Notícies línia de La Pobla de Segur

[gracienc]

Sí el servei és bo, la gent respón

El tren de la Pobla ha ofert aquest diumenge una imatge inèdita. Per primera vegada des que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) és el titular del servei, el comboi ha circulat en doble composició, és a dir, amb la unió de dos trens idèntics que funcionen com una sola unitat.

Aquest sistema, que s'utilitza en moments puntuals per absorbir pics de demanda sense haver d'afegir nous trajectes, ha permès duplicar la capacitat habitual de la línia, registrant una longitud de 80 metres, similar a la d'un tren de rodalies, amb un total de 208 seients i capacitat per a fins a 200 persones dempeus.

Aquesta mesura excepcional s'ha pres per donar resposta a una alta demanda de viatgers en tots dos sentits, amb una incidència especial en el trajecte descendent cap a Lleida. El motiu principal d'aquest increment d'usuaris ha estat el desplaçament de nombrosos grups d'infants i d'estudiants.

Un èxit que reactiva les reivindicacions
L'Associació d'Usuaris del Tren de la Pobla de Segur ha titllat aquest episodi d'"històric" i ha assegurat que la línia "va d'èxit en èxit". Des de l'entitat assenyalen que aquestes xifres d'ocupació demostren la utilitat i el potencial del servei, fet que ha de servir per reforçar les millores que el territori fa temps que reclama.

Davant d'aquest escenari de creixement, els usuaris continuen exigint passos concrets a l'operadora per optimitzar el servei públic, reclamant una coordinació horària estricta amb els autobusos i amb les connexions d'alta velocitat i línies regionals a l'estació de Lleida-Pirineus per millorar la intermodalitat.

Així mateix, l'associació reivindica l'establiment permanent d'un sisè tren amb sortida de Lleida a les 20h —un horari que actualment només s'ofereix els divendres— i un increment de les freqüències durant els dissabtes i diumenges per poder absorbir amb garanties el flux de turistes i estudiants.

Enllaç:

https://www.pallarsdigital.cat/societat ... ta-demanda

Ara, tenint només 3 trens per a tota la línia i veient aquesta notícia, seria hora d'anar pensant en incorporar un parell més de trens. Vejam si sona la campana.