Home, no. L'estació està a 40 msnm, però la línia del litoral mediterràni, està a uns 9 Km en línia recta.
Cal aquesta profunditat per salvar l'aqūifer soterràni i les aigūes freàtiques de l'Aiguabarreig del Ripoll i el Congost, que precisament en aquesta zona conforment el Besós. Salut!
Soterrament del ferrocarril a Montcada
-
122-042-132
- N9
- Entrades: 2246
- Ubicació: (Barcelona CAT, Galveston TX, Washington DC)
122-042-132 ha escrit: ↑08 maig 2026, 20:10 Cal aquesta profunditat per salvar l'aqūifer soterràni i les aigūes freàtiques de l'Aiguabarreig del Ripoll i el Congost, que precisament en aquesta zona conforment el Besós. Salut!
Off Topic
El Mogent i el Congost s'uneixen i formen el Besòs a Montornès
Cada vez que subes al tren, empieza una nueva aventura...
Renfe: siempre se puede viajar peor
Renfe: siempre se puede viajar peor
-
122-042-132
- N9
- Entrades: 2246
- Ubicació: (Barcelona CAT, Galveston TX, Washington DC)
Merci per l'aclariment, l'Aiguabarreig a Montcada ja és amb el Besòs i el Ripoll. Salut!
https://www.3cat.cat/3catinfo/un-esfond ... a/3421739/
Un esfondrament sense ferits a les obres de l'R2 a Montcada talla tres línies i engoleix una grua
Continuen els treballs per omplir de formigó l'esvoranc i mentre se n'investiguen les causes s'ha tallat l'aigua procedent del Rec Comtal, que estava entrant al pou
Redacció
Montcada i Reixac. L'incident s'ha produït aquest dimecres al barri barceloní de Vallbona, al límit amb la localitat vallesana, i ha creat un gran esvoranc.
Aquest matí s'han intensificat els treballs per garantir l'estabilitat a la zona. També s'està fent un monitoratge per detectar qualsevol moviment. Tècnics d'Adif són sobre el terreny per analitzar les causes i l'abast de l'esfondrament.
L'ensorrament ha provocat la interrupció de la circulació de trens de les línies R2 Nord, R2 i R11. La incidència afecta el tram de via que va de Montcada a l'estació de Sant Andreu, a Barcelona ciutat. De moment, no hi ha previsió de restabliment de la circulació.
Pel forat causat per l'enfonsament es va escolar una grua de grans dimensions. L'incident, malgrat tot, no ha causat ferits.
Es talla el Rec Comtal, des d'on entrava aigua
En declaracions aquest dijous a El matí de Catalunya Ràdio, el regidor del districte de Nou Barris, Xavier Marcé, ha apuntat a la possibilitat que la presència d'aigües freàtiques de la zona del Besòs provoqués el corriment de terres que ha ensorrat el pou.
Marcé també ha informat que l'aigua procedent del Rec Comtal estava entrant al pou, i que durant la nit de dimecres a dijous s'ha tancat el canal. També ha insistit que en les darreres hores s'ha començat a reomplir l'esvoranc amb formigó.
Els murs de contenció que estaven fent no han aguantat. Aquesta és una zona al voltant del Besòs amb aigües freàtiques, i amb tota seguretat hi ha hagut un moviment de terres que ha sobrepassat el mur de contenció. Per això ara s'està fent un reforçament extraordinari. Però és Adif qui ho ha d'explicar.
Adif va dir aquest dimecres que l'esvoranc no havia provocat afectacions sobre els habitatges de la zona. Tot i això, Marcé ha assegurat que l'operadora està fent un seguiment de les vivendes que hi ha en un radi d'entre 40 i 50 metres del lloc de l'incident per a "la tranquil·litat" dels veïns.
Inquietud dels veïns
Arturo Pastor, subdirector de construccions d'Adif i responsable del soterrament de la via a Montcada, ha assegurat sobre el terreny que encara estan "en tasques de reconeixement", acabant de mesurar paràmetres per determinar què ha causat l'aparició d'un esvoranc que s'ha produït "en l'àmbit de les obres" i sobre el qual "encara estem desenvolupant hipòtesis".
Segons Pastor, l'ensorrament no ha afectat els habitatges pròxims. "S'hi han fet unes inspeccions amb la col·laboració dels Bombers i estan en un estat normal. No hi ha danys. Si no, s'hauria actuat d'una altra manera". La idea, a partir d'ara, és estar "al costat dels veïns compartint la informació del que anem esbrinant".
Clara Latorre, cap d'intervenció dels Bombers de Barcelona, ha assegurat que s'ha parlat amb els veïns i "se'ls ha informat de com es procedirà" d'ara endavant. L'empresa responsable de les obres s'encarregarà de fer un monitoratge de possibles moviments de terrenys cada 24 hores. Si no se'n registra cap, no caldrà intervenir-hi més.
Respecte a l'esvoranc, de moment, indica Pastor, s'està "començant a reomplir la cavitat amb formigó". En les pròximes hores, es definirà "una actuació més global".
El soterrament de les vies del tren a Montcada i Reixac és una reivindicació tant dels veïns com de l'Ajuntament per, entre altres motius, evitar els atropellaments. Les obres de soterrament i la construcció d'una nova estació es van adjudicar per 540,4 milions d'euros.
Afectacions a Rodalies
Renfe ha informat que no hi ha data per a la recuperació del servei a les línies R2, R2 Nord i R11 de Rodalies.
Mentre duri la incidència, l'operadora proposa transbordaments a entre les línies R2 i R2 Nord amb l'R4 a Montcada i Reixac, i servei alternatiu per carretera entre Barcelona i Granollers. En aquest enllaç https://www.3cat.cat/3catinfo/sense-dat ... a/3421774/ podeu consultar com queda el servei.
Finalment, Rodalies subratlla que es reforçarà el personal d'informació i seguretat a Montcada i Reixac-Manresa, Montcada i Reixac, Clot, Sant Andreu i Granollers Centre mentre duri la incidència.
Un esfondrament sense ferits a les obres de l'R2 a Montcada talla tres línies i engoleix una grua
Continuen els treballs per omplir de formigó l'esvoranc i mentre se n'investiguen les causes s'ha tallat l'aigua procedent del Rec Comtal, que estava entrant al pou
Redacció
Montcada i Reixac. L'incident s'ha produït aquest dimecres al barri barceloní de Vallbona, al límit amb la localitat vallesana, i ha creat un gran esvoranc.
Aquest matí s'han intensificat els treballs per garantir l'estabilitat a la zona. També s'està fent un monitoratge per detectar qualsevol moviment. Tècnics d'Adif són sobre el terreny per analitzar les causes i l'abast de l'esfondrament.
L'ensorrament ha provocat la interrupció de la circulació de trens de les línies R2 Nord, R2 i R11. La incidència afecta el tram de via que va de Montcada a l'estació de Sant Andreu, a Barcelona ciutat. De moment, no hi ha previsió de restabliment de la circulació.
Pel forat causat per l'enfonsament es va escolar una grua de grans dimensions. L'incident, malgrat tot, no ha causat ferits.
Es talla el Rec Comtal, des d'on entrava aigua
En declaracions aquest dijous a El matí de Catalunya Ràdio, el regidor del districte de Nou Barris, Xavier Marcé, ha apuntat a la possibilitat que la presència d'aigües freàtiques de la zona del Besòs provoqués el corriment de terres que ha ensorrat el pou.
Marcé també ha informat que l'aigua procedent del Rec Comtal estava entrant al pou, i que durant la nit de dimecres a dijous s'ha tancat el canal. També ha insistit que en les darreres hores s'ha començat a reomplir l'esvoranc amb formigó.
Els murs de contenció que estaven fent no han aguantat. Aquesta és una zona al voltant del Besòs amb aigües freàtiques, i amb tota seguretat hi ha hagut un moviment de terres que ha sobrepassat el mur de contenció. Per això ara s'està fent un reforçament extraordinari. Però és Adif qui ho ha d'explicar.
Adif va dir aquest dimecres que l'esvoranc no havia provocat afectacions sobre els habitatges de la zona. Tot i això, Marcé ha assegurat que l'operadora està fent un seguiment de les vivendes que hi ha en un radi d'entre 40 i 50 metres del lloc de l'incident per a "la tranquil·litat" dels veïns.
Inquietud dels veïns
Arturo Pastor, subdirector de construccions d'Adif i responsable del soterrament de la via a Montcada, ha assegurat sobre el terreny que encara estan "en tasques de reconeixement", acabant de mesurar paràmetres per determinar què ha causat l'aparició d'un esvoranc que s'ha produït "en l'àmbit de les obres" i sobre el qual "encara estem desenvolupant hipòtesis".
Segons Pastor, l'ensorrament no ha afectat els habitatges pròxims. "S'hi han fet unes inspeccions amb la col·laboració dels Bombers i estan en un estat normal. No hi ha danys. Si no, s'hauria actuat d'una altra manera". La idea, a partir d'ara, és estar "al costat dels veïns compartint la informació del que anem esbrinant".
Clara Latorre, cap d'intervenció dels Bombers de Barcelona, ha assegurat que s'ha parlat amb els veïns i "se'ls ha informat de com es procedirà" d'ara endavant. L'empresa responsable de les obres s'encarregarà de fer un monitoratge de possibles moviments de terrenys cada 24 hores. Si no se'n registra cap, no caldrà intervenir-hi més.
Respecte a l'esvoranc, de moment, indica Pastor, s'està "començant a reomplir la cavitat amb formigó". En les pròximes hores, es definirà "una actuació més global".
El soterrament de les vies del tren a Montcada i Reixac és una reivindicació tant dels veïns com de l'Ajuntament per, entre altres motius, evitar els atropellaments. Les obres de soterrament i la construcció d'una nova estació es van adjudicar per 540,4 milions d'euros.
Afectacions a Rodalies
Renfe ha informat que no hi ha data per a la recuperació del servei a les línies R2, R2 Nord i R11 de Rodalies.
Mentre duri la incidència, l'operadora proposa transbordaments a entre les línies R2 i R2 Nord amb l'R4 a Montcada i Reixac, i servei alternatiu per carretera entre Barcelona i Granollers. En aquest enllaç https://www.3cat.cat/3catinfo/sense-dat ... a/3421774/ podeu consultar com queda el servei.
Finalment, Rodalies subratlla que es reforçarà el personal d'informació i seguretat a Montcada i Reixac-Manresa, Montcada i Reixac, Clot, Sant Andreu i Granollers Centre mentre duri la incidència.
https://www.totbarcelona.cat/societat/u ... entrada_23
L’Ajuntament apunta a un moviment de terres com a causant de l’esvoranc de Vallbona
Jose Díaz
23.07.2026 10:37
L’Ajuntament apunta a un moviment de terres com a causant de l’esvoranc de Vallbona
Barcelona viu hores extremadament sensibles amb dues incidències simultànies als serveis de mobilitat de la capital catalana amb la fuita de gas a les obres del metro a Sants i l’esvoranc al barri de Vallbona a les obres de soterrament de les vies a Montcada i Reixac hauria estat provocant per un moviment de terres relacionat amb les aigües freàtiques. En una entrevista a Catalunya Ràdio el regidor del districte de Nou Barris de Barcelona, Xavier Marcé, ha assenyalat que “els pilars del mur de contenció no haurien aguantat” aquest moviment i això hauria provocat l’esfondrament.
Marcé ha detallat que la prioritat del consistori barceloní és fer un seguiment diari de com evoluciona la zona i poder garantir que “no hi hagi cap afectació potencial” als habitatges propers -a uns 50 metres de la zona- a la zona de la incidència. “El que més ens preocupa és la seguretat del barri i tenir la certesa que això no pot anar a més”, ha assegurat el regidor del consistori barceloní.
El regidor de Nou Barris, a més, ha detallat que s’està fent una entrada constant de formigó per reforçar els pilars afectats i que per prevenció s’ha reduït el rec al canal d’aigua perquè hi estava entrant aigua des del pou. Marcé ha anunciat que des de l’ajuntament s’habilitarà un espai d’informació per als veïns als quals els ha volgut llençar un missatge de tranquil·litat i ha destacat que quan s’acabin aquestes obres hi haurà una millora important de l’espai públic i de la qualitat de vida dels veïns.
L’Ajuntament apunta a un moviment de terres com a causant de l’esvoranc de Vallbona
Jose Díaz
23.07.2026 10:37
L’Ajuntament apunta a un moviment de terres com a causant de l’esvoranc de Vallbona
Barcelona viu hores extremadament sensibles amb dues incidències simultànies als serveis de mobilitat de la capital catalana amb la fuita de gas a les obres del metro a Sants i l’esvoranc al barri de Vallbona a les obres de soterrament de les vies a Montcada i Reixac hauria estat provocant per un moviment de terres relacionat amb les aigües freàtiques. En una entrevista a Catalunya Ràdio el regidor del districte de Nou Barris de Barcelona, Xavier Marcé, ha assenyalat que “els pilars del mur de contenció no haurien aguantat” aquest moviment i això hauria provocat l’esfondrament.
Marcé ha detallat que la prioritat del consistori barceloní és fer un seguiment diari de com evoluciona la zona i poder garantir que “no hi hagi cap afectació potencial” als habitatges propers -a uns 50 metres de la zona- a la zona de la incidència. “El que més ens preocupa és la seguretat del barri i tenir la certesa que això no pot anar a més”, ha assegurat el regidor del consistori barceloní.
El regidor de Nou Barris, a més, ha detallat que s’està fent una entrada constant de formigó per reforçar els pilars afectats i que per prevenció s’ha reduït el rec al canal d’aigua perquè hi estava entrant aigua des del pou. Marcé ha anunciat que des de l’ajuntament s’habilitarà un espai d’informació per als veïns als quals els ha volgut llençar un missatge de tranquil·litat i ha destacat que quan s’acabin aquestes obres hi haurà una millora important de l’espai públic i de la qualitat de vida dels veïns.
https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... -de-la-r2/
Obre un punt d’informació al veïnat al Casal de Barri de Vallbona per informar sobre l’incident a les obres de soterrament de les vies de la R2
23/07/2026
Adif atendrà els veïns i veïnes en aquest espai cedit per l’Ajuntament de Barcelona
El nou punt d’informació, situat al carrer d’Oristà, 8, romandrà obert de 17 a 19 hores de dilluns a divendres
Aquest dijous entra en funcionament el punt d’informació al veïnat que Adif posa a disposició del veïnat de Vallbona després de l’incident que va tenir lloc ahir entorn de les obres de soterrament de les vies del tren de l’R2 a l’altura del barri de Vallbona, al districte de Nou Barris.
L’Ajuntament de Barcelona ha cedit un espai a l’empresa d’infraestructures estatal al Casal de Barri de Vallbona (carrer d’Oristà, 8). L’horari d’atenció al públic serà de 17 a 19 hores de dilluns a divendres. Des d’allà, els tècnics d’Adif atendran els veïns i veïnes que ho desitgin i donaran resposta als dubtes que els hi puguin sorgir sobre la situació actual i les actuacions que estan duent a terme en aquest entorn.
Ahir dimecres 22 de juliol, cap a les 14 hores, Bombers de Barcelona va rebre un avís per un esvoranc al costat de les obres de soterrament de les vies de l’R2 que Adif està duent a terme a l’altura de la plaça del Primer de Maig. A més dels membres del cos de Bombers i de la Guàrdia Urbana, al lloc dels fets s’hi van desplaçar l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni; la tinenta d’alcaldia, Laia Bonet; el regidor del districte de Nou Barris, Xavier Marcè; i tècnics de diversos serveis municipals per fer un seguiment de primera mà de la situació.
Obre un punt d’informació al veïnat al Casal de Barri de Vallbona per informar sobre l’incident a les obres de soterrament de les vies de la R2
23/07/2026
Adif atendrà els veïns i veïnes en aquest espai cedit per l’Ajuntament de Barcelona
El nou punt d’informació, situat al carrer d’Oristà, 8, romandrà obert de 17 a 19 hores de dilluns a divendres
Aquest dijous entra en funcionament el punt d’informació al veïnat que Adif posa a disposició del veïnat de Vallbona després de l’incident que va tenir lloc ahir entorn de les obres de soterrament de les vies del tren de l’R2 a l’altura del barri de Vallbona, al districte de Nou Barris.
L’Ajuntament de Barcelona ha cedit un espai a l’empresa d’infraestructures estatal al Casal de Barri de Vallbona (carrer d’Oristà, 8). L’horari d’atenció al públic serà de 17 a 19 hores de dilluns a divendres. Des d’allà, els tècnics d’Adif atendran els veïns i veïnes que ho desitgin i donaran resposta als dubtes que els hi puguin sorgir sobre la situació actual i les actuacions que estan duent a terme en aquest entorn.
Ahir dimecres 22 de juliol, cap a les 14 hores, Bombers de Barcelona va rebre un avís per un esvoranc al costat de les obres de soterrament de les vies de l’R2 que Adif està duent a terme a l’altura de la plaça del Primer de Maig. A més dels membres del cos de Bombers i de la Guàrdia Urbana, al lloc dels fets s’hi van desplaçar l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni; la tinenta d’alcaldia, Laia Bonet; el regidor del districte de Nou Barris, Xavier Marcè; i tècnics de diversos serveis municipals per fer un seguiment de primera mà de la situació.
El servei de les línies R2, R2 Nord i R11 no es restablirà fins a la setmana vinent
Dissabte donaran una data més precisa de quan tornarà a ser operativa la via
Les línies afectades per l’esvoranc a Montcada i Reixac (Vallès Occidental) –R2, R2 Nord i R11– arran de les obres de soterrament no recuperaran la circulació fins a la setmana vinent. El sub-director d’ADIF a càrrec les obres, Arturo Pastor, ha dit que l’esvoranc no implica cap perill per als veïns i que no hi ha hagut moviments d’ençà de l’incident.
Segons que ha informat José Antonio Santano, secretari de l’estat espanyol de Transports, aquests dies treballaran per cobrir l’esvoranc i poder restablir la circulació, però la feina s’allargarà durant dies i aquest cap de setmana encara no estarà disponible. De fet, Santano no ha donat un dia concret de la represa, i ha anunciat que dissabte podrien dir una previsió ajustada de quan s’haurà arreglat la infrastructura.
Tot i això, Santano ha precisat que ells comunicarien la data en què preveuen que la via presenti garanties de seguretat per a circular-hi, però que la decisió final de la represa dependrà de Rodalies de Catalunya, d’acord amb els seus propis protocols.
La circulació és tallada d’ençà d’ahir a la tarda, quan hi va haver l’esfondrament parcial d’una paret en un dels pous de les obres de soterrament. A causa d’això, hi va haver un esvoranc que va engolir una grua de grans dimensions que hi havia just a sobre. La principal hipòtesi, segons que ha explicat a Catalunya Ràdio el regidor del districte de Nou Barris, Xavier Marcé, és que la causa de l’esfondrament és un moviment de terres per la presència d’aigües freàtiques. Tot i això, a la compareixença Santano ha dit que és “prematur i imprudent avançar hipòtesis”.
Santano ha destacat que el terreny havia tingut “un mal comportament”, que no era “esperat”, però ha garantit que l’esvoranc no havia afectat la via del tren ni cap habitatge proper. D’altra banda, ha dit que la grua engolida per l’esvoranc, de moment, romandrà on és “per raons d’estricta seguretat”. Segons que ha dit, moure-la “generaria riscos innecessaris”.
ADIF i l’Ajuntament de Barcelona han posat un punt d’informació per als veïns al casal de barri de Vallbona, que serà operatiu mentre durin els treballs per a tornar a la normalitat. L’horari d’atenció al públic serà de 17.00 a 19.00 de dilluns a divendres.
Alteracions en el servei
A causa del tall en la circulació, Rodalia ha hagut d’oferir serveis alternatius a les línies R2 Nord, R2 i R11. La R2 Nord i la R2 ofereixen servei ferroviari entre Maçanet-Massanes i Montcada i Reixac. Ací es pot fer transbordament a la línia R4 en direcció a Martorell-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders, un enllaç a peu d’uns cinc minuts. La R4 ofereix servei ferroviari entre Montcada i Reixac, Manresa i Barcelona Sants. Els serveis de les línies R2 Nord i R2 amb destinació a l’aeroport i a Castelldefels comencen el servei a l’estació de Sant Andreu.
A la línia R11 s’ofereix el servei ferroviari habitual entre Cervera / Portbou i Granollers Centre. A partir d’ací, hi ha servei alternatiu per carretera, directe entre Granollers Centre i Sant Andreu Comtal, amb horaris coordinats amb les sortides i arribades dels trens. Els usuaris de la R11 també poden optar pels trens de la R2 Nord i R2 entre Sant Andreu Comtal i Montcada i Reixac.
A banda, els viatgers de Girona i Figueres s’encaminen als serveis Avant a Barcelona Sants. S’han reforçat les places dels serveis Avant entre Figueres Vilafant-Girona-Barcelona Sants.
https://www.vilaweb.cat/noticies/r2-nor ... na-vinent/
Dissabte donaran una data més precisa de quan tornarà a ser operativa la via
Les línies afectades per l’esvoranc a Montcada i Reixac (Vallès Occidental) –R2, R2 Nord i R11– arran de les obres de soterrament no recuperaran la circulació fins a la setmana vinent. El sub-director d’ADIF a càrrec les obres, Arturo Pastor, ha dit que l’esvoranc no implica cap perill per als veïns i que no hi ha hagut moviments d’ençà de l’incident.
Segons que ha informat José Antonio Santano, secretari de l’estat espanyol de Transports, aquests dies treballaran per cobrir l’esvoranc i poder restablir la circulació, però la feina s’allargarà durant dies i aquest cap de setmana encara no estarà disponible. De fet, Santano no ha donat un dia concret de la represa, i ha anunciat que dissabte podrien dir una previsió ajustada de quan s’haurà arreglat la infrastructura.
Tot i això, Santano ha precisat que ells comunicarien la data en què preveuen que la via presenti garanties de seguretat per a circular-hi, però que la decisió final de la represa dependrà de Rodalies de Catalunya, d’acord amb els seus propis protocols.
La circulació és tallada d’ençà d’ahir a la tarda, quan hi va haver l’esfondrament parcial d’una paret en un dels pous de les obres de soterrament. A causa d’això, hi va haver un esvoranc que va engolir una grua de grans dimensions que hi havia just a sobre. La principal hipòtesi, segons que ha explicat a Catalunya Ràdio el regidor del districte de Nou Barris, Xavier Marcé, és que la causa de l’esfondrament és un moviment de terres per la presència d’aigües freàtiques. Tot i això, a la compareixença Santano ha dit que és “prematur i imprudent avançar hipòtesis”.
Santano ha destacat que el terreny havia tingut “un mal comportament”, que no era “esperat”, però ha garantit que l’esvoranc no havia afectat la via del tren ni cap habitatge proper. D’altra banda, ha dit que la grua engolida per l’esvoranc, de moment, romandrà on és “per raons d’estricta seguretat”. Segons que ha dit, moure-la “generaria riscos innecessaris”.
ADIF i l’Ajuntament de Barcelona han posat un punt d’informació per als veïns al casal de barri de Vallbona, que serà operatiu mentre durin els treballs per a tornar a la normalitat. L’horari d’atenció al públic serà de 17.00 a 19.00 de dilluns a divendres.
Alteracions en el servei
A causa del tall en la circulació, Rodalia ha hagut d’oferir serveis alternatius a les línies R2 Nord, R2 i R11. La R2 Nord i la R2 ofereixen servei ferroviari entre Maçanet-Massanes i Montcada i Reixac. Ací es pot fer transbordament a la línia R4 en direcció a Martorell-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders, un enllaç a peu d’uns cinc minuts. La R4 ofereix servei ferroviari entre Montcada i Reixac, Manresa i Barcelona Sants. Els serveis de les línies R2 Nord i R2 amb destinació a l’aeroport i a Castelldefels comencen el servei a l’estació de Sant Andreu.
A la línia R11 s’ofereix el servei ferroviari habitual entre Cervera / Portbou i Granollers Centre. A partir d’ací, hi ha servei alternatiu per carretera, directe entre Granollers Centre i Sant Andreu Comtal, amb horaris coordinats amb les sortides i arribades dels trens. Els usuaris de la R11 també poden optar pels trens de la R2 Nord i R2 entre Sant Andreu Comtal i Montcada i Reixac.
A banda, els viatgers de Girona i Figueres s’encaminen als serveis Avant a Barcelona Sants. S’han reforçat les places dels serveis Avant entre Figueres Vilafant-Girona-Barcelona Sants.
https://www.vilaweb.cat/noticies/r2-nor ... na-vinent/
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
Nen de Gràcia
- N5
- Entrades: 150
Desconec la ubicació exacte de l'esfondrament, tot i que per les declaracions de càrrecs del districte de Nou Barris té pinta que serà a la part de les obres més propera a Sant Andreu. Algú sap si això impedeix que l'R11 es desviï pel ramal de les Aigües i Cerdanyola-Universitat?
Si no es pot, creieu que igualment seria possible desviar els regionals per Pl. Catalunya i Cerdanyola-Universitat, aprofitant la reducció estival de l'R4? Els transbordaments a bus fan perdre molta capacitat i, com a mínim a mi, em tiren personalment molt enrere...
Si no es pot, creieu que igualment seria possible desviar els regionals per Pl. Catalunya i Cerdanyola-Universitat, aprofitant la reducció estival de l'R4? Els transbordaments a bus fan perdre molta capacitat i, com a mínim a mi, em tiren personalment molt enrere...