Els únics trens no "demorados" els Sin Servicio... i aquell rodalies cap a Estació de França sortia teòricament sense retràs perque anava i tornava de l'EDF sense passar més enllà de Sants.
Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE
A Sant Vicenç de Calders hi havia tanta circulació que fins i tot el regional llançadora Plana Picamoixons-Valls-St.Vicenç ha arribat tard i ha marxat tard! Ha estat 3 minuts a Sant Vicenç...
Jo ja dic que molava veure passar a tota llet els 450 451, Alvia i de tot per Martorell, Gelida i St Sadurní .
Encara sort que se m'ha ocorregut tornar amb el cotxe per Vilafranca i no pels tunels del Garraf, i que en aquell moment passes una doble de 451
.Encara sort que se m'ha ocorregut tornar amb el cotxe per Vilafranca i no pels tunels del Garraf, i que en aquell moment passes una doble de 451
Demà també? o ho arreglen ràpid? perque si no, m'agradaría veure cornellà desde l'aire (una 450/451)
Aquesta doble de 451 ens la hem creuat a l'entrada de l'Arboç...Pere ha escrit:Jo ja dic que molava veure passar a tota llet els 450 451, Alvia i de tot per Martorell, Gelida i St Sadurní
Encara sort que se m'ha ocorregut tornar amb el cotxe per Vilafranca i no pels tunels del Garraf, i que en aquell moment passes una doble de 451
Dóna gust anar dins d'una 450 passant sense parar per l'Hospitalet, Cornellà, Sant Feliu (:D), Martorell...
Afegir també doncs que la línia R7 anunciaven a Sant Andreu Arenal que no circulava per aquella estació i que iniciaven servei a Montcada-Bifurcació. Afegien que la gent que volgués anar a Rubí i Sant Cugat agafessin un tren a Terrassa o Manresa per fer transbordament (i els Vic què?). Al passar per Montcada-Bifurcació he vist un tren de la R7 efectivament estacionat a la via 4. Imagino que volien evitar el pas de més cacau de trens per Sants. El què no sé és si els R7 arribaven a Martorell o es quedaven a Rubí per no saturar-ho més tot plegat 
Les informacions de les que us parlo són de vora les 6 de la tarda.
Les informacions de les que us parlo són de vora les 6 de la tarda.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Doncs els problemes continuen a Renfe 
De LV:
Continuan los problemas de servicio en Renfe por la avería de ayer
23/10/2006 | Actualizada a las 08:17h
Barcelona. (EFE).- El servicio Renfe continua sufriendo las consecuencias de una avería en las obras del AVE que desde ayer al mediodía afecta el tráfico en las líneas C-2 y C-10 de cercanías y causa retrasos en los trenes de largo y medio recorrido y "no hay previsión de a que hora se restablecerá la normalidad", según han informado a EFE fuentes de RENFE.
Las mismas fuentes han indicado que esta mañana circulan 6 trenes cada hora por la línea C-2 sur (Sant Vicenc de Calders-Vilanova-Barcelona), la mitad de lo habitual, y para paliar los efectos de la medida, los convoyes son dobles.
El tráfico por la línea C-10, que une el aeropuerto y Barcelona, continua suspendido y autobuses lanzadera ofrecen un servicio alternativo desde la estación de Sants.
También está afectado el servicio de cercanías de la línea C-7, en la que los trenes solo circulan entre Martorell y Cerdanyola y el de la combinación Mataró-Molins, que acaba en Sants.
Los trenes de Media y Larga distancia también se están viendo afectados ya que algunos deben desviarse por la línea de Vilafranca.
El incidente ocurrió obre las 12:25 horas, cuando una máquina de OHL, que trabajaba en la estación de mercancías de Can Tunis, golpeó y provocó la rotura de un cable eléctrico de una torre de alta tensión situada en las inmediaciones, que cayó sobre las canaletas que protegen el cableado de las instalaciones de control de tráfico, seguridad y comunicaciones de Adif, lo que provocó daños de elevada consideración.
A las 15:30 horas, una vez recibida la autorización de la empresa suministradora, se retiró el cable afectado y los técnicos de Adif empezaron a reparar los daños.
El tráfico de trenes se restableció parcialmente y con múltiples restricciones derivadas de las operaciones para garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria, sobre las 16.04 horas.
De LV:
Continuan los problemas de servicio en Renfe por la avería de ayer
23/10/2006 | Actualizada a las 08:17h
Barcelona. (EFE).- El servicio Renfe continua sufriendo las consecuencias de una avería en las obras del AVE que desde ayer al mediodía afecta el tráfico en las líneas C-2 y C-10 de cercanías y causa retrasos en los trenes de largo y medio recorrido y "no hay previsión de a que hora se restablecerá la normalidad", según han informado a EFE fuentes de RENFE.
Las mismas fuentes han indicado que esta mañana circulan 6 trenes cada hora por la línea C-2 sur (Sant Vicenc de Calders-Vilanova-Barcelona), la mitad de lo habitual, y para paliar los efectos de la medida, los convoyes son dobles.
El tráfico por la línea C-10, que une el aeropuerto y Barcelona, continua suspendido y autobuses lanzadera ofrecen un servicio alternativo desde la estación de Sants.
También está afectado el servicio de cercanías de la línea C-7, en la que los trenes solo circulan entre Martorell y Cerdanyola y el de la combinación Mataró-Molins, que acaba en Sants.
Los trenes de Media y Larga distancia también se están viendo afectados ya que algunos deben desviarse por la línea de Vilafranca.
El incidente ocurrió obre las 12:25 horas, cuando una máquina de OHL, que trabajaba en la estación de mercancías de Can Tunis, golpeó y provocó la rotura de un cable eléctrico de una torre de alta tensión situada en las inmediaciones, que cayó sobre las canaletas que protegen el cableado de las instalaciones de control de tráfico, seguridad y comunicaciones de Adif, lo que provocó daños de elevada consideración.
A las 15:30 horas, una vez recibida la autorización de la empresa suministradora, se retiró el cable afectado y los técnicos de Adif empezaron a reparar los daños.
El tráfico de trenes se restableció parcialmente y con múltiples restricciones derivadas de las operaciones para garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria, sobre las 16.04 horas.
a mi me han obligado a hacer transbordo en SAC, viniendo desde Mollet dirección Sants
anunciaban que solo circula la mitad del servicio de trenes en la C2 sur
anunciaban que solo circula la mitad del servicio de trenes en la C2 sur
Centre Informació TransMet ha escrit: Dia: 23/10/2006 - Hora: 14:00
Per avaria a les instal·lacions entre El Prat i Sants, a la C-1 els trens circulen amb demores d'uns 10 minuts entre Mataró i Barcelona en tots dos sentits. A la C-7: un tren llançadora uneix el tram Cerdanyola -Martorell. No hi ha circulació de trens a la línia de l'aeroport, la C-10; per garantir la mobilitat dels usuaris s'ha habilitat un servei alternatiu d'autocar t directe entre Sants i l'aeroport. Normalitat a la resta de transport públics de l'àrea metropolitana.
anem bé, a causa d'una avaria en el tram El Prat-Sants, els trens de la R1 ((Molins)-L'Hospitalet-Mataró-Maçanet) van amb retard. Que algú m'ho expliqui.
Pel mateix motiu que una averia a Can Tunis provoca:
- La C7 nomes funciona entre Cerdanyola i Martorell
- Aquest mati cap tren del C1 arribava a Molins de Rei
- No hi ha servei entre El Prat i Aeroport.
La xarxa de rodalies de Barcelona s'aguanta amb pinces, a la que algo falla, fallta tot
- La C7 nomes funciona entre Cerdanyola i Martorell
- Aquest mati cap tren del C1 arribava a Molins de Rei
- No hi ha servei entre El Prat i Aeroport.
La xarxa de rodalies de Barcelona s'aguanta amb pinces, a la que algo falla, fallta tot
Em sembla que mentre s'avanci les obres del TGV,hi haurà molts i molts problemes a renfe,és recomana als usuaris de la R2 sud,peró també nord,molta paciència.davida ha escrit:Pel mateix motiu que una averia a Can Tunis provoca:
- La C7 nomes funciona entre Cerdanyola i Martorell
- Aquest mati cap tren del C1 arribava a Molins de Rei
- No hi ha servei entre El Prat i Aeroport.
La xarxa de rodalies de Barcelona s'aguanta amb pinces, a la que algo falla, fallta tot
I mijor que desvin els regionals vía Vilafranca,pel Prat no poden passar,si passen tindràn molts problemes per les avaries continues.
Avui he arribat a les 14:10 a Arc de Triomf amb l'intenció d'anar fins a Sabadell. Hi havia un tren estacionant direcció L'Hospitalet i pasaven els minuts i no ha pasat cap tren direcció Manresa/Maremse i el de l'Hospitalet de l'altre via no es movia de lloc. A les 14:15 anuncien per megafonia que la circulació de trens per aquesta estació queda interrompuda durant 20 minuts en els dos sentits. Quan he sentit això he anata a Pl. Catalunya a agafar els FGC.
