Autobusos de Lleida

[Danilleida]

Fa dies que no veia a aquests dos (4125 i 4126) el que em feia pensar en la seva jubilació. Almenys ara tot ja es adaptat a PMR.

S'ha confirmat si el nou material entra de més a més o hi haurà més jubilacions? 4122, 4123, 4124 i 4056 són els que estan pitjor i que demanen que nous vehicles els hi donin el relleu.

Cabrà tot a l'actual cotxera, sent que també hi dorm material d'interurbà?

Mirant una estona ahir les freqüències actuals i les noves no s'observen grans canvis. No podria ser que la 2 i la 3 passin a portar 4t cotxe tot el dia?

Jo crec que els que estan pitjor son els de la serie 4122 4124 i els de la serie 4127 4128 el 4056 al seu temps era el millor bus que tenien... i encara va fent... falta menteniment tot sigui dit pero es un bon bus.

Jo crec que portaran 3 cotxes la 2 i la 3 ja que la volta sencera esta a uns 45 mn aixi que quadra lo de 15 mn. La 20 al portar els 2 com ja han dit abans serán els que perden la 2 i la 3 de les hores punta.

com be dius sembla a ser que els reforços seran eliminats de la 2 i la 3 i les extensions al arnau posiblement de la 4 aixi que quedan els mateixos busos. Espero que retirin els de la serie 4122 4124 ho necesiten urgentment.

[albe6]

45' de volta per la 2 i la 3 anant a fer tours turístics a l'Arnau i a Cappont?
Amb les ones semafòriques actuals (sobretot Passeig de Ronda) dubto molt que es pugui arribar a complir horaris.

El que em sobta es que s'intuïa que pujar a l'Arnau aniria en detriment de baixar a Cappont, però al final es manté Cappont i s'afegeix Arnau.

[sergilleida]

Si ve a ser com la antiga L9 tant la 2 com la 3... Jo segueixo dient que a la 20 li hauria ficat un tercer vehicle ja es linia de circunval-lació.

Per cert avui llegia la Segre que els veïns de VilaMontcada estaven molestos perque el bus no entrava al seu barri. Ja podrien haver modificat la linia 6 fent-la pasar com feia la antiga L17.

[albe6]

Això tindria fàcil solució: extensió única que cobreixi com ho feia la L17: Arnau - Tanatori - Vila Montcada - Agrònoms - Arnau.

De cada 2 o 3 expedicions, que una fes aquest recorregut, amb una freqüència bastant similar a la que oferia la L17

I també, si recuperen la ruta "curta" de Ronda amb el 20, per què no recuperar la ruta curta d'Exterior posant una hipotètica línia 30?

[sergilleida]

Si una hipotética linia 30 també seria factible.. Al final acabarem tenint 18 linies com abans... Ara ja en portem 12. Estic convençut quie algún ajust més hi haurà abans de tancar l'any.

[121 POBLE SEC]

En el escorxador ya hay puesto el palo de la linea 11 solo falta poner el numero de linea, termómetro y pintar la señal bus en la carretera cerca de la parada

[sergilleida]

En Pius XII y Plaça Missions también están puestos los palos de la 11. Imagino que durante la semana que viene actualizaran todos los palos con los nuevos horarios y demás.

[sag470]

Aquest matí, a la ràdio ha sortit el tema bus i que l'Ajuntament destina 900.000€ per a 4 nous busos, així que sembla que entraran aquests 4 nous vehicles a més dels ex-Bustrànsit

A veure si canvien respecte les últimes adquisicions: Iveco "Cityxatarra"

Candidats a retirar: 4125 i 4126 si es que no se'ls han carregat ja (solen estar guardats per als reforços a La Caparrella) i 4056.
Em temo que el trio 4122, 4123 i 4124 encara ens deleitaran un temps més passejant per la ciutat a pas de tortuga.

El 4125 4126 van marxar quan van vindre el 4161 4162... si venen autobusos nous serian ivecos no tingueu cap dubte.

Hi ha dues opcions: IvecoBus Citelis 12, i jo aposto per Solaris Urbino 12 [ja van estar un parell cedits a Lleida el passat maig].

[Adolescent barceloní]

Parlant de Solaris... fa poc vaig veure un Solaris amb l'escut de l'Ajuntament de Lleida fent el Portbus de Barcelona.

[sergilleida]

Que curiós que portes l'escut de la Paeria de Lleida.. A vere si el repintaran i els porten cap aquí...

[sag470]

N'hi ha dos Solaris amb el logo de la Paeria, aquells que van estar al maig a Lleida per al Congrés Nacional del Transport Urbà i Metropolità.

[121 POBLE SEC]

Por fin sabemos la marca de los 4 nuevos autobuses son SOLARIS y están en la carrocería del Polígono El Segre

[sergilleida]

Nova marca que arriba a Lleida... Quina carroseria están?? Solaris esta al Poligon també?

Per cert si mireu a http://www.paeria.es/novesliniesbus/#.U_uRcGccS1s ja surten els horaris detallats de totes les noves linies

[sag470]

Per contracte han de fer el manteniment a Daf. El que no se si es podrà fer a Lleida o hauran de baixar varies vegades a la Zona Franca.

[sergilleida]

Analitzant els horaris crec que el nº vehicles a cada linia serán:

1: 3 en hores punta, 2 resta del dia (com ara)
2: 3 busos (per el de reforç)
3: 3 busos (per el de reforç)
4: Tinc el dubte si aniran 3 com ara o baixen a 2 ja que quan puja a Gardeny passa cada 20mn i quan no puja cada 15. Si la volta sense Gardeny es a 45 i pujant una mica més pot ser que mantinguin 3 busos
5: 4 busos (com ara)
6: 5 busos (com ara) Perd l'extensió als Instituts perque ja no surt res.
7: 7 busos (com ara)
8: 2 busos ( com ara)
9: 1 bus (com ara)
10: 1 bus (com ara) més els que puguin ficar de reforç
11: 1 bus
20: 2 busos

Total 35 busos circulant. La flota actual si no m'equivoco te 42 busos ( sense contar el 4133 ni 4152 Bus Turistic) Quan arribin els Solaris tindra 46 si no retiren cap.

Jo hagues mantingut 4 vehicles a la 2 i 3 tot el dia, un tercer per la 20. Perque ja sabem que les freqüències serán dificils de cumplir en determinades hores...

[Sky]

Un article d'opinió sobre la reforma:

Autobusos de Lleida: el desgavell

Al mes d’abril de fa un any, la regidora d’Urbanisme, mobilitat, via pública i concessions, primera tinent d’alcalde, Marta Camps, va presentar amb tots els honors el nou mapa de línies de transport públic de Lleida. L’èxit del nou pla va ser tan clamorós, que l’afluència d’usuaris va baixar de patac més d’un 30%. Refractaris i impermeables a qualsevol crítica, davant les evidències d’un fracàs, en un primer moment van al·legar que això es devia a una inicial desorientació, a manca de costum, etc. Tot, menys reconèixer que canviar un sistema que havia funcionat molt bé durant anys i que estava ja rodat i provada la seva eficàcia, havia estat un gran error.

Si l’antic sistema presentava deficiències en algun punt, el que calia era corregir aquell punt, no canviar tot el sistema. Ara, amb el nou pla, que ha presentat el mateix alcalde, l’inefable Àngel Ros (la gran esperança blanca del PSC), la regidora encara responsable de la mobilitat a la ciutat, no se li ha vist el pèl en ocasió tan solemne. Potser està de vacances i l’ocasió no mereix interrompre el seu merescut descans?…O potser davant de l’anterior desgavell produït en el transport, el sinyor alcalde ja no se’n fia ni de la seva pròpia ombra (vull dir de la seva mà dreta)?

De tot l’anterior desgavell, ningú se’n farà responsable? Quants diners ha costat l’experiment a les butxaques dels lleidatans?…. (es fa un gran silenci…no hi ha resposta). Perquè al damunt, el mateix alcalde ha reconegut que es van tenir que fer continus canvis arran de les queixes dels usuaris. Una de les línies que van fer desaparèixer, ara l’han recuperat íntegrament. L’estalvi de combustible que tant es vantaven amb l’anterior pla, amb el nou resulta reduït a la meitat. I finalment reconeixen que les modificacions són conseqüència dels suggeriments rebuts a través de 3.000 enquestes fetes als usuaris del servei d’autobusos i també s’han consultat les associacions de veïns. I això, no s’hagués pogut fer abans de tirar pel dret un pla que ja es veia d’entrada que no funcionaria? Aquestes enquestes, quants diners han costat?

Al damunt, com a gat escaldat, i amb orgull, l’alcalde va anunciar que s’han editat 70.000 fullets amb el plànol i informació de les noves línies, que tots els lleidatans rebrem a les nostres cases. L’edició d’això i el seu repartiment, quant ens costarà? Perquè s’atansen eleccions i senyor alcalde, s’han de passar comptes! Al damunt, s’instal·larà un punt d’atenció ciutadana i haurà informadors a les parades. No és una mica excessiu tot això? No es pot exposar els plànols i les informacