Ral.li autobusos clàssics Barcelona - Caldes

[Fran-Ikarus]

Voluntaris powered by ARCA, ACEMA & no sé si alguna més

Au, que ja no queda res!

[Adolescent barceloní]

I demà, comença el cap de setmana "anticbuseru"! Quines ganes que tinc de veure els Monotral o recordar els Pegaso que hi havia quan jo era petit... Quines ganes!!

Per cert, l'exposició obre per la tarda, pel matí "nanai", oi? I una altra pregunta: sabeu si la Plaça Espanya estarà tallada o algo o s'hi pot anar bé en autobús?

I a veure si conec algun "fotracatero"!!

[Fran-Ikarus]

La Pl. Espanya estarà oberta amb normalitat. La zona afectada ja és la de la propia Avinguda Maria Cristina, com passa a les fires grans.

El matí es dedica a dur-hi els vehicles i verificar-los. És per això que l'exposició obrirà a partir de les 15:30 h. Us pot fer gràcia veure les maniobres del mati, però.

Jo havia de ser-hi, però una grip estomacal pràcticament descarta la meva presència demà I ja veurem si arribo a diumenge...

[Adolescent barceloní]

He arribat a la Plaça Espanya (després de fer una horrorosa combinació B25 Pomar-Rda.St.Pere + L1 Urquinaona-Espanya) i m'he quedat . Una a ARCA, Sagalés i la Fundació TMB! No he entès per què en alguns no s'hi pot pujar. Tampoc he acabat de pillar què hi feia un hibridat a l'exposició, però vaja... I això de no poder pujar a tots els autobusos suposo que serà per l'antiguitat o algo, "digo yo...".

No m'he llegit el paper informatiu que hi havia al vidre, però diria que l'autobús de l'Associació de Comerciants Creu Coberta era allà exposat... El que no em quadra del tot és el Bus Turístic MAN 200 o algu així (es comenta aquí: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=13&t=12508), l'haurien d'haver deixat com estava abans amb l'estètica i tot d'abans (m'explico: l'han pintat amb la mateixa combinació de colors que ara, però abans canviava alguna cosa com la tipografia digital que posava "100 Bus Turístic", etc. I els Monotral... Quina passada! Sempre havia somiat pujar-me en un i avui ho he fet!
Els primers autobusos de l'exposició, que tenen un fotimer d'anys i són els més "vells" del Ral·li, sembla mentida que encara funcionin!

Després de fer una volta per Las Arenas, combinació molt més horrorosa: 91 Pl.Espanya-Font de Canaletes + caminar fins a Rda.St.Pere + B25 Rda.St.Pere-Pomar.

En fi... De ben segur que m'hauré creuat pel Ral·li amb algun "fotracatero". Segur... (però vaja, no és el mateix el "nick" de l'FTC que la persona...)

Torno a repetir: I més emoticones que posaria però que no poso perquè el fòrum no em deixa

Doncs això, salutacions a tots els que heu anat i/o anireu demà. I sort amb el viatge, no us passi cap imprevist!!

[aim]

A alguns al principi no hi podies pujar però més endavant et deixaven (cap allà les 5 de la tarda), com per exemple aquests 3:







Crec que l'any passat no ho van fer (no estic segur, ja que l'any passat crec que no vaig poder passar-m'hi el dia de l'exposició estàtica), però ha estat bé que aquest any entrevistessin a propietaris dels autobusos restaurats i també feien visites guiades.

[fcuevas27]

Ni me acordaba de esta exposicion, estaba por plaza españa y vi toda aquella asuncion de buses clasicos, una maravilla!!

[m.h.t.]

M'ha encantat l'exposició del Ral·libus d'aquest any. Molt millor organitzada que l'any passat. Com a novetats que ja heu comentat, es podia pujar lliurement a la majoria dels busos i durant tota la tarda van anar entrevistant als propietaris, així com a responsables de TMB, Sagalés, ARCA i altres associacions.

[Marcel Estadella]

Bon dia a tots

Gràcies per la vostra assisténcia. L'exposició i el Ral.li han tingut molt de ressó a premsa i TV i vam comptabilitzar 9000 visitants tan sols el dissabte.

Pel que fa a l'obertura dels vehicles, per reglament és facultatiu dels propietaris, pero es necessita una persona de l'organització de control per a cada vehicle obert (si no, corres el risc que s'enduguin la tapa del volant o els encenedors, que de tot hi ha a la vinya del senyor), d'aqui la crida que us va arribar a através d'Acema i que pel proper any farem extensiva als membres d'aquest forum per poder completar les plantilles al màxim. L'expo començava a les 15.30, pero fins a les 17.00 no vam tenir tota la plantilla disponible, d'aqui algún comentari rebut.

Dins dels voluntaris també hi havía els nostres "speakers". L'any passat no ens va convencer com es va fer i enguany vam decidir de posar-hi remei en base a dues persones molt solvents que hi han donat un caire que sembla que us ha agradat (a mi també), doncs combinaven l'experiéncia en radio de tots dos amb els coneixements de vehicles d'en Manel.

En fi, s'agraeix la crítica constructiva, per que volem millorar coses per al seguent Ral.li.

Salutacions

Marcel Estadella
Director del Ral.li

[aim]

Jo ho vaig trobar tot molt bé. Molt personal, les entrevistes a propietaris on explicaven com s'ho havien fet per restaurar vehicles, així com a associacions, les visites guiades, etc...

Com a critica constructiva només diria una cosa (és una tonteria), i és que la majoria dels vehicles estan exposats a la banda Llobregat, amb la qual cosa per la tarda que és quan hi ha l'exposició estàtica queden a contrallum de cara a fer fotografies. Els altres anys crec que també els han disposat d'aquesta manera, tot i que em sona que no hi havia tanta diferència entre les dues bandes. Desconec si és per alguna raó en concret que se'n posin més en un costat que en l'altre.

Per cert, en una de les entrevistes es va dir que un dels autobusos havia patit una averia d'última hora i no podria participar. No em vaig quedar amb el nom de l'autobús.... Algú se'n recorda?

[Busman]

Molt bona feina amb les restauracions. L'Aclo està magnífic.

Una pregunta: sabeu què se n'ha fet del Seida 1168 que pertanyia a l'AAFCB?

[sagrering]

Saludos y gracias a " adolescent barceloni " por sus cariñosas criticas desde el punto de vista de un chico de su edad. Yo este año por desgracia no lo he podido ver, pero doy por hecho que supera con creces al del año pasado. Quizas le faltaria, y con todos mis respetos no tengo la minima intención de ofender a los organizadores, llevar otro tipo de vehiculos, como por ejemplo taxis o turismos , formando cola detras de los autobuses con el año de circulación que les correspondiera por ejemplo los monotral con los 124 o ford fiesta de su tiempo.. nO se es una idea, vosotros sabeis perfectamentre lo que haceis, pero las 9000 personas se doblarian tranquilamente.

[BRILL 18]

Molt bona feina amb les restauracions. L'Aclo està magnífic.

Una pregunta: sabeu què se n'ha fet del Seida 1168 que pertanyia a l'AAFCB?

El Seida no pertanyia a l'AAFCB , poder et confon que en algun viatge especial portes aquest indicador per que era llogat per l'associacio, pertany a TMB i es troba en un estat molt penos ,com tot el que va caure en mans de ja sabem qui , a las cotxeres del triangle, esperem que segueixi el cami del chausson i del aclo

[Busman]

Aps! És cert, no recordava que es trobava a Castellar. Però aleshores, encara que sigui fet malbé, TMB el té guardat?

[jsantos233]

Aps! És cert, no recordava que es trobava a Castellar. Però aleshores, encara que sigui fet malbé, TMB el té guardat?

http://www.tmb.cat/ca/fons-patrimonial

A l'enllaç "Els vehicles historics de TMB" pots veure els vehicles que hi tenen guardats. Si ben es cert que falten uns quants, com els Mercedes serie 2500, 5500 i 8800

[Fran-Ikarus]

Del futur del 1168, si en sabem alguna cosa és que no serà reconstruït (igual que amb el Chausson, és això que li cal, més que no pas una "restauració") aquest any 2012, i com que se suposa que el Tilling-Stevens passarà, quan hi hagi pressupost, per davant de qualsevol altre bus, hom pot inferir que fins que no veiem el Tilling-Stevens rodar, el 1168 es quedarà tal qual.

[Marcel Estadella]

Jo ho vaig trobar tot molt bé. Molt personal, les entrevistes a propietaris on explicaven com s'ho havien fet per restaurar vehicles, així com a associacions, les visites guiades, etc...

Com a critica constructiva només diria una cosa (és una tonteria), i és que la majoria dels vehicles estan exposats a la banda Llobregat, amb la qual cosa per la tarda que és quan hi ha l'exposició estàtica queden a contrallum de cara a fer fotografies. Els altres anys crec que també els han disposat d'aquesta manera, tot i que em sona que no hi havia tanta diferència entre les dues bandes. Desconec si és per alguna raó en concret que se'n posin més en un costat que en l'altre.

Per cert, en una de les entrevistes es va dir que un dels autobusos havia patit una averia d'última hora i no podria participar. No em vaig quedar amb el nom de l'autobús.... Algú se'n recorda?

La "tonteria" que dius no ho es tant, doncs quan els vam tenir posats vam veure que les dues bandes quedàven molt desequilibrades. El problema es que els vehicles mes llargs arriven a mitza calçada, i això fa inviable posar-ne a banda i banda. Ja hem començat a pensar en la solució. EWn lo de les fotos no hi havía caigut (normalment, per raons obvies, els fotografío a primera hora del diumenge).

L'avariat era la Savita d'Arca.

Salutacions

Marcel

[Adolescent barceloní]

gracias a " adolescent barceloni " por sus cariñosas criticas desde el punto de vista de un chico de su edad

De hecho, en la "firma" en mis mensajes, se puede leer que "Entre altres coses, dono el meu punt de vista de les coses com a adolescent i com a estudiant que sóc." Si bien es verdad que a veces no se tiene el mismo punto de vista entre el que tengo yo por ejemplo y el que pueda tener algun adulto o alguien de edad avanzada; digo lo que pienso (y eso muchas veces hace que los admin muestren el típico .

Para evitármelo, yo mismo me lo pongo: .

Canviant al català, una de les poques "pegues" que vaig trobar (res, és una ximpleria meva) va ser el que he dit missatges abans, que el Bus Turístic (el MAN SD 200, núm.calca 2011) està restaurat i pintat amb els colors actuals (però mirant-ho d'una altra manera, "no está mal").

Crec que, aprofitant això, que està estandaritzat en quant a "estil de pintura i tal", podria treure's al carrer a que fes alguns viatges, per exemple els diumenges a la tarda, durant unes hores.
Igual que dic això dic els Monotral, si estan bé que es donin alguna volta per Barcelona... (clar, això òbviament és impensable degut a l'edat, però si es pogués...)

Clar, ara em direu que "somio despert". I amb raó

las 9000 personas se doblarian tranquilamente

Van assistir 9000 persones al Ral·li entre dissabte i diumenge? A l'atac! A veure si l'any que ve en són més!!

[Ganz]

Canviant al català, una de les poques "pegues" que vaig trobar (res, és una ximpleria meva) va ser el que he dit missatges abans, que el Bus Turístic (el MAN SD 200, núm.calca 2011) està restaurat i pintat amb els colors actuals (però mirant-ho d'una altra manera, "no está mal").

No és cap ximpleria. De fet, si es pretén restaurar un vehicle històric aproximant-se el màxim possible al seu estat original com a patrimoni històric, tal com s'ha restaurat aquest autobús en quant a la seva decoració històrica, amb perdó, però és un greu error de criteri de restauració (emprant símil ferroviari, què tal si decorem els cotxes ex-MZA "Costa" de passatgers del Tren de la Fresa amb la imatge corporativa actual de Renfe Operadora?

Per trencar off-topic, finalment no vaig poder visitar l'exposició (sí ho vaig fer l'any passat), i sigui com sigui, el senzill fet que existeixi un esdeveniment d'aquesta índole és una meravella, i més encara si está ben realitzada, només cal felicitar als que fan possible això, que és un exemple de camí a seguir en tants i tants àmbits...

[Fran-Ikarus]

Aquest any TMB s'ha esmerat amb el video, i també l'ha "democratitzat" bastant, cal reconèixer-ho:

[Miquel]

Per cert, no se si algú ho ha vist, però no m'ha agradat gens que TMB canviés el logo vell pel nou dels seus autobusos. (I entenc que els 5100 portin els nous, ja que es van retirar fa uns anyets, però la resta no.)