Es construirà un intercanviador entre els Ferrocarrils i les línies 1 i 5 del metro El monument tornarà a lloc un cop acabades les obres
Q.T.
La font que hi ha al mig de la rotonda de la plaça Espanya desapareixerà durant un temps. Les obres per construir un nou intercanviador de transport públic entre el metro i els Ferrocarrils de la Generalitat faran que el monument que des de fa 78 anys presideix l'entrada a la Fira de Barcelona sigui desmuntat quan comencin les obres. El monument va ser dissenyat per Josep Maria Jujol, amb escultures de Miquel Blay, l'any 1928, amb motiu de l'Exposició Universal de l'any 1929.
L'empresa GPO Enginyeria va fer públic ahir que ha guanyat el concurs convocat pel departament d'Obres Públiques per fer la remodelació integral de la plaça. Aquesta companyia havia presentat cinc projectes diferents per configurar un únic espai que doni accés a les dues línies de metro (L1 i L3) i als Ferrocarrils de l'Anoia i el Bages. Es tractaria de simplificar el complicat entramat de passadissos actual perquè els canvis de transport fossin molt més senzills i ràpids. La proposta plantejada per GPO adaptarà totalment l'estació a persones de mobilitat reduïda.
Una obra complicada
L'emplaçament de l'obra ha condicionat tot el projecte guanyador, ja que, a més de la font, entre la plaça i les vies de metro hi passa el túnel de la Gran Via. Aquesta reforma és la resposta a l'increment d'usuaris que ha patit l'intercanviador en els últims anys, gràcies sobretot a les millores a les línies de FGC. A més a més, aquestes mateixes línies es podrien ampliar en un futur cap a la Diagonal, a través de l'avinguda Tarradellas, o cap a la plaça Catalunya per enllaçar amb les actuals línies de FGC al Vallès.
Entre altres projectes, GPO ha participat en la reforma del mercat de Santa Caterina, la construcció del cremallera de Montserrat, la línia 9 del metro i la depuradora del Besòs. El projecte de la plaça Espanya encara no té data d'execució.
).
