RED FERROVIARIA
Vía hacia el campus
Entra en funcionamiento la línea de Renfe que conecta la Estación de Madrid en Alicante con San Vicente y la Universidad
En sólo un cuarto de hora, con parada y recepción incluida, llegó ayer el nuevo tren de cercanías que a partir de hoy conectará a diario - con 16 trenes en cada sentido - la céntrica Estación de Madrid, en Alicante, con el campus universitario y la población
de San Vicente del Raspeig.
C. R. F.
El rector - a la derecha - observa la ampliación del campus junto a Alperi
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Contrincantes cordiales
L El director general de Ferrocarriles, Luis de Santiago, explicó ayer tras la inauguración de la nueva línea de cercanías entre Alicante y San Vicente del Raspeig que el Ministerio de Fomento «está negociando con el Ayuntamiento de Villena y con la Generalitat» el convenio que establezca como se va a financiar el soterramiento de las vías del tren a la altura de Villena.
El responsable de la Secretaría General de Infraestructuras del Ministerio de Medio Ambiente aseguró que a estas alturas el texto «se encuentra bastante avanzado» puesto que las tres administraciones están de acuerdo en la necesidad de que la obra se lleve a cabo, pero todavía no se puede avanzar cuando podrán alcanzar un acuerdo sobre este proyecto.
a nueva línea de cercanías de Renfe dará servicio principalmente a los 35.000 estudiantes y trabajadores de la Universidad de Alicante. También podrá ser utilizada por la población de San Vicente del Raspeig, pues el recorrido desde esta localidad hasta el área comercial más importante de la provincia, la zona de Maisonnave, tan sólo dura 10 minutos. También los alicantinos podrán utilizarla para acudir a San Vicente, puesto que habrá dieciséis trenes diarios en cada sentido. El primero saldrá a las 7.28 horas de hoy y funcionará hasta las 21.50. Entre la parada de la Universidad y el campus habrá un autobús gratuito los días laborables.
La línea, que se prestará con trenes que ya tenía Renfe y que han sido remodelados, fue inaugurada ayer con un recorrido en el que participaron el conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, el presidente de Renfe, José Salgueiro, los alcaldes de los dos municipios, Luis Díaz Alperi y Luisa Pastor, además del rector Ignacio Jiménez Raneda. También acudieron la subdelegada del Gobierno, Etelvina Andreu - quien no fue invitada a intervenir en el turno de discursos - , el director general de Transportes, Vicente Dómine, y el director gerente del Ente Gestor de Transportes y Puertos, Antonio Carbonell, entre otras autoridades.
José Salgueiro explicó que este nuevo tramo forma parte de la futura línea Alicante - Villena y se enmarca en el plan de mejoras ferroviarias para la provincia, que también incluye el nuevo ramal Alicante - Torrellano, con apeadero en el aeropuerto de El Altet.
Una de las dos estaciones inaugurada ayer está situada en la zona de ampliación del campus, donde se ha empezado a construir el parque científico, que estará conectado con el área universitaria actual mediante dos pasos subterráneos que va a construir la Conselleria de Infraestructuras por debajo de la autovía de Alcoy. Raneda recordó que dentro de poco se iniciará en la zona de expansión la instalación de la planta fotovoltaica y ya se dispone del proyecto del futuro edificio de creación de empresas, que será el núcleo central del parque científico.
Plazos García Antón destacó que los dos pasos inferiores se licitarán «este mes o en marzo como muy tarde para que las obras se inicien en mayo o junio». También confía en que para este próximo verano, hacia julio o agosto, el Ministerio de Fomento finalice la construcción de la segunda circunvalación, que ayudará a descongestionar de la autovía que da acceso a la Universidad.
En todo caso, García Antón agregó que «a veces nos gustaría que la inversión llegara más rápida, a la velocidad del AVE». Tras el turno de discursos, el conseller manifestó a los periodistas que el próximo día 20 pedirá al Ministerio de Fomento que se comprometa a que el AVE llegue a las tres provincias de la Comunidad Valenciana en 2010. Mientras que para esa fecha está previsto que todo el tramo hacia Valencia quede al menos licitado, sin embargo apuntó que en Alicante «no ocurre lo mismo. Le pedimos al Ministerio que tenga la voluntad política de poner en marcha y cumpla el compromiso de que Valencia, Alicante y Castellón tengan alta velocidad en 2010», apuntó García Antón, quien teme que «al paso que va, no va a ser así».
La subdelegada del Gobierno replicó a García Antón manifestando que las promesas del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, «no hace falta que se las recuerde ningún gobierno autónomo».
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