No saben actualitzar-se al present?

[BCN2008]

Cal dir que a les estacions dels ultims perllongaments de la L2 (Badalona Pompeu Fabra) o de la L5 (El Carmel, El Coll | La Teixonera i Vall d'Hebrón) hi apareixen els planols de la ATM amb l'última actualització que es va fer per la inauguració de la L9/L10 fins a La Sagrera i fins i tot n'he trobat un al perllongament de la L5 on només hi apareix la L9/L10 fins a Bon Pastor.

[jaezcurra]

Ahora que ya está todo inaugurado hasta dentro de un buen tiempo (Santa Rosa y Ernest Lluch aparte), deberían pegarle un buen cambioteo a TODA la señalización y actualizarla en un tiempo record. Si no lo hacen, es que son unos verdaderos mantas.

[Guigui]

Avui, a l'estació de Diagonal L5, ni rastre de l'ampliació a Vall d'Hebron, ni als plànols ni als rètols.

Bones vacances, senyors polítics!

[metring]

Avui, comencem una nova sèrie de capítols, dedicats als mapes de les zones de les estacions. Penjo una foto que he fet avui a Arc de Triomf, a l'andana sentit Fondo (imagino que a totes dues deu estar igual), i la mirareu, per trobar les errades, i no mireu la sol·lució que es troba avall, fins que no les hagueu trobat (llàstima que no es poden escriure textos a l'inrevés, com a les pàgines de passatemps) :

arc de triomf del passat.jpg (126.34 KiB) Visualitzat 9125 cops

Sol·lució:ja no hi són els jutjats, que van ser traslladats a la Ciutat de la Justícia, ni el mercat provisional de Santa Caterina, des de fa anys aquest darrer, la biblioteca Pere Vila ja no és popular (val, això només ho pot saber algú molt friki de les biblioteques).

[BCN2008]

No se si escriure això aqui, però a l'estació de Navas, a l'andana central, al costat La Sagrera hi ha un plànol de la ATM, com de costum desactualitzat. Doncs bé, l'altre dia vaig mirar-m'el bé i hi trobaba una cosa extranya. El plànol de la ATM transparenta i deixa veure un mapa de metro de fa anys (la L3 acaba a Lesseps). Em vaig quedar al·lucinant...

[metring]

No se si escriure això aqui, però a l'estació de Navas, a l'andana central, al costat La Sagrera hi ha un plànol de la ATM, com de costum desactualitzat. Doncs bé, l'altre dia vaig mirar-m'el bé i hi trobaba una cosa extranya. El plànol de la ATM transparenta i deixa veure un mapa de metro de fa anys (la L3 acaba a Lesseps). Em vaig quedar al·lucinant...

Això és arqueologia pura!!! Hauria d'anar al subfòrum d'història!!

[BCN2008]

Això és arqueologia pura!!! Hauria d'anar al subfòrum d'història!!

Fet.

[mix3]

Tal com s'ha esmentat de passada, és vergonyós que a la mateixa estació de BDN-PF surti en el mapa que la mateixa estació és una "Propera inauguració", anomenada 'Badalona Centre'... després d'anys amb un plànol de metro completament estàtic, i per fi hi ha perllongaments, almenys ho podrien haver posat bé des del principi. A més, si no m'equivoco, al plànol de zona surt l'autopista com A-19, quan ja fa no pocs anys que es va renombrar com C-31...

[m.h.t.]

A més, si no m'equivoco, al plànol de zona surt l'autopista com A-19, quan ja fa no pocs anys que es va renombrar com C-31...

A alguns plànols han posat una enganxina a sobre d'on posa A-19 que posa C-31 en negreta.

A més, té l'error universal de la resta de nous plànols: no surten busos no-TMB. I com a aquesta zona són tots de TUSGSAL, doncs no hi surt cap. I el mateix passa a les noves estacions del Carmel, on els busos d'Authosa no existeixen als plànols.

[Guigui]

A més, té l'error universal de la resta de nous plànols: no surten busos no-TMB. I com a aquesta zona són tots de TUSGSAL, doncs no hi surt cap. I el mateix passa a les noves estacions del Carmel, on els busos d'Authosa no existeixen als plànols.

Raó de més perquè l'ATM sigui l'única entitat encarregada de publicar plànols. Així, es reduiria el risc de que cada empresa escombri cap a casa seva.

[jaezcurra]

Por cierto, que si la ATM fuera la que tomara cartas en el asunto A TODOS LOS EFECTOS, se debería coordinar todo para que se unificara TODA la red de transporte público de BCN y alrededores, eliminando, incluso, los tornos que "incomunican" Metro y FGC, por ejemplo.
Entiendo que no se trata solo de publicar planos actualizados y que comprendan todos los servicios de transporte, sino de acabar, de una vez por todas, con esa "fragmentación" que no hace sino que los usuarios perdamos el tiempo.

[victorcasta]

Parlem d'integració, no de fusions d'empreses de transport. A qualsevol ciutat europea amb integració tarifària has de tornar a validar quan canvies d'empresa de transport.

[Guigui]

A qualsevol ciutat europea amb integració i barreres tarifàries, concretament.

[victorcasta]

Amb barreres o sense, cal tornar a validar al canviar d'operador.

[Guigui]

No pas a Àustria o Alemanya. A la targeta queda marcada la zona, data i hora de la primera validació, que és presa com a referència per a tot el viatge. El que no sé és com s'ho fan per a repartir els ingressos de billetatge per operadors.

[victorcasta]

Potser la memòria em juga una mala passada però jo creia recordar haver de validar quan canviava d'U-Bahn a S-Bahn, a Berlín.

[jaezcurra]

¿Y no sería ya la hora de que TMB y FGC se integraran, en lo que respecta a L6, L7 y L8? Lo digo pensando SIEMPRE en los usuarios.

[UT596001]

A Karlsruhe i Basilea és com diu en Guigui. Jo vaig fer un Wörth-Lauterbourg (trajecte internacional, a més) combinant la línia S5 del sistema de tram tren i un tren regional de la DB i només vaig tenir que validar el primer viatge (de fet, el bitllet el vaig comprar a una màquina autovenda a bord del tram-tren ja que el baixador on vaig pujar no hi havia venda de bitllets, i per la configuració del propi bitllet diria que no em calia validar-lo), l'interventor del tren de la DB no em va posar cap pega ni em va dir res.

D'altra banda vaig fer servir també un Baden-Wüttemberg ticket (els famosos Länderticket, seria equivalent a una T-Dia per a tot Catalunya) el qual no calia validar i es podia fer servir a tot arreu, cap interventor em va posar cap pega i ni tan sols es van molestar a demanar-me cap document d'identitat ja que és d'ús personal (cal escriure el nom de l'usuari a mà). Només algun interventor et preguntava on anaves, a part d'això res.

[metring]

Please,

[Tony M. Nyphot]

Avui, a l'estació de Diagonal L5, ni rastre de l'ampliació a Vall d'Hebron, ni als plànols ni als rètols.

Bones vacances, senyors polítics!

Avui sí. No estan tan de vacances com sembla.