Locomotores duals a FGC
- FerrocarrilsCAT
- N4
- Entrades: 67
- Ubicació: Sant Andreu de la Barca
Re: Locomotores duals a FGC
L' oriolp13 té raó. Com que les TD2000 pertanyen a ET, primer han de fer les proves a casa seva, o sigui, Euskadi.
Més tard ja les portaran, i suposo que les descarregaran a Martorell-Enllaç, on està els tallers.
Més tard ja les portaran, i suposo que les descarregaran a Martorell-Enllaç, on està els tallers.
A muchos nos gustaría que las ''Copito'' volviesen a ser las reinas, pero los Navales han muerto, los Manes los consideran inútiles y las 213 existen.
El meu fòrum: http://www.trenllobregat.foroactivo.com
El meu fòrum: http://www.trenllobregat.foroactivo.com
I no es poden portar remolcades en tren amb aquells eixos que els hi posen als AVE que han de ser traslladats?
- FerrocarrilsCAT
- N4
- Entrades: 67
- Ubicació: Sant Andreu de la Barca
No sé, els eixos que vols dir podrien ser massa amples per a uns trens de via mètrica, encara que potser...
A muchos nos gustaría que las ''Copito'' volviesen a ser las reinas, pero los Navales han muerto, los Manes los consideran inútiles y las 213 existen.
El meu fòrum: http://www.trenllobregat.foroactivo.com
El meu fòrum: http://www.trenllobregat.foroactivo.com
- FerrocarrilsCAT
- N4
- Entrades: 67
- Ubicació: Sant Andreu de la Barca
Ara que hi caic...
No tindran problemes amb el tipus de senyalització que utilitzen les TD2000?
Potser si les agafen d'Euskotren i no de FEVE seria:
-O per la falta de locomotores(les han d'utilitzar per a mercaderies, Transcantàbric...)
-O pel tipus de senyalització.
No tindran problemes amb el tipus de senyalització que utilitzen les TD2000?
Potser si les agafen d'Euskotren i no de FEVE seria:
-O per la falta de locomotores(les han d'utilitzar per a mercaderies, Transcantàbric...)
-O pel tipus de senyalització.
A muchos nos gustaría que las ''Copito'' volviesen a ser las reinas, pero los Navales han muerto, los Manes los consideran inútiles y las 213 existen.
El meu fòrum: http://www.trenllobregat.foroactivo.com
El meu fòrum: http://www.trenllobregat.foroactivo.com
- genissimon
- N10
- Entrades: 3176
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Pujo aquest fil per preguntar si hi ha hagut novetats respecte a la presència d'aquestes locomotores d'EuskoKargo a la xarxa Llobregat-Anoia de FGC.
I també sobre les intencions de FGC d'ampliar el seu parc de locomotores, ja sigui amb aquestes o amb algunes altres, sobretot després dels problemes de les locomotores del servei Autometro (cotxes SEAT) el passat 21 de setembre a la Colònia Güell.
Salut !!
I també sobre les intencions de FGC d'ampliar el seu parc de locomotores, ja sigui amb aquestes o amb algunes altres, sobretot després dels problemes de les locomotores del servei Autometro (cotxes SEAT) el passat 21 de setembre a la Colònia Güell.
Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
L'avaria potser es va deure a un defecte de sistema de la locomotora?genissimon ha escrit:I també sobre les intencions de FGC d'ampliar el seu parc de locomotores, ja sigui amb aquestes o amb algunes altres, sobretot després dels problemes de les locomotores del servei Autometro (cotxes SEAT) el passat 21 de setembre a la Colònia Güell.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- genissimon
- N10
- Entrades: 3176
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Desconec les causes concretes de l'avaria.Guigui ha escrit:L'avaria potser es va deure a un defecte de sistema de la locomotora?
Però locomotores dièsel de la seva edat (de 1955 la 1003 i la 701; de 1965 la 1009, la 705 i la 706) no poden tenir la fiabilitat necessària per anar ficades en una xarxa de circulació tan densa com la de la línia Llobregat-Anoia al Baix Llobregat en hora punta del matí. Posar-les com a mesura provisional o com a experiment per a veure els resultats, d'acord. Però cal pensar en el seu relleu, almenys en serveis tan intensius com aquest.
Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
- N10
- Entrades: 3191
- Facebook: http://ca-es.facebook.com/profile.php?id=1101204269
Segons fonts sindicals, la locomotora 2004 d'EuskoKargo ha estat batejada com a "LLOBREGAT", essent l'unica que no porta nom basc.
Finalment s'acompliran els rumors d'una compra o lloguer d'aquesta locomotora per la Llobregat-Anoia dels FGC?
Espero que vingui aviat i si pot ser que circuli una temporada amb els colors corporatius d'Euskotren...
Finalment s'acompliran els rumors d'una compra o lloguer d'aquesta locomotora per la Llobregat-Anoia dels FGC?
Espero que vingui aviat i si pot ser que circuli una temporada amb els colors corporatius d'Euskotren...
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
-
- N10
- Entrades: 3191
- Facebook: http://ca-es.facebook.com/profile.php?id=1101204269
N'hi ha dues que les van remotoritzar per complet, però van participar en l'accident al Port contra un camió ple de sabates.
La fiabilitat no depén de l'edat, només del manteniment preventiu i dels coneixements tècnics del personal de conducció.
Crec que caurà una d'ET...Hurrengo geltokia: Súria !!!!
La fiabilitat no depén de l'edat, només del manteniment preventiu i dels coneixements tècnics del personal de conducció.
Crec que caurà una d'ET...Hurrengo geltokia: Súria !!!!
genissimon ha escrit:Desconec les causes concretes de l'avaria.Guigui ha escrit:L'avaria potser es va deure a un defecte de sistema de la locomotora?
Però locomotores dièsel de la seva edat (de 1955 la 1003 i la 701; de 1965 la 1009, la 705 i la 706) no poden tenir la fiabilitat necessària per anar ficades en una xarxa de circulació tan densa com la de la línia Llobregat-Anoia al Baix Llobregat en hora punta del matí. Posar-les com a mesura provisional o com a experiment per a veure els resultats, d'acord. Però cal pensar en el seu relleu, almenys en serveis tan intensius com aquest.
Salut !!
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
- genissimon
- N10
- Entrades: 3176
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Aquí no t'he entès.liniadelRipollés ha escrit:[...]Crec que caurà una d'ET...Hurrengo geltokia: Súria !!!![...]
Gràcies.
Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
- N10
- Entrades: 3191
- Facebook: http://ca-es.facebook.com/profile.php?id=1101204269
Perdó, no recordava que la llengua basca no és oficial en aquest fòrum. Hurrengo geltokia = propera estació:
ET: Euskotren, també conegut com FV: Ferrocarriles Vascos.
Per cert, amb l'aprovació del decret Montilla sobre la oficialitat de l'occità a Catalunya, hauríem d'introduir la rotulació trilingüe al fòrum per als forumaires dera Val d'Aran
ET: Euskotren, també conegut com FV: Ferrocarriles Vascos.
Per cert, amb l'aprovació del decret Montilla sobre la oficialitat de l'occità a Catalunya, hauríem d'introduir la rotulació trilingüe al fòrum per als forumaires dera Val d'Aran
genissimon ha escrit:Aquí no t'he entès.liniadelRipollés ha escrit:[...]Crec que caurà una d'ET...Hurrengo geltokia: Súria !!!![...]
Gràcies.
Salut !!
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
- genissimon
- N10
- Entrades: 3176
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
No. No es tractava de llengües oficials ni de res d'això. Simplement, no t'havia entès ja que em pensava que era algun tipus de frase feta en euskera que un traductor automàtic tampoc sabria interpretar. Expressions del tipus posar fil a l'agulla o oli en un llum.
Salut !!
Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Poca broma, que la retolació al transport públic hauria de passar a ser trilingüe (o quatrilingüe, si hi afegim l'anglès).liniadelRipollés ha escrit:Per cert, amb l'aprovació del decret Montilla sobre la oficialitat de l'occità a Catalunya, hauríem d'introduir la rotulació trilingüe al fòrum per als forumaires dera Val d'Aran
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
- N10
- Entrades: 3191
- Facebook: http://ca-es.facebook.com/profile.php?id=1101204269
M'ha dit un forumaire que al metro de Toulouse anuncien les estacions en occità. Per suposat, també en francès. Algú ho ha sentit?
Guigui ha escrit:Poca broma, que la retolació al transport públic hauria de passar a ser trilingüe (o quatrilingüe, si hi afegim l'anglès).liniadelRipollés ha escrit:Per cert, amb l'aprovació del decret Montilla sobre la oficialitat de l'occità a Catalunya, hauríem d'introduir la rotulació trilingüe al fòrum per als forumaires dera Val d'Aran
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
Jo ja fa alguns anys (potser quatre o cinc) que hi vaig anar, però els anuncis eren només en francès.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Efectivament hi vaig estar a principis de setembre i la megafonia del VAL era en francès i occità, un occità, que, per cert, semblava molt artificial...liniadelRipollés ha escrit:M'ha dit un forumaire que al metro de Toulouse anuncien les estacions en occità. Per suposat, també en francès. Algú ho ha sentit?
Guigui ha escrit:Poca broma, que la retolació al transport públic hauria de passar a ser trilingüe (o quatrilingüe, si hi afegim l'anglès).liniadelRipollés ha escrit:Per cert, amb l'aprovació del decret Montilla sobre la oficialitat de l'occità a Catalunya, hauríem d'introduir la rotulació trilingüe al fòrum per als forumaires dera Val d'Aran
Fet aquest incís sociolingüístic, tornem al tema del fil, si us plau.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- 122-042-132
- N9
- Entrades: 1657
- Ubicació: (Barcelona CAT, Houston TX, Washington DC)
S'en sap res de nou de la possibilitat de veure, de primer només en proves, les noves Dual, a FGC?
Hace tiempo que se rumoreaba sobre el tema,pero hoy en el trabajo una fuente bastante fiable me a comentado que FGC ya tiene 2 locomotoras TD2000BB de EUSKOTREN alquiladas.segun la fuente,ahora mismo se encuentran en madrid reformandolas,creo que lastrandolas a 80 tn.estas locomotoras entraran en servicio seguramente a principios del año que viene para transportar los seat y audiQ3 de la factoria al puerto.tambien se habla que se estan construyendo nuevas plataformas para poder hacer 2 viajes por turno.os repito,no es al 100x100 seguro pero casi.y sabiendo que las alstom 1003 y 1009 ya no daran mas servicio de mercancias y que la sal y potasa aumentaran su produccion con la consecuencia de tener las tres 254 rotando,tiene toda la pinta de que sea cierto.cualquier novedad seguire informando.saludos.
Hola a todos,mañana unos cuantos compañeros empiezan la formacion de la nueva locomotoda TD2000BB que FGC traera en breve.si no a final de esta semana,la que biene.iran formando a los maquinistas en pequeños grupos para no perjudicar el servicio.