Remodelació d'estacions de Renfe Rodalies a Barcelona

[UT440_132M]

El barman de l'estació de Balenyà, es un "cachondo", però sobretot es una persona que no suporta molt la brutícia, especialment la que li deixen els dies de festa major dels pobles veïns (especialment Tona), i seu.
Disculpeu l'off topic.
I ara tornem al tema.

La marquesina porta almenys un parell de mesos instal·lada, però com dius 437.001, l'andana es massa estreta, i em fa l'efecte que protegeix poc, veurem a l'hivern amb la boira pixanera, i demés inclemències hivernals típiques de la Plana de Vic.
Quan es va fer la reforma a finals de 2012, inici 2013, s'hauria d'haver eliminat la via 3, i deixar-la a la via 5 actual (l'apartada sota la sitja de pinso), i deixar una andana prou ampla. A Torelló, es va ampliar en el seu dia l'andana de les vies 1/3 juntament amb el pas inferior que es va constuir, la via 3 va ser desplaçada almenys un metre a la dreta mirant cap a Ripoll.

[437.001]

La marquesina porta almenys un parell de mesos instal·lada, però com dius 437.001, l'andana es massa estreta, i em fa l'efecte que protegeix poc, veurem a l'hivern amb la boira pixanera, i demés inclemències hivernals típiques de la Plana de Vic.
Quan es va fer la reforma a finals de 2012, inici 2013, s'hauria d'haver eliminat la via 3, i deixar-la a la via 5 actual (l'apartada sota la sitja de pinso), i deixar una andana prou ampla. A Torelló, es va ampliar en el seu dia l'andana de les vies 1/3 juntament amb el pas inferior que es va constuir, la via 3 va ser desplaçada almenys un metre a la dreta mirant cap a Ripoll.

Exacte. A Balenyà-Tona-Seva i a Les Franqueses del Vallès, com a la ja iniciada Mollet-Santa Rosa, hi hauran de fer una reforma semblant a la de Caldes de Malavella o Torelló.

[metring]

[437.001]

S'han esperat a que obri FGC per tancar-la.

[437.001]

Avisos de Renfe (11/07/2017)

Cierre de la estación de Sabadell Centre entre el 23 de julio y el 19 de noviembre

Las actuaciones que se están llevando a cabo para instalar los ascensores obligan a tomar esta medida

11/07/2017 Entre el 23 de julio y el 19 de noviembre se llevarán a cabo los trabajos correspondientes a la segunda fase de las obras de la estación de Sabadell Centre. Estas actuaciones obligan a su cierre durante este periodo de tiempo.

Para facilitar la movilidad de los viajeros afectados, Renfe habilitará un servicio alternativo de bus-lanzadera dividido en dos periodos en los que se tendrá en cuenta la afluencia de un día punta normal y el descenso que se produce en periodo de vacaciones.

• 23 de julio – 11 de septiembre: Sabadell Centre-Sabadell Sud.

• 12 de septiembre – 19 de noviembre: Servicios de lanzadera Sabadell Nord - Sabadell Centre y otro Sabadell Sud – Sabadell Centre

Además durante todo el periodo de afectación, Renfe y FGC han establecido un acuerdo por el cual los títulos de transporte de Renfe, serán válidos para acceder a los servicios de FGC en las estaciones ubicadas en Sabadell y las relaciones con Barcelona.

Renfe ha diseñado un plan de comunicación específico para informar a los clientes de Sabadell centre. Este plan contempla:

• Cartelería en trenes y estaciones

• Monolitos informativos en el exterior

• Mensajes de megafonía

• Máquinas autoventa

• Pantallas informativas

• App de Rodalies y Renfe

• Teléfonos de información: 900 41 00 41 y 912 320 320

• http://www.rodaliesdecatalunya.cat y http://www.renfe.com

• Cuentas @rodalies y @renfe.

Además, personal de atención al clientes guiará y orientará a los clientes durante el periodo de servicio sustitutorio. También se ubicarán elementos informativos encaminando a los viajeros hacia la zona de autobuses.

El periodo de afectación a los clientes se alargará hasta el 19 de noviembre para llevar a cabo trabajos complementarios en la propia estación, que consistirán en la retirada del fibrocemento detectado. Estas actuaciones que sólo se podían realizar sin el servicio habitual de los clientes de Rodalies que utilizan esta estación.


Inversión de cerca de 2,5 millones de euros

Las obras de mejora de la estación de Sabadell Centre que permitirán que la estación sea totalmente accesible así como renovación y modernización del vestíbulo de un presupuesto de 2.424.295 de euros.

Las principales actuaciones consistirían en la adecuación de la estación para convertirse en totalmente accesible:

- Instalación de dos ascensores de andenes a vestíbulo y uno de éste al exterior

- Escaleras mecánicas del vestíbulos a la calle

- Nueva escalera mecánica en el andén 1

- Recrecimiento y alargamiento de los andenes

- Instalación de encaminamientos en toda la estación

Además se llevarán a cabo trabajos para realizar:

- Rehabilitación integral del vestíbulo

- Urbanización de accesos con la instalación de una nueva marquesina

- Mejoras en los sistemas de información al viajero

- Adecuación y mejora del alumbrado de vestíbulo y andenes

Rodalies de Catalunya (11/07/2017)

[437.001]

Adjudicaciones de Renfe

Número de Expediente: 2017-00629
SERVICIO DE TRANSPORTE EN AUTOBÚS PARA VIAJEROS ENTRE LAS ESTACIONES DE SABADELL CENTRE Y SABADELL SUD.
Adjudicatario: LA HISPANO IGUALADINA S.L.
CIF: B27383454
Contrato: 4500026592
Importe (sin Iva): 98.371,00
Plazo Ejecución (Meses):
Fecha Adjudicación: 11/07/2017
Fecha Publicación en Web: 12/07/2017

...

[437.001]

Licitaciones de Renfe

Número del Expediente: 2017-00916
OBRA DE AMPLIACIÓN DE LAS MARQUESINAS DE ANDENES EN LA ESTACIÓN PROVISIONAL DE L'AEROPORT
Valor estimado del contrato: 92.928,73 EUR.
Importe: 112.443,76 EUR.
Importe (sin impuestos): 92.928,73 EUR.
Plazo de Ejecución: 3 Mes(es)

Última Modificación: 12/07/2017
Fecha Publicación: 12/07/2017

Ver documentos adjuntos

[437.001]

A Barcelona-Sants (R1/R2/R3/R4):

-Un altre cop m'he oblidat de fixar-me en si havien instal.lat el nou enllumenat de LEDs a les andanes o no.

A Montcada-Ripollet (R3):
[des del tren]

-No he vist cap avenç respecte al què havia vist el dia 10/07/2017. No sé si hi ha obres en curs o no.

A Mollet-Santa Rosa (R3):

-Han acabat de picar els vorals del pàrquing.
-Estan retirant els tancaments vermells tipus Cercanías Renfe de la separació entre el pàrquing i el carrer.
-Han tancat aproximadament la meitat del pàrquing amb tanques d'obra, costat Santa Perpètua. Suposo que allí hi instal.laran caseta d'obra i etc.
-M'he fixat en què algú ha marcat amb esprai verd el pressupost de les obres al cartell que hi ha a la porta de l'estació (que coincideix amb el cost indicat a la nota de premsa de l'adjudicació): 1.219.000€, aproximadament. En canvi, segons la nota de premsa de quan es va licitar, el cost seria de 2.205.000€ aproximadament.
-A via 3, hi havia a bastantes travesses tirafons nous, i s'ha engreixat l'agulla de sortida a general costat Parets (que va amb candau Bouré).

A Mollet-Sant Fost (R2):

-Res de res...

A La Llagosta (R2):
[des del tren]

-A la paret de l'edifici de viatgers que dóna a la via direcció Barcelona hi ha un graffiti enorme.

A Barcelona-Passeig de Gràcia (R2):

-Les escales mecàniques de l'accés al C/Pau Claris segueixen en obres.
-Bastanta gent espera asseguda o de peu a les escales d'aquest accés, no sé si això té a veure amb la retirada massiva dels bancs i la seva substitució per les barres reposa-culs.

A Platja de Castelldefels (R2):
[des del tren]

-A l'andana direcció Vilanova hi ha obres, estan tirant canal per a cable.

A Vilanova i la Geltrú (R2):

-L'accés costat barri marítim segueix clausurat per incivisme.
-No funciona cap dels tres ascensors de l'estació.

[UT440_132M]

http://el9nou.cat/valles-oriental/actua ... na-dagost/

El pas inferior de l’estació de França de Granollers entrarà en servei la segona quinzena d’agost
El col·lectiu Stop Discriminació convoca una nova mobilització per aquest dilluns

El 9 Nou 15/07/2017 | 11:32 Granollers
Ramon Ferrandis

L'estructura instal·lada a l'estació de França de Granollers és un impediment per als usuaris amb mobilitat reduïda | Ramon Ferrandis

El pas sota les vies de l’estació de Granollers-Centre no estarà operatiu fins la segona quinzena d’agost, segons ha informat la companyia Renfe. L’obertura es retarda, doncs, un parell de setmanes sobre el calendari previst, que era a principis de mes.

Segons Renfe, quan es pugui obrir el pas, es retirarà la passarel·la superior, que ha generat moltes queixes per la impossibilitat que persones amb problemes de mobilitat la puguin fer servir. La companyia explica que si es pogués utilitzar el pas inferior de forma restringida s’avançarien els terminis, però això ara no és viable.

La plataforma Stop Discriminació a Granollers-Centre ha convocat per dilluns vinent a les 7 de la tarda una nova concentració de protesta a les portes de l’estació. A més, ha engetat una recollida de firmes. De fet, dilluns d’aquesta setmana en van recollir un centenar en només una hora. La plataforma també ha anunciat que portarà la quieixa al síndic de greuges.

Les obres de reforma de l’estació de França inclouen la construcció d’ascensors per facilitar el pas d’una andana a l’altra a les persones amb mobilitat reduïda. Durant els treballs, però, ha quedat anul·lat el pas a nivell entre vies i això ha comportat que Renfe hagi demanat a les persones amb mobilitat reduïda que facin servir l’estació de Bellavista-Granollers Nord, on hi ha menys freqüència de trens i que queda més allunyada del centre urbà.

Les restriccions han generat les queixes dels usuaris i també de l’Ajuntament que ha expressat el seu malestar a la companyia ferroviària.

[albert28]

http://el9nou.cat/valles-oriental/actua ... na-dagost/

El pas inferior de l’estació de França de Granollers entrarà en servei la segona quinzena d’agost
El col·lectiu Stop Discriminació convoca una nova mobilització per aquest dilluns

El 9 Nou 15/07/2017 | 11:32 Granollers
Ramon Ferrandis

L'estructura instal·lada a l'estació de França de Granollers és un impediment per als usuaris amb mobilitat reduïda | Ramon Ferrandis

El pas sota les vies de l’estació de Granollers-Centre no estarà operatiu fins la segona quinzena d’agost, segons ha informat la companyia Renfe. L’obertura es retarda, doncs, un parell de setmanes sobre el calendari previst, que era a principis de mes.

Segons Renfe, quan es pugui obrir el pas, es retirarà la passarel·la superior, que ha generat moltes queixes per la impossibilitat que persones amb problemes de mobilitat la puguin fer servir. La companyia explica que si es pogués utilitzar el pas inferior de forma restringida s’avançarien els terminis, però això ara no és viable.

La plataforma Stop Discriminació a Granollers-Centre ha convocat per dilluns vinent a les 7 de la tarda una nova concentració de protesta a les portes de l’estació. A més, ha engetat una recollida de firmes. De fet, dilluns d’aquesta setmana en van recollir un centenar en només una hora. La plataforma també ha anunciat que portarà la quieixa al síndic de greuges.

Les obres de reforma de l’estació de França inclouen la construcció d’ascensors per facilitar el pas d’una andana a l’altra a les persones amb mobilitat reduïda. Durant els treballs, però, ha quedat anul·lat el pas a nivell entre vies i això ha comportat que Renfe hagi demanat a les persones amb mobilitat reduïda que facin servir l’estació de Bellavista-Granollers Nord, on hi ha menys freqüència de trens i que queda més allunyada del centre urbà.

Les restriccions han generat les queixes dels usuaris i també de l’Ajuntament que ha expressat el seu malestar a la companyia ferroviària.

Quina solució proposa aquesta plataforma?

[fgc113]

Quina solució proposa aquesta plataforma?

Poder gastar el pas a nivell al nord de les andanes.

[437.001]

Licitaciones de Renfe

Número del Expediente: 2017-00843
OBRAS DE ADECUACIÓN CUBIERTAS DE LOS EDIFICIOS DE ESTAC. DE CUBELLES, GAVÁ, ARENYS DE MAR Y CERRAMIENTO EN EST. CORNELLA
Valor estimado del contrato: 191.202,82 EUR.
Importe: 231.355,41 EUR.
Importe (sin impuestos): 191.202,82 EUR.
Plazo de Ejecución: 5 Mes(es)
Clasificación: CPV45260000 - Trabajos de techado y otros trabajos de construcción especializados.
Tipo de Contrato: Obras
Subtipo: Construcción
Lugar de ejecución: ES511 Barcelona Barcelona

Última Modificación: 20/07/2017
Fecha Publicación: 20/07/2017

Ver documentos adjuntos

[437.001]

A estacions de la R4 amb teleindicadors dels nous, i tot Rodalies en general:

-Potser n'han fet un gra massa amb els avisos de tancament de Sabadell-Centre? Estan per tot arreu, i a les estacions amb teleindicadors dels nous, els teleindicadors indiquen el tancament de Sabadell-Centre, no el següent tren.

A Sabadell-Centre (R4):
[des del tren -tancada per obres-]

-Sense novetats a nivell d'andana: no han retirat les andanes de bastides.

A Sant Miquel de Gonteres (R4):
[des del tren]

-Han eliminat la limitació de velocitat a la zona de l'esvoranc.
-Però... a l'altre extrem de l'estació, costat Viladecavalls, hi ha hagut un despreniment ENORME just al costat del viaducte, al costat Viladecavalls del mateix, on hi ha com una mena d'"orgues". Fa bastant de yuyu.
-Sense novetats: obres de l'estacíó encara no iniciades.

A Viladecavalls (R4):

-Han avançat una mica més.
-Ja han pavimentat la quasi totalitat de les dues andanes.
-Estan a punt d'enllestir l'accés a l'estació costat Can Corbera, amb rampes, ha quedat prou bé.
-Ascensors: hi ha ja les dues caixes instal.lades, i l'ascensor de l'andana direcció Manresa està en curs de muntatge.
-Enllumenat: encara no han desembalat els nous fanals. No sé si ja deuen funcionar o encara no.
-Pas inferior: les escales comencen a prendre forma.
-Marquesines: visibles ja els fonaments de les dues noves marquesines, n'hi haurà a les dues andanes.
-Bar: mai ha deixat de funcionar en tots aquests mesos (i jo sense adonar-me'n), i té èxit, el què passa és que té una entrada provisional laberíntica, i és fácil no fixar-se que és obert. Tapes prometedores, per cert.
-Accés des de la carretera (costat centre urbà): encara sembla zona de guerra.

A Sabadell-Nord (R4):

-Estrenat el tranbordament: és una mica més curt que el de Terrassa.
-El nou accés des de Josep Tarradellas és una mica estret, comparant amb el del centre de la plaça.
-Si vens d'un R4 des de Manresa, el temps de transbordament a la S2 és justet, justet... he hagut de córrer. La gent que no pugui córrer el trobarà més lent (perquè no hi arribarà a temps i s'haurà d'esperar al següent). Desconec com queda la cosa si vens des de Barcelona/Cerdanyola.

A Sant Cugat del Vallès (R8):

-Ascensors encara fora de servei.

A Lavern-Subirats (R4):
[des del tren]

-Cartelleria nova instal.lada, semblant a la de Viladecavalls.
-Ascensors encara sense servei.
-Megafonia no ho sé.
-Queda molt poquet per acabar ja... pot ser que acabin abans que Passeig de Gràcia i tot.

Als Monjos (R4):
[des del tren]

-Retirades les andanes de bastides de l'extrem costat L'Arboç.
-No ho he vist, però suposo que ja haurà reobert el pas a nivell Strail entre vies "de tota la vida".
-Iniciades les obres de repavimentació de l'andana direcció Sant Vicenç.
-Enllumenat: els fanals nous ja funcionen a les parts d'andana ja renovades.
-No he vist res més.

A Sant Vicenç de Calders (R2/R4):

-Andana de vies 1/3 completament a fosques.

[David.F.C.M.B.1000]

437.001, en la estacion de sabadell centro hoy e visto por la calle que estaban tirando los cristales del vestibulo de la estacion donde se pican los billetes y estan picando arriba en la boca de la estacion

[437.001]

437.001, en la estacion de sabadell centro hoy e visto por la calle que estaban tirando los cristales del vestibulo de la estacion donde se pican los billetes y estan picando arriba en la boca de la estacion

Ok.

Sin embargo, el desprendimiento de Sant Miquel de Gonteres me preocupa muchísimo más.

De haber sido unos metros pocos más cerca de las vías, se hubiera podido caer el viaducto.

La geología de la R4 entre El Papiol y La Granada, y entre Terrassa y Manresa (y de la R12 entre Manresa y Aguilar de Segarra, por no decir Tàrrega) es una maldición.

[437.001]

Adjudicaciones de Renfe

Número de Expediente: 2016-01743
OBRAS DE MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD DE LA ESTACIÓN DE MANRESA. (BARCELONA)
Adjudicatario: EXTRACO CONSTRUCCIONS PROXE S.A.
CIF: A32002644
Contrato: 4500026789
Importe (sin Iva): 1.407.685,38
Plazo Ejecución (Meses): 12
Fecha Adjudicación: 20/07/2017
Fecha Publicación en Web: 31/07/2017

[UT440_132M]

Gran notícia! Crec que Manresa es de les poques capitals de comarca, dins el nucli de rodalia de Barcelona, que encara te les andanes baixes, i a més, sense ascensors.

[437.001]

Gran notícia! Crec que Manresa es de les poques capitals de comarca, dins el nucli de rodalia de Barcelona, que encara te les andanes baixes, i a més, sense ascensors.

No, les andanes de Manresa no són baixes, només els extrems són baixos.
Ara, potser sí que es perllongui el que falta d'andanes per arribar als 200 m de rigor i així poder permetre dobles de 465.

Com a mancança important, només li falten ascensors.

També havia llegit que li farien una reforma al vestíbul.

[UT440_132M]

Doncs la última vegada que hi vaig ser, les vaig trobar relativament baixes, comparada amb altres estacions dins el nucli de Barcelona, sense reformar.
Manresa
by Rodalies Vic R3, en Flickr
Segons aquesta foto meva presa l'octubre de 2014, crec personalment, que almenys tres o quatre centímetres sí caldria alçar les andanes.

[437.001]

Doncs la última vegada que hi vaig ser, les vaig trobar relativament baixes, comparada amb altres estacions dins el nucli de Barcelona, sense reformar.

Efecte corba, suposo.

També passa a llocs com Castellbisbal, Viladecavalls o Montcada-Manresa.