Quants trens regionals i de llarg recorregut passen per el túnel de Passeig de Gràcia? I per el de Plaça Catalunya?EUKibo ha escrit:I tambe acostumat a les 440 de la C2 l'acceleracio dels Civia la vaig experimentar ja i es brutal! En no res acceleren i deixen l'estacio lliure, no m'estranya que les C2 acumuli una mitjana de retards de 15min cada dia... Triguen una eternitat les 440 en engegar la marxa! Abans que hagin accelerat des de Clot ja han arribat a Passeig de Gracia...
El problema de la C2 no són les 440, sinó la gran diversitat de trànsits que reb (*), cosa que no passa ni a la C1, C4 i C7 (la C3 és un altre tema...)
(*): I també la mala gestió de la infraestructura, sobretot a la C2 nord.