Reforç de transport públic per a esdeveniments especials

[França451]

Y dejar solamente en servicio un tramo parcial de línea 5 solamente? Tipo desde Cornellá Centre a Sants, o hasta Diagonal?

Que yo sepa, durante este mes precisamente estamos asistiendo a un retraso del servicio por culpa de la línea 2, ya que el último tren en La Pau debe esperar a que el último autobús que sale de Badalona a las 12 llegue a La pau, tarde diez minutos, veinte o dos horas, y el resto de la red no se le caen los anillos por este inconveniente. En Madrid he visto hacer eso pero con salvajadas espectaculares tipo una hora o más de servicio una vez que estuvo cortada la 7B en coslada y la 7A también desde Las Musas a Avenida, y se juntaron ambas cosas por lo que decidieron fletar un autobús desde Hospital de Coslada a Avenida de América, y hasta que la salida del último bus de Sanfer a la 1:33 no llegaba a Avenida de América, que era algo tipo las dos cuarto bien pasadas, no podía salir el último tren de metro de Avenida a Lacoma, por lo que la línea 7 que habitualmente llega a las 2.10 a la estación término, en este caso llegaba cerca de las 3, y si bien el resto de la red ya habia cerrado, esta línea debía continuar con sus estaciones abiertas hasta el paso del último tren.

Que lo paguen los clubes y los futbolistas, que son los que tienen pasta, los usuarios no tienen por qué pagar un servicio adicional si se hiciera sólo un tramo de línea 5, con picar su billete es suficiente. TMB gana un puñado de validaciones adicionales, mantiene en servicio un tramo de línea 5 y asunto arreglado. No veo qué inconveniente hay. Ganamos todos. Los futbolistas y los clubes pagan el servicio de un cacho de línea con tres o cuatro trenes circulando por el tramo abierto una hora u hora y media y no les va a suponer precisamente una millonada: en fichar al pichichi del año se gastarían diez veces más de lo que le van a dar a TMB, así que que hagan el favor de no ser tan gorrones y suelten la pasta, TMB deja de excusarse y los usuarios dejan de protestar, y asunto arreglado.

[Fran-Ikarus]

¿Cómo que un tramo parcial de L5? La cuestión no es escaparse del Camp Nou, sino llegar a casa.

[França451]

Con llegar a Diagonal tienes suficiente. Hay muchas conexiones de buses nocturnos a Plaza de Catalunya, donde puedes enlazar con cualquier bus urbano o interurbano. A las malas dejas en servicio la L3 de Zona a Diagonal y la L5 de Cornellá a Diagonal. Con eso hay suficiente para hacer enlaces a Plaza y tirar del bus. Si lo pagan los usuarios de su bolsillo, te van a colgar como dejes toda la red en servicio, y si lo pagan los clubes, con lo agarraos que son no van a dar a TMB el coste adicional de dos horas en más de dos tramos de líneas. A TMB le sale más rentable los dos buses a Plaza y Verdaguer, pero si nos ponemos tiquismiquis, ponen L5 a Diagonal y L3 también hasta diagonal, por lo que hacen el mismo servicio que los buses pero más rápido, y también más costoso.

[Don Ramón]

Con los millones que mueve el fútbol pero no estan a por pagar para una o dos horas de metro más.

[Fran-Ikarus]

Con llegar a Diagonal tienes suficiente. Hay muchas conexiones de buses nocturnos a Plaza de Catalunya, donde puedes enlazar con cualquier bus urbano o interurbano. A las malas dejas en servicio la L3 de Zona a Diagonal y la L5 de Cornellá a Diagonal. Con eso hay suficiente para hacer enlaces a Plaza y tirar del bus.

En mi caso (sólo un ejemplo): metro L3 hasta Diagonal -> bajar -> esperar a que pase el Nitbus que baja por Pg. Gràcia -> cogerlo hasta Pl. Catalunya -> perder el N8 (lo digo porque siempre que he utilizado esta combinación de Nitbuses he perdido el N8 en mis narices) -> esperar 20 minutos -> N8 unos 30 minutos hasta mi casa.

Hora y media para llegar -> "¿tienes suficiente?" -> yo no, y seguro que no sería precisamente el único

Ítem más, para hacer esto, quien más quien menos, intentaría coger el Nitbus que va por Carretera de Sants-Creu Coberta. ¿Puede absorber dicho autobús a la gente que sale del Camp Nou? Obviamente, no.

Si se prolonga el metro un par de horas, se prolonga el metro, no se hace un parche.

[Granolleri]

De Rodalies de Catalunya

Rodalies de Catalunya reforça el seu servei durant l’11 de setembre
En les hores de major demanda el servei de rodalia de Barcelona oferirà un total de 28.000 places cada hora. Els trens regionals oferiran la seva màxima capacitat de places i de freqüències per connectar amb Girona, Lleida i Tarragona.

Rodalies de Catalunya reforçarà els seus serveis de rodalia i regionals el pròxim 11 de setembre amb la circulació de trens en doble composició per facilitar la mobilitat dels viatgers que es desplacin en tren durant la celebració de la Diada Nacional de Catalunya.

Les franges horàries en què que es reforcen el respecte un dia festiu, serà de 14.00 a 16.00 hores per l’entrada a Barcelona i de 18.00 a 22.00 hores per la sortida. Durant la resta de la jornada, es mantindrà el servei habitual.

Dins d’aquestes franges horàries de reforç, els increments de places s’establiran de la següent manera:

R1: Circularan 6 trens per hora i sentit
R2 nord: Circularan 4 tren per hora i sentit
R2 sud: Circularan 6 tens per hora i sentit
R3: Circulació d’acord a dia laborable
R4: circularan 4 trens per hora i sentit
Durant els periodes de major moviment de viatgers, el servei de rodalia de Barcelona oferirà un total de 28.000 places cada hora, de les que 11.200 places/hora corresponen a places de reforç.

L’augment de places, s’aconsegueix amb la circulació de la totalitat dels trens en doble composició, el que permet augmentar l’oferta de places disponibles a tots els serveis de rodalia de Barcelona.

Trens regionals reforçats

Pel que fa als serveis regionals que connecten amb Girona, Lleida i Taragona, el servei de Rodalies de Catalunya circularà d’acord l’horari de dia festiu, oferint la major capacitat tant en freqüència com en número de places disponibles.

En aquest operatiu especial per la Diada de Catalunya, Renfe compta amb un equip de 200 persones treballant especificament per la coordinació i control de l’operatiu. De manera especial, s’ha reforçat el personal d’informació i atenció al client amb una vintena de persones que es distribuiran entre les principals estacions del nucli de Barcelona.

No han penjat encara horaris en PDF per la Diada ni han actualitzat el cercador.

D'FGC:

Reforç del servei d’FGC amb motiu de la Diada Nacional de Catalunya
• A la línia Barcelona-Vallès es realitzarà un servei especial amb el màxim d’oferta possible
• A la línia Llobregat-Anoia el servei serà el d’un dia feiner i es doblarà la capacitat de la major part dels trens passant de tres a sis cotxes

Amb motiu de la Diada Nacional de Catalunya, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) reforçarà el dia 11 de setembre el seu servei a les Línies Metropolitanes. Així, la línia Barcelona-Vallès oferirà un servei especial amb el màxim d’oferta possible a totes les línies. A la línia Llobregat-Anoia se circularà en horari de dia feiner i es doblarà la capacitat de la major part dels trens, passant dels tres als sis cotxes.
Podeu consultar les característiques del servei que oferirà FGC el dia 11 de setembre a http://www.fgc.cat, al cercador web i de l’aplicació per a mòbils d’FGC i a les vitrines informatives de les estacions, així com trucant al telèfon d’atenció al client 012

FGC, en canvi, ja ha actualitzat els horaris de la seva aplicació per a mòbils i al cercador dins de la seva pàgina web.

[Sky]

Renfe oferirà 1.000 places addicionals per facilitar visites a Fira Tàrrega

La companyia ha programat un pla de vigilància i seguretat en els trens especialment dissenyat per a aquest operatiu

Renfe oferirà aquest cap de setmana 1.000 places addicionals en els trens regionals que uneixen Lleida i Barcelona en tots dos sentits per facilitar les visites a la Fira de Teatre al Carrer que se celebra a Tàrrega.

La companyia ha programat un pla de vigilància i seguretat en els trens especialment dissenyat per a aquest operatiu, ha informat la companyia aquest dijous en un comunicat.

El dispositiu consistirà en duplicar la capacitat de tres trens regionals, dos divendres --un amb sortida de Barcelona a les 15.11 hores i un altre a les 19.01-- i un el diumenge, el que surt de Lleida a les 16.07 amb destinació a Barcelona.

http://www.naciodigital.cat/lleida/noti ... fira/rrega

[Miquel]

Renfe oferirà 1.000 places addicionals per facilitar visites a Fira Tàrrega

La companyia ha programat un pla de vigilància i seguretat en els trens especialment dissenyat per a aquest operatiu

Renfe oferirà aquest cap de setmana 1.000 places addicionals en els trens regionals que uneixen Lleida i Barcelona en tots dos sentits per facilitar les visites a la Fira de Teatre al Carrer que se celebra a Tàrrega.

La companyia ha programat un pla de vigilància i seguretat en els trens especialment dissenyat per a aquest operatiu, ha informat la companyia aquest dijous en un comunicat.

El dispositiu consistirà en duplicar la capacitat de tres trens regionals, dos divendres --un amb sortida de Barcelona a les 15.11 hores i un altre a les 19.01-- i un el diumenge, el que surt de Lleida a les 16.07 amb destinació a Barcelona.

http://www.naciodigital.cat/lleida/noti ... fira/rrega

Val a dir però, que aquests serveis en doble composició (ja siguin de 470 o 447 (pobres culs )), no fan parada a l'estació de Segures - Sant Pere Sallavinera. Ja que és l'única estació de la línia que no te capacitat per més de 3 cotxes.

Per aquest motiu, cal fer transbord a un servei especial de bus.

Direcció Barcelona:
Bus: Calaf -> Seguers - St. Pere S.
Bus: Seguers -> Manresa on es fa enllaç a l'R4 (si no arriben a temps).

Direcció Lleida:
Bus: Aguilar de Segarra ->Seguers - St. Pere S.
Bus: Seguers - St. Pere S. -> Estacions de Destinació del passatge.

[Renfe451]

I al metro? Suposo que redueixen les freqüències, especialment a la L1, propera a la mobilització. El problema és que anirà a petar com en anys anteriors.

[albert28]

Rodalies de Catalunya reforça el seu servei durant l’11 de setembre ç

En resum:

Les franges horàries en què que es reforcen el respecte un dia festiu, serà de 14.00 a 16.00 hores per l’entrada a Barcelona i de 18.00 a 22.00 hores per la sortida. Durant la resta de la jornada, es mantindrà el servei habitual.

Dins d’aquestes franges horàries de reforç, els increments de places s’establiran de la següent manera:

• R1: Circularan 6 trens per hora i sentit
• R2 nord: Circularan 4 tren per hora i sentit
• R2 sud: Circularan 6 tens per hora i sentit
• R3: Circulació d’acord a dia laborable
• R4: circularan 4 trens per hora i sentit

EL que no especifiquen és aquests reforços entre quins trams, nomès en la R3 al dir que serà d'acord a dia laborable.

http://rodalies.gencat.cat/ca/actualitat/Diada2016

[sag470]

La R1 serà com a màxim fins Arenys, perque és imposible fer les freqüències fins Maçanet cada 10 min pels creuaments.

La R3 és ben interesant. Si ens cenyim a la nota, direcció Bcn, es fa festiu excepte entre les 14.00 i les 16.00 on és laborable, el servei ha de ser menor perque eliminen el ripoll de les 14.07 i posen el de La Garriga de les 15.16.

Tot plegat ho deixen molt a la virulé, perque no detallen l'horari. Ja podien fer una taula especifica pel dia.

[albert28]

La R1 serà com a màxim fins Arenys, perque és imposible fer les freqüències fins Maçanet cada 10 min pels creuaments.

La R3 és ben interesant. Si ens cenyim a la nota, direcció Bcn, es fa festiu excepte entre les 14.00 i les 16.00 on és laborable, el servei ha de ser menor perque eliminen el ripoll de les 14.07 i posen el de La Garriga de les 15.16.

Tot plegat ho deixen molt a la virulé, perque no detallen l'horari. Ja podien fer una taula especifica pel dia.

Estan carregats els nous horaris consultant-los al Cercador de Rodalies

[oriolp13]

El Barça i TMB pacten allargar l'horari del metro els dies de partit
El conveni té una vigència d’un any i pot ser prorrogable

ARA Barcelona Actualitzada el 20/09/2016 11:51

El Barça i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han firmat aquest dimarts ampliar la xarxa de metro perquè doni servei més enllà de l’horari habitual de tancament (les 12 de la nit els feiners de dilluns a dijous) en determinades dates, quan es programin partits que finalitzin més enllà d’aquest horari.

La presidenta de TMB, Mercedes Vidal, el vicepresident primer del Barça, Jordi Cardoner, i el comissionat de l’Espai Barça, Jordi Moix, han signat l'acord de col·laboració. A l’acte de signatura també hi han assistit Nacho Mestre, director general del club, i Joaquim Balsera, director executiu de Màrqueting de TMB. El conveni té una vigència d’un any i pot ser prorrogable.

La xarxa de metro realitzarà prolongacions d’horari quan resulti necessari per facilitar la tornada a casa del públic assistent als partits. La despesa que generin aquestes prolongacions les assumirà el Barça mitjançant diferents contraprestacions que afavoriran la promoció de la xarxa de transport públic. Les dates es fixaran a petició del club i per consens de les dues parts a mesura que es coneguin els calendaris de les diferents competicions. Cada prolongació podrà ser d’una o dues hores, segons l’horari de finalització prevista de l’acte esportiu.

Aquest dimecres s’aplicarà ja una primera prolongació de l’horari del metro, amb motiu del partit de Lliga entre el Barça i l’Atlètic de Madrid, que tindrà lloc al Camp Nou a partir de les 22 hores. Així, i de manera excepcional, la xarxa estarà oberta fins a la 1 de la matinada.

Com és habitual, el metro es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. Les línies i estacions de metro que donen accés al Camp Nou són Badal (línia 5), Collblanc (línia 5 i línia 9 Sud) i Palau Reial, Maria Cristina i Les Corts, de la línia 3.

També es mantindrà el reforç de les línies H8 i 50 en funció de la demanda que es pugui produir i a la sortida es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Mossèn Cinto Verdaguer. El bitllet té un preu de 2,90 euros.

http://www.ara.cat/esports/barca/Barca- ... 34681.html

Només em falta afegir: ja era hora. La situació que es produïa cada vegada que el partit acabava i no hi havia servei de metro era esperpèntica i tercermundista (sobretot de cara a turistes i gent no habitual al Camp Nou).

[uriol108]

Font : Corporació Catalana de Mitjans Audiovisuals

Acord entre el Barça i l'Ajuntament de Barcelona per allargar el metro més enllà de la mitjanit els dies de partit al Camp Nou

El Barça assumirà el cost de l'allargament del servei que no quedi compensat per l'augment de la venda de bitllets
Bona notícia per als aficionats del Barça que van en metro al Camp Nou. El club i l'Ajuntament de Barcelona han arribat a un acord segons el qual s'allargarà el servei de metro quan el partit acabi al voltant de les dotze de la nit, l'hora de tancament entre setmana. El Barça n'assumirà el sobrecost quan, amb els bitllets venuts de més pel partit, no es cobreixi el cost de l'allargament.

Així doncs, la web del Barça oferirà un enllaç directe a la web de TMB on es podrà comprar el bitllet de metro; una mesura destinada sobretot al públic estranger. TMB espera incrementar la venda del nombre de bitllets i cobrir així l'allargament del servei, quantificat en uns 40.000 euros per hora. Ara bé, si a finals d'any els números no quadren, el Barça n'assumirà el sobrecost. Transports Metropolitans esperen també amb aquest acord beneficiar-se de la gran projecció que té el club arreu del món.


Amb aquesta mesura, es vol evitar que milers d'aficionats quedin penjats, sense metro, a la sortida d'un partit. Aquesta situació, però, es dóna en poques ocasions. La més repetida, la final de la Supercopa, a l'agost.

La mesura s'estrenarà aquest dimecres, amb el partit de Lliga entre el Barça i l'Atlètic de Madrid a les deu de la nit. Com ja és habitual, el metro es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l'Estadi i hi haurà més trens en circulació. Les línies i estacions de metro que donen accés al Camp Nou són Badal, de la línia 5; Collblanc, de la línia 5 i línia 9 Sud, i Palau Reial, Maria Cristina i Les Corts, de la línia 3.

També es reforçaran les línies H8 i 50 en funció de la demanda i a la sortida de l'estadi es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i la plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Verdaguer.

http://www.ccma.cat/324/acord-entre-el- ... a/2749764/

[Guigui]

Que hagin trigat més d'un any a arribar a una solució tan lògica, és lamentable. Ara, benvinguda sigui, en benefici de tothom.

[albert28]

Els trens de la línia L8 oferiran servei ininterromput les nits del 22 al 24 de setembre, i les línies L6, L7 i L12 ho faran la nit del 24
A la nit la L6 i L12 no es podrien fer com l'antiga L6 ja que a la nit hi ha franja fins al matí que no circulen la resta de línies?
https://www.fgc.cat/downloads/notes_pre ... %C3%A8.pdf

[local]

A la nit la L6 i L12 no es podrien fer com l'antiga L6 ja que a la nit hi ha franja fins al matí que no circulen la resta de línies?

Llavors els trens de la L6 haurien de circular per contravia des de La Bonanova perquè no hi ha canvi d'agulles i seria un problema si hi ha en circulació els S1 i S2.

[oriolp13]

A la nit la L6 i L12 no es podrien fer com l'antiga L6 ja que a la nit hi ha franja fins al matí que no circulen la resta de línies?

Llavors els trens de la L6 haurien de circular per contravia des de La Bonanova perquè no hi ha canvi d'agulles i seria un problema si hi ha en circulació els S1 i S2.

No, no es faràn mai més com l'antiga L6. La L6 circula fins Sarrià, fent inversio de marxa a la nova via morta instal·lada a la sortida de Sarrià direcció Les Planes, i la L12 continuarà fent el servei llançadora fins a Reina Elisenda per la via 4.

[UT440_132M]

http://rodalies.gencat.cat/ca/actualita ... dieval-Vic

Divendres, 02 de desembre de 2016
Amb motiu del Mercat Medieval a la capital d’Osona

Renfe oferirà més de 36.000 places addicionals en els trens de Rodalies amb parada a Vic
· Entre el 3 i el 6 de desembre es duplicarà diàriament la composició de 27 trens de la línia R3 (l’Hospitalet de Llobregat-Puigcerdà per Vic)

*
Renfe incrementarà l’oferta habitual en els serveis de Rodalies de la línia 3 (L’Hospitalet-Puigcerdà per Vic) des de divendres 3 de desembre fins al dia 6 amb motiu de la celebració del Mercat Medieval de Vic. Davant el previsible augment de viatgers, un total de 27 trens al dia circularan en doble composició, és a dir, s'oferiran 12.500 places addicionals diàries.

El Mercat Medieval és una de les cites del calendari firal de Vic més important. Atrau cada any a la ciutat milers de visitants que es deixen seduir per la seva màgia. Durant cinc dies, el centre de la ciutat es converteix en un gran poblat medieval on hi conviuen artesans i firaires, tavernes, perfums i sabons, coques, pans acabats de fer i formatges, productes de tota mena que es barregen entre unes 360 parades d’acurada ambientació, i centenars de personatges disfressats de l’edat mitjana.

Els viatgers que desitgin desplaçar-se fins a la capital d’Osona disposen d’un servei de trens que enllacen Barcelona i Vic amb una freqüència mitjana d’un tren cada 30 minuts. El temps de viatge entre ambdues ciutats oscil·la entre 1 hora i 20 minuts i 1 h i 35 minuts.

Per a més informació els clients poden dirigir-se a les estacions, al telèfon 900 41 00 41, a l’app de Rodalies, i a les webs rodaliesdecatalunya.cat, www.renfe.com i www.vicmedieval.cat

[França451]

De Rodalies de Catalunya

Rodalies de Catalunya reforça el seu servei durant l’11 de setembre
En les hores de major demanda el servei de rodalia de Barcelona oferirà un total de 28.000 places cada hora. Els trens regionals oferiran la seva màxima capacitat de places i de freqüències per connectar amb Girona, Lleida i Tarragona.

Rodalies de Catalunya reforçarà els seus serveis de rodalia i regionals el pròxim 11 de setembre amb la circulació de trens en doble composició per facilitar la mobilitat dels viatgers que es desplacin en tren durant la celebració de la Diada Nacional de Catalunya.

Les franges horàries en què que es reforcen el respecte un dia festiu, serà de 14.00 a 16.00 hores per l’entrada a Barcelona i de 18.00 a 22.00 hores per la sortida. Durant la resta de la jornada, es mantindrà el servei habitual.

Dins d’aquestes franges horàries de reforç, els increments de places s’establiran de la següent manera:

R1: Circularan 6 trens per hora i sentit
R2 nord: Circularan 4 tren per hora i sentit
R2 sud: Circularan 6 tens per hora i sentit
R3: Circulació d’acord a dia laborable
R4: circularan 4 trens per hora i sentit
Durant els periodes de major moviment de viatgers, el servei de rodalia de Barcelona oferirà un total de 28.000 places cada hora, de les que 11.200 places/hora corresponen a places de reforç.

L’augment de places, s’aconsegueix amb la circulació de la totalitat dels trens en doble composició, el que permet augmentar l’oferta de places disponibles a tots els serveis de rodalia de Barcelona.

Trens regionals reforçats

Pel que fa als serveis regionals que connecten amb Girona, Lleida i Taragona, el servei de Rodalies de Catalunya circularà d’acord l’horari de dia festiu, oferint la major capacitat tant en freqüència com en número de places disponibles.

En aquest operatiu especial per la Diada de Catalunya, Renfe compta amb un equip de 200 persones treballant especificament per la coordinació i control de l’operatiu. De manera especial, s’ha reforçat el personal d’informació i atenció al client amb una vintena de persones que es distribuiran entre les principals estacions del nucli de Barcelona.

No han penjat encara horaris en PDF per la Diada ni han actualitzat el cercador.

D'FGC:

Reforç del servei d’FGC amb motiu de la Diada Nacional de Catalunya
• A la línia Barcelona-Vallès es realitzarà un servei especial amb el màxim d’oferta possible
• A la línia Llobregat-Anoia el servei serà el d’un dia feiner i es doblarà la capacitat de la major part dels trens passant de tres a sis cotxes

Amb motiu de la Diada Nacional de Catalunya, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) reforçarà el dia 11 de setembre el seu servei a les Línies Metropolitanes. Així, la línia Barcelona-Vallès oferirà un servei especial amb el màxim d’oferta possible a totes les línies. A la línia Llobregat-Anoia se circularà en horari de dia feiner i es doblarà la capacitat de la major part dels trens, passant dels tres als sis cotxes.
Podeu consultar les característiques del servei que oferirà FGC el dia 11 de setembre a http://www.fgc.cat, al cercador web i de l’aplicació per a mòbils d’FGC i a les vitrines informatives de les estacions, així com trucant al telèfon d’atenció al client 012

FGC, en canvi, ja ha actualitzat els horaris de la seva aplicació per a mòbils i al cercador dins de la seva pàgina web.

Siento llegar tan tarde, pero quería decir que me pasé como todos los años por las Montcadas a ver cómo estaba lo del refuerzo de trenes. Y en la R2, entre una 447 doble y dos civias 465+463, la 451-002+451-005, 451-007+451-006 y 450-006 se encargaron de cubrir los servicios entre Granollers Centre y Castelldefels. La 450 sólo la vi circulando por la tarde, pero fue verdaderamente espectacular ver tres unidades de seis coches de doble piso circulando entre Clot y Granollers- Centre.