionetes esportives o de treball. Des de fa anys ja no queda res de l'antiga pista en forma d'estrella, coberta per un camp d'ametllers.