Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...). Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
evarujo ha escrit:No crec q aquesta joia (es la joia dels 593, l'unic que funciona) el donin a argentina. Ja hi ha una comanda d'uns 20 592 per emportar allà, i pel que em comenta algun amic meu, ja n'estan fins als nasos de fiats. Com diu jordidr, fa els serveis primer i últim Lleida-Cervera i Viceversa (al menys fins fa poc temps). Algú ho pot confirmar? saltuts
Ho puc confirmar jo mateix:tots els 593 estan fora de servei de mitjana distancia,inclús els 593 que tenian base a Zaragoza per fer el servei de cervera i algun a la pobla.
De fet Jordi en un article de Vialibre del novembre de 2007 parlava sobre la ultima 593 i posava les relacions que feia. Jo crec que encara cobreix el servei
Ahir el servei de les 20.50 Lleida - Cervera el va realitzar una 470 avui la 593, per tant et demano 252-071 que abans de dir algo de manera taxativa o afirmar-ho comprovis si es cert o no
Abans estavem comentant amb en david el sentit de que conservin una unitat 593, pensem que la hipotesis més correcte es pensar que està de reserva per si alguna 592.2 o la 596 de la Pobla tenen alguna avaria... Pero tot i aixi és dificil d'entendre
jordidr ha escrit:Abans estavem comentant amb en david el sentit de que conservin una unitat 593, pensem que la hipotesis més correcte es pensar que està de reserva per si alguna 592.2 o la 596 de la Pobla tenen alguna avaria... Pero tot i aixi és dificil d'entendre
No serà que estan esperant a enviar una nova comanda de trens a Argentina i ja que comparteixen mecanica amb el 596 aguantar-lo de reserva?
jordidr ha escrit:Abans estavem comentant amb en david el sentit de que conservin una unitat 593, pensem que la hipotesis més correcte es pensar que està de reserva per si alguna 592.2 o la 596 de la Pobla tenen alguna avaria... Pero tot i aixi és dificil d'entendre
No serà que estan esperant a enviar una nova comanda de trens a Argentina i ja que comparteixen mecanica amb el 596 aguantar-lo de reserva?
[edito:paso de ficarme en embolics]
Et refereixes, mentre no el venen? Jo ja ho vaig dir fa dies. El que haurien de fer amb aquest tren és reformar-lo pr donar-li uns anyets més de vida.
jordidr ha escrit:Abans estavem comentant amb en david el sentit de que conservin una unitat 593, pensem que la hipotesis més correcte es pensar que està de reserva per si alguna 592.2 o la 596 de la Pobla tenen alguna avaria... Pero tot i aixi és dificil d'entendre
No serà que estan esperant a enviar una nova comanda de trens a Argentina i ja que comparteixen mecanica amb el 596 aguantar-lo de reserva?
[edito:paso de ficarme en embolics]
Et refereixes, mentre no el venen? Jo ja ho vaig dir fa dies. El que haurien de fer amb aquest tren és reformar-lo pr donar-li uns anyets més de vida.
Home, si el volguéssin haver venut a Argentina jo crec q fa temps que ho haurien fet. Pel que em comenten des de l'altre costat de l'Atlàntic estan esperant automotors 592, de 593 ja no. Es veu que els 593 funcionen i tot allà, aquests argentins són més apanyats que la gent de renfe...
La veritat és que em desconcerta que hi hagi un 593 allà, amb lo fàcil que és portar-ho a una estació perduda de la mà de Déu o a un Taller Central de Reparacions o dipòsit tot funcionant... algo deuen tramar...