Diuen els rumors, cada vegada més clars, que Nissan es retirarà definitivament d'Europa. El mercat europeu serà cobert per Renault, mentre que el seu soci Nissan es quedarà el mercat nord-americà i el japonès. Renault tampoc té cap interès en mantenir aquesta fàbrica i de fet les últimes grans inver...

A Volkswagen no saben què fer amb SEAT i no són pocs els que preferirien que desaparegués dins del grup VW. Mai han tingut massa interès en mantenir la marca més enllà del fet del prestigi (i la quota de mercat) que té al mercat espanyol. Segons sembla la decisió de treure-li el projecte elèctric ve...

I què va passar amb la wiki de transport.cat? :) El problema és que la versió que es feia servir estava molt antiquada i no funcionava amb els nous servidors. Actualitzar-la requereix una bona dosi de temps i dedicació que esprem trobar en algun moment, això suposant que sigui possible migrar-la tè...

Aquí us deixo una vista aèria on s'aprecien els edificis de la zona

Pel que fa a la via del Moll de la Fusta, sí, sembla que sortia d'aquí. Aquí es veu millor, amb l'edifici de la foto del primer missatge a dalt a la dreta mig amagat:

L'edifici llarg de la dreta de la primera foto és el carrer "Pas Sota Muralla". Ara queden tapats per diversos edificis per la qual cosa no són visibles des de l'Avinguda Icària. La primera estació de Barcelona estava aproximadament en aquesta zona: https://www.google.es/maps/@41.3826358,2.1870756,3...

Nissan porta més d'un any en caiguda lliure a nivell mundial. No entenc com aquesta marca, en poc temps, ha passat de tenir bons beneficis i grans quotes de mercat a ser un absolut desastre. L'escàndol Ghosn? El seu soci Renault boicotejant Nissan des de dins per quedar-se els clients? Mala gestió? ...

Us deixo dues imatges. La primera és una imatge força coneguda de la primera estació que va tenir Barcelona, al costat de la Barceloneta: index-historia.jpg La segona em genera alguns dubtes, i és que no tinc dades de la foto. Veig que és dins l'espai que ocupava l'estació del BCN-Mataró, també veig...

Gama SEAT 1979:

Creo que uno llamado forotrenes, o algo así, también acabó desapareciendo. No, Forotrenes encara existeix i és molt actiu, encara que es dedica més al modelisme que a altres coses. Altres fòrums que van tenir centenars d'usuaris i que fins i tot van transcendir en associacions físiques però que sor...

metring ha escrit: ↑

Diumenge 19/04/2020 17:48

La web de l'AAFCB http://www.aafcb.org/ ja fa força temps que no funciona, ara mateix he afegit la informació al títol de l'enllaç dins del subfòrum d''Enllaços recomanats en espera que algun dia funcioni.

Van canviar l'adreça: https://www.aafcb.cat/

Et continua donant error? Jo ho veig bé: Si et continua donant error diga'm quin navegador fas servir.

torres997 ha escrit: ↑

Dissabte 18/04/2020 10:38

Per cert, vec un petit error, encara consta l'horari d'hivern (posa que són les 9:38 en comptes de les 10:38).

Efectivament estava l'hora malament. Ja està arreglada.

Amb una mica de retard, com pertoca a un fòrum dedicat al transport públic a Catalunya, recuperem la normalitat.

Cal fer un nou canvi en la configuració del servidor que farà que el fòrum estigui algunes hores fora de servei a partir de la nit d'avui 16 d'abril. En principi hauria de recuperar-se el funcionament normal durant el matí del divendres dia 17 d'abril. En cas que s'allargui l'operació us informarem ...

Ara hauria de funcionar correctament. Ja em direu el què

Millorar la R8? Fàcil, si es fa inversió:

1. Construir els dos intercanviador amb les línies de FGC (Volpalleres i Hospital General)
2. Allargar la línia fins a Vilafranca. Com a mínim.
3. Augmentar la freqüència a un tren cada 20 min.

Així de fàcil. Així d'utòpic en aquest país.

Hi ficaran maquines de vending ? De cafe, refrescos, bolleria i/o snacks a dins els AVLO? Sí, volen posar-hi màquines de vending, més barates que la cafeteria. I també es parla de posar només 3 lavabos en tot el tren, també per estalviar. O sigui que a partir d'ara quan agafis el tren caldrà portar...

Informe intern d'ADIF sobte els fets: RECIBIDA DE AEMET ALERTAS POR NIVEL 2 Y 3 EN EL AMBITO DE ESTE PM, BANDA DE REGULACION 5408/5410, ES DE APLICACION FICHA Nº 2 DEL PLAN DE CONTINGENCIAS. - A PARTIR DE LAS 20.00 SE PRESCRIBE LAS LIMITACIONES DE VELOCIDAD AL PASO POR PUNTOS IDENTIFICADOS COMO MEDI...

Algunes imatges que ens estan deixant les pluges d'aquest octubre:

Font: Facebook Vía Libre

Crec que aquesta és una conversa que he tingut moltes vegades amb gent interessada en el transport públic i sembla que no s'entén: més enllà dels afeccionats al transport públic, la majoria de la societat no agafarà el metro en aquestes condicions. Molta gent no agafa el metro per no haver de baixar...