ADIF/RENFE ja no té límits a la mínima es forma el caos a la xarxa de Rodalies.
ADIF/RENFE ja no té límits a la mínima es forma el caos a la xarxa de Rodalies.
http://www.vilaweb.cat
DILLUNS, 23/10/2006 - 17:16h
El govern es queixa a Foment del caos a les rodalies de Barcelona
La línia de l'aeroport està tallada, la C2 funciona amb la meitat de trens i l'Euromed circula amb retards
La Generalitat s'ha dirigit per carta al ministeri espanyol de Foment per a exigir explicacions sobre els retards i les incidències que afecten la xarxa de rodalies de Renfe de Barcelona. A causa de l'avaria d'ahir, la línia que va a l'aeroport continua tallada, la de Vilanova funciona amb la meitat de combois habituals i alguns trens Euromed es desvien per Vilafranca, fet que provoca retards. Per reparar l'avaria, aquest migdia Renfe ha aturat vint minuts tota la xarxa de rodalies.
El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, ha enviat una carta al ministeri de Foment en que lamenta les reiterades incidències a la xarxa de rodalies, provocades per les obres de l'alta velocitat. En aquest sentit, Nadal ha demanat que s'extremin les mesures de seguretat. Nadal també s'ha queixat del tracte de Renfe als usuaris i ha demanat a la companyia i l'ens gestor de les infrastructures, l'Adif, que demanin disculpes als afectats.
A banda del govern, CiU i ICV també s'han queixat dels problemes de Renfe. El portaveu de la federació nacionalista al congrés espanyol, Pere Macias, s'ha queixat del 'menyspreu dels governants socialistes cap als usuaris de Renfe' i ha afegit que és 'imperdonable' que no s'informi els ciutadans. I el diputat d'Iniciativa, Joan Herrera, ha dit que el seu grup estudia demanar la reprovació dels responsables de Renfe i Adif.
Sense tren cap a l'aeroport
L'avaria que ha comportat tots els problemes la va provocar, ahir, una
màquina que treballava en la construcció de la línia d'alta velocitat, que va trencar un cable d'alta tensió a la zona de Can Tunis, a la línia C10. Això provoca que avui no hi hagi trens per arribar a l'aeroport del Prat, i la connexió es fa amb autobusos especials.
A la C2, la línia que enllaça Sant Vicenç de Calders, Vilanova i Barcelona és, de retruc, la més afectada per l'avaria i només hi circulen la meitat dels combois habituals.
A banda d'aquests problemes també n'hi ha d'altres puntuals: la línia C1, que enllaça Mataró i Molins, només arriba fins a Sants. I la línia C7, només funciona entre Martorell i Cerdanyola. El tram entre Cerdanyola i l'Hospitalet de Llobregat s'ha de fer amb la línia C4.
Els problemes a la línia C2 de rodalies afecten els trens de llarga distància entre Barcelona-València. Alguns combois són desviats per la línia de Vilafranca i hi ha retards d'una mitjana de vint minuts.
Informació escassa
Renfe no sap concretar quan se solventaran els problemes ni els minuts de retards amb què circulen els trens, i la manca d'informació ha indignat una vegada més els usuaris.
Convé recordar que l'avaria d'ahir se suma a la sèrie d'incidències a la xarxa de rodalia de Barcelona que va tenir lloc el setembre passat, i que va generar un important debat sobre la necessitat d'augmentar les inversions en infrastructures ferroviàries a l'àrea barcelonina. Els fets d'ahir van provocar moments de tensió entre els passatgers que es van quedar atrapats en uns quants combois. Alguns van trigar tres hores a ser rescatats pels bombers i els Mossos d'Esquadra.
-
Santfeliuenc
- N10
- Entrades: 3520
- Ubicació: Sant Andreu de la Barca, BL
Hola,
Pulutant, la foto es perfecta, sirve al objetivo, se ve un regional (si es un CEX me importa más bien poco o nada, como si es un REX o un MEX), se ve que pasa por donde no debe y punto.
Y si quieres estarte 10 minutos, pues te los estás, de momento no he visto más "afotos" colgadas por nadie evidenciando la incidencia, salvo esta.
Por cierto que estoy leyendo por todas partes, del mismo modo que casi siempre la consabida frasecita de "bla bla bla, y la avería se produce por culpa de las obras del AVE...". A ver si corregimos y decimos lo que realmente pasa que es que las averías se producen porque algún inútil va por ahí con una excavadora a lo borrico y entra a saco como un elefante en una cacharrería y se carga los cables, etc. etc. sin mirar, pasando de todo y sin que haya ningún tipo de seguimiento de la obra por técnicos municipales, de la Generalitat, de Fomento y de todos los implicados para que cuando el tío de la excavadora vaya a hacer alguna trastada, le den el alto y le digan que por ahí no y que tenga cuidado con los cables.
Eso de que las obras del AVE tienen la culpa de todo es un insulto a la inteligencia de cualquiera que la tenga, ya podrían ser las obras de lo que fuese, que si va un animal a lo burro y se carga todo lo que hay en su camino, lo mismo nos deja sin luz, que nos deja sin agua, etc. pero el culpable es el borrico que va a lo bestia, no las obras que se están realizando. Que esto ya parece lo de los AVElitorales, que se les cae todo encima y que da pánico ya hacer túneles en cualquier sitio por el estado de psicosis que han creado sin motivo.
Saludos,
Sergio
PD: Por cierto, menuda pasada de foto que he hecho, me darán el Pulitzer ese de las narices.
Pues va a ser que no, además la foto está hecha perfesssstamente, de lo que se trataba no era de sacar un Avia, sino de sacar cualquier cosa que evidenciara que algo estaba pasando fuera de lo normal y que circulaciones que habitualmente no pasan por esa línea, en ese momento lo estaban haciendo.aarongilp ha escrit:Pos te estás 10 minutos y fijo que pasa algun otro CEX o un Alvia...y entonces, pataplam, la haces bien, queda una pasada de foto y quedas como un señor...
Pulutant, la foto es perfecta, sirve al objetivo, se ve un regional (si es un CEX me importa más bien poco o nada, como si es un REX o un MEX), se ve que pasa por donde no debe y punto.
Y si quieres estarte 10 minutos, pues te los estás, de momento no he visto más "afotos" colgadas por nadie evidenciando la incidencia, salvo esta.
Por cierto que estoy leyendo por todas partes, del mismo modo que casi siempre la consabida frasecita de "bla bla bla, y la avería se produce por culpa de las obras del AVE...". A ver si corregimos y decimos lo que realmente pasa que es que las averías se producen porque algún inútil va por ahí con una excavadora a lo borrico y entra a saco como un elefante en una cacharrería y se carga los cables, etc. etc. sin mirar, pasando de todo y sin que haya ningún tipo de seguimiento de la obra por técnicos municipales, de la Generalitat, de Fomento y de todos los implicados para que cuando el tío de la excavadora vaya a hacer alguna trastada, le den el alto y le digan que por ahí no y que tenga cuidado con los cables.
Eso de que las obras del AVE tienen la culpa de todo es un insulto a la inteligencia de cualquiera que la tenga, ya podrían ser las obras de lo que fuese, que si va un animal a lo burro y se carga todo lo que hay en su camino, lo mismo nos deja sin luz, que nos deja sin agua, etc. pero el culpable es el borrico que va a lo bestia, no las obras que se están realizando. Que esto ya parece lo de los AVElitorales, que se les cae todo encima y que da pánico ya hacer túneles en cualquier sitio por el estado de psicosis que han creado sin motivo.
Saludos,
Sergio
PD: Por cierto, menuda pasada de foto que he hecho, me darán el Pulitzer ese de las narices.
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
Ñeñeñeñeñeñe....aceptamos foto-hecha-quien-sabe-donde (:D) como foto hecha en Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat, Barcelona), en la qual vemos pasar un tren Regional (de hecho, es Media Distancia), hecho totalmente inhabitual.
Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
-
Santfeliuenc
- N10
- Entrades: 3520
- Ubicació: Sant Andreu de la Barca, BL
Hola,
He aquí las pruebas de que la foto es auténtica, buena y correcta.
Además, la silueta del edificio de la biblioteca Montserrat Roig es inconfundible.
Saludos,
Sergio
He aquí las pruebas de que la foto es auténtica, buena y correcta.
Además, la silueta del edificio de la biblioteca Montserrat Roig es inconfundible.
Saludos,
Sergio
- Fitxers adjunts
-
- santfeliu05.jpg
- Parking de la estación desde arriba
- (280.76 KiB) S’ha baixat 36 vegades
-
- Al fondo de Jacint Verdaguer: lugar de la foto
- DSCN9481.jpg (76.29 KiB) Visualitzat 4403 cops
-
- Tren entrando a la estación por zona parking de la foto
- DSCN9484.jpg (67.2 KiB) Visualitzat 4414 cops
-
- estación SF
- DSCN9487.jpg (57.98 KiB) Visualitzat 4403 cops
-
- sant-feliu-llobregat-05.jpg
- Parking de la estación y lugar opuesto al de realización de la foto
- (130.84 KiB) S’ha baixat 69 vegades
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
ADIF ha interromput el trànsit a tota la xarxa de Rodalies durant 20 minuts per intentar reparar l'avaria. Evidentment, no se n'han sortit.Minotaure ha escrit:Avui he arribat a les 14:10 a Arc de Triomf amb l'intenció d'anar fins a Sabadell. Hi havia un tren estacionant direcció L'Hospitalet i pasaven els minuts i no ha pasat cap tren direcció Manresa/Maremse i el de l'Hospitalet de l'altre via no es movia de lloc. A les 14:15 anuncien per megafonia que la circulació de trens per aquesta estació queda interrompuda durant 20 minuts en els dos sentits. Quan he sentit això he anata a Pl. Catalunya a agafar els FGC.
ADIF/RENFE ja no té límits a la mínima es forma el caos a la xarxa de Rodalies.
Avui he passat per Sants a dues hores diferents i m'he fixat en algunes coses:
- La megafonia no calla mai anunciant contínuament la supressió dels serveis a Molins de Rei, Castelldefels, Aeroport i Cerdanyola Universitat.
- Els monitors i els panells mecànics, però, insistien en anunciar els trens C7 i C10.
- S'ha habilitat una llançadora especial Aeroport - Prat per a la gent que prengui la C2 sud.
- Només es garantia un tren cada hora per a la línia de Girona. En particular, ni el tren de les sis de la tarda ni el de les vuit apareixien ni als monitors de properes sortides ni als panells de GL.
- No hi ha servei alternatiu de Rodalies entre Estació de França i Sants, desviant als viatgers als pocs trens regionals o al metro.
Com a apunts friquis, el 46 anava pràcticament buit i el substitutori Aeroport - Sants tenia posat un DVD (heu llegit bé) de reggaeton
Bé, com que avui no tenía gaire cosa a fer, doncs he anat a veure si podia caçar algun altre Regional o GL per Vilafranca, però res de res. Al matí han desviat només el Talgo de Lorca i un Catalunya Expres.
Tot i així, la llançadora de la línia C7, continuava prestant servei entre Martorell i Cerdanyola del Vallès, sense passar per aquesta darrera estació.
Això ha provocat un caos total. La llançadora entrava a Cerdanyola per la via dels trens a Barcelona, i clar, com que als teleïndicadors posava L'Hospitalet molta gent s'ha confó i ha pujat al tren pensant que anava a Barcelona, malgrat que la megafonia ja anunciava que el tren de la via dos anava a Rubí.
Però clar, això també ha ocasionat que els trens que anaven a Barcelona procedent de Terrassa, entressin per via 1 (l'andana per on passen els que van a Terrassa) ja que la dos estava ocupada.
Com a apunt friqui que la megafonia de Martorell anunciava "Proxima sortida per via vuit Rodalies amb destinació Cerdanyola del Vallès. Per via Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat i Cerdanyola Universitat. Para a totes les estacions".
Aquesta foto enganya. El tren de la dreta (447-070M) és la que fa la llançadora a Martorell per via Sant Cugat i Rubí i el tren de l'esuquerra fa el Rodalies Manresa-Martorell.
Aqui podem veure la llançadora sortint excepcionalment per la via dos de Cerdanyola.
Tot i així, la llançadora de la línia C7, continuava prestant servei entre Martorell i Cerdanyola del Vallès, sense passar per aquesta darrera estació.
Això ha provocat un caos total. La llançadora entrava a Cerdanyola per la via dels trens a Barcelona, i clar, com que als teleïndicadors posava L'Hospitalet molta gent s'ha confó i ha pujat al tren pensant que anava a Barcelona, malgrat que la megafonia ja anunciava que el tren de la via dos anava a Rubí.
Però clar, això també ha ocasionat que els trens que anaven a Barcelona procedent de Terrassa, entressin per via 1 (l'andana per on passen els que van a Terrassa) ja que la dos estava ocupada.
Com a apunt friqui que la megafonia de Martorell anunciava "Proxima sortida per via vuit Rodalies amb destinació Cerdanyola del Vallès. Per via Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat i Cerdanyola Universitat. Para a totes les estacions".
Aquesta foto enganya.
El tren de la dreta (447-070M) és la que fa la llançadora a Martorell per via Sant Cugat i Rubí i el tren de l'esuquerra fa el Rodalies Manresa-Martorell.Aqui podem veure la llançadora sortint excepcionalment per la via dos de Cerdanyola.