Hola,
Los accesos están pendientes pero la estación bajo la nueva terminal T-1 está hecha, o al menos los espacios están reservados para ello.
De esa estación situada en lo que se va a llamar "la gran plaza" o algo así debería poder acceder al vestíbulo de facturación sin problemas, cosa que desconozco si es posible o no lo es.
Otra cosa será luego que por la propia distribución de la T-1 en sí misma y dada su forma de espada alargada, el pasajero que tenga la suerte o desgracia de entrar a su avión por el último finger de todos deberá recorrer en total una distancia lineal de 1 kilómetro más o menos, sin contar las subidas y/o bajadas mediante escaleras o ascensores para sortear los diferentes niveles.
Es decir, que la propia distribución de la T-1 hace que aunque el tren llegue bajo la terminal y te deje en el vestíbulo de facturación haciendo las cosas como es debido, hasta que luego uno llegue a su finger de entrada o desde que uno llegue del finger de salida, tenemos una larga distancia para recorrer de 1 km andando... ah no, andando no, que somos la ciudad de las pasarelas y los trasbordos, seguro que tenemos pasarelas, suelos deslizantes y demás mindangas de estas por un tubo para salvar los interminables trasbordos.
Otra cosa es la situación de la nueva estación ferroviaria de la T-2 (actuales terminales A, B y C) que por lo que parece va a seguir estando bastante lejos de los vestíbulos de entrada/salida y facturación, lo que implicará lógicamente y ¿cómo no? una nueva instalación estilo pasarela deslizante o similar, para no perder la costumbre.
Saludos,
Sergio
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