Viatge en tren per Europa

[Sanato]

Bones,

Estic rumiant un viatge en tren per tot Europa de cara al setembre.

Voldria preguntar-vos si coneixeu alguna línia de tren que valgui la pena de recórrer pel seu interès paisatgístic, cultural o històric

De la informació que he anat reunint, he trobat les següents línies que poden ser ben maques, no crec que me les pugui fer totes:
(si el tema us pot semblar intererssant, aniré anotant les vostres suggerències de cara a futures consultes)

Suissa:

- Tirano - Pontresina - Muottas Miralgi (Bernina Express)
- Scuol - St. Moritz - Corviglia
- Furka - Zermatt
- Treno Gottardo Zuric - Basilea o Lucerna - Locarno.
- Chur - Arosa
- Grindelwald - Jungfrau Joch

França:

- Costa Blava entre Saint Raphael - Valescure i Ventimiglia (frontera italiana)
- Train des Merveilles Nice - Tende
- St. Gervais les Bains - Vallorcine - Chamonix
- Annecy - St. Gervais les Bains - Bellevue
- Train des Hirondelles Dole - Saint Claude
- Tren Groc La Tour de Carol-Enveitg - Vilafranca de Conflent

Espanya:

- Transcantàbric: Bilbao - Santander - Oviedo - Ferrol
- Màlaga - el Chorro - Bobadilla
- Palma - Sóller
- Canfranero: Osca - Canfranc
- R3 Vic - Puigcerdà (no surt a cap guia, però és un trajecte que a mí m'encanta )

Itàlia:

- Centovall, entre Domodossola i Locarno (Suissa)
- Rovereto - Trento - Borgo - Valsugana
- Cinque Terre: Levanto, Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola, Riomaggiore, La Spezia.

Alemanya:

- Tren de la Selva Negra: Offenburg - Konstanz i ramal Friburg - Titsee - Donaueschingen
- Tramvia de Karlsruhe a Bad Herrenalb
- Marge esquerre del Rhin: Manheim - Manz - Colònia
- Tren de la Selva Negra: Konstanz - Offenburg i ramal Freiburg - Donaueschingen

Noruega:

- Oslo - Bergen
- Mydal - Flam
- Andalsnes - Dombas

Polònia:

- Breslavia - Walbrzych - Szklarska Poreba (Pol)
- Tren de vapor entre Poznan - Wolsztyn.

Eslovènia:

- Sezana - Nova Gorica - Jecenize
- Sezana - Ljubjlana

Austria:

- Gloggnitz - Murzzusckag
- Stainach - Gmunden - Atnnang-Puchhein - Ampflwang

Regne Unit:

- Blaenau Ffestiniog - Porthmad (Gal.les)
- Fort Willian - Mallaig (Escòcia)

Croàcia:

- Zagreb - Split

Bòsnia i Hercegovina:

- Sarajevo - Mostar - Ploce (Croàcia)

Sèrbia / Montenegro:

- Belgrad - Pogdorica - Bar

Portugal:

- Tren del Duero: Porto - Pocinho

Països Baixos:

- Zutphen - Winterswijk

Bulgària:

- Septemvri - Dobrinishte

Alguna suggerència?
Moltes gràcies,

[Renfe445]

a França el tren groc... a Alemanya et recomano el tramvia que et porta a Bad Herrenalb des de Karlsruhe, la porta de la Selva Negra.

[aim]

A Polònia, tren de vapor entre Poznan i Wolsztyn.

[Elefant]

A Suïssa et puc dir algunes. Vols només línies "regulars" o també trens de muntanya (es a dir que només tenen utilitat turística)? D'aquestes algunes molt interessants son el tren del Pilatus, que es el tren cremallera més inclinat del món, el cremallera Brienz-Rothorn que funciona quasi exclusivament amb locomotores de vapor, o el tren cremallera del Jungrau, que puja a l'estació de tren més alta d'Europa, al mig d'un glaciar.

De línies regulars sobre tot es interessant la línia antiga del Gotard, que s'ha mantingut amb un servei regional regular anomenat "treno Gottardo" entre Zuric, Basilea o Lucerna i Locarno.

[Sanato]

Gràcies a tothom

a França el tren groc... a Alemanya et recomano el tramvia que et porta a Bad Herrenalb des de Karlsruhe, la porta de la Selva Negra.

Òbivament inclouria el Tren Groc, una de les línies més boniques d'Europa... Passa que ja l'he fet
M'apunto el Tramvia de Karlsruhe a Bad Herrenalb!

A Polònia, tren de vapor entre Poznan i Wolsztyn.

Em cau una miqueta lluny pels meus plans, però gràcies igualment; me l'apunto per si de cas

A Suïssa et puc dir algunes. Vols només línies "regulars" o també trens de muntanya (es a dir que només tenen utilitat turística)? D'aquestes algunes molt interessants son el tren del Pilatus, que es el tren cremallera més inclinat del món, el cremallera Brienz-Rothorn que funciona quasi exclusivament amb locomotores de vapor, o el tren cremallera del Jungrau, que puja a l'estació de tren més alta d'Europa, al mig d'un glaciar.

De línies regulars sobre tot es interessant la línia antiga del Gotard, que s'ha mantingut amb un servei regional regular anomenat "treno Gottardo" entre Zuric, Basilea o Lucerna i Locarno.

Doncs en principi només pensava en línies regulars, però em va bé qualsevol suggerència per si em sobra temps

[Nen de Gràcia]

Refloto aquest fil perquè també m'estava plantejant un viatge per Europa aquest estiu.
Havia pensat en anar des de la frotera (Cerbère o Lator-de-Carol) fins a París amb un Intercités de Nuit de l'SNCF, passar-hi el dia, i des d'allà agafar el nocturn de European Sleeper a Berlín, el destí principal del viatge.
M'he trobat l'obstacle que, a la web SNCF connect, és impossible trobar cap info sobre aquests trens més enllà de la venda de bitllets, i si miro més enllà del febrer ni tan sols això, així que m'és difícil saber quant pot costar i quan sortiran a la venda.
Si algú que ja els hagi agafat per casualitat em pogués donar alguna pista sobre el tema, m'ajudaria molt. Moltíssimes gràcies!

[Guigui]

Una cerca ràpida al web de European Sleeper m'ha donat resultats concrets per a l'estiu. De tu depèn quina data, quina classe i quins extres vols triar.

Que un web de la SNCF no doni més informació que la que els seus responsables creguin convenient o a la que hi estiguin obligats, no m'estranya. De París a Berlín, segur que el que més els encantaria és encaminar-te a una combinació de TGV i ICE via Frankfurt, que així sucaran més.

[Nen de Gràcia]

Si justament el web de European Sleeper és molt comprensible, la meva pregunta era sobre els Intercités de Nuit (gestionats per SNCF) entre Latour-de-Carol o Cerbère i París per a la primera etapa.
És cert que hi ha el precedent que aquest nocturn París-Berlín el gestionaven fins fa quatre dies SNCF i ÖBB, però el can suprimir arran de la retirada de la subvenció del govern francès perquè SNCF no informava prou sobre la seva existència, així que ja és normal no trobar-ho.

[Sanato]

Bones,

He mantingut amagat aquest fil perquè al final no vaig poder fer aquell viatge fa quatre anys, però ara torno a la càrrega.

De moment tinc bastant perfilada la primera part:
BCN - Marsella - Niça - Vievola - Ventimiglia - La Spezia (Per conèixer les famoses "Cinque Terre", però caminant)
Des d'aquí la idea és anar cap a Eslovènia, Croàcia, Bòsnia i Montenegro; pujar cap a Belgrad i Budapest, i després ja veurem.

S'admeten idees i suggerències

Per cert, si teniu RTVE Play, hi ha una sèrie molt bona sobre viatges en tren, he anat agafant alguna idea:
https://www.rtve.es/play/videos/viajar-en-tren/#

Si justament el web de European Sleeper és molt comprensible, la meva pregunta era sobre els Intercités de Nuit (gestionats per SNCF) entre Latour-de-Carol o Cerbère i París per a la primera etapa.
És cert que hi ha el precedent que aquest nocturn París-Berlín el gestionaven fins fa quatre dies SNCF i ÖBB, però el can suprimir arran de la retirada de la subvenció del govern francès perquè SNCF no informava prou sobre la seva existència, així que ja és normal no trobar-ho.

Perdona que no ho havia vist

Estava mirant el web de trainline i no veig cap tren directe, ni des de Cervera ni des de la Tor de Carol, cap a París

Entre Paris i Berlin si que surt un ICE de la DB amb sortida a les 17h00 i arribada a les 9h09, però des d'aquest web no en fan la venda. També hi ha un diurn amb sortida a les 11h07 i arribada a les 19h04

[jgomezs]

Que jo sàpiga La Tor de Querol - París és línia nocturna. I els horaris de La Tor - Toulouse sembla que estiguin fets expressament per evitar el transbord. Un conegut del sud de França em va dir fa unes setmanes que és així perquè SNCF vol que la gent que vol anar Barcelona - França faci servir els trens d'alta velocitat i els Toulouse - Perpinyà. No crec que ho hagin comunicat oficialment, però sembla una explicació molt plausible...

Jo també busco a Omio.com, on algun cop hi he comprat bitllets de bus. Hi ha alguns parells de ciutats amb tants busos al dia que sembla mentida que no s'hi pugui posar un tren barat.

[Sanato]

Vaig afegint a la primera entrada les línies que vaig trobant i que poden tenir cert interès, no crec que pugui fer-les totes en un sol viatge

Si teniu suggerències, seran benvingudes

Que jo sàpiga La Tor de Querol - París és línia nocturna. I els horaris de La Tor - Toulouse sembla que estiguin fets expressament per evitar el transbord. Un conegut del sud de França em va dir fa unes setmanes que és així perquè SNCF vol que la gent que vol anar Barcelona - França faci servir els trens d'alta velocitat i els Toulouse - Perpinyà. No crec que ho hagin comunicat oficialment, però sembla una explicació molt plausible...

Jo també busco a Omio.com, on algun cop hi he comprat bitllets de bus. Hi ha alguns parells de ciutats amb tants busos al dia que sembla mentida que no s'hi pugui posar un tren barat.

Sembla que m'estiguis descrivint el que passa al nostre país... Coordinació d'horaris? Ein? Y ezu qué e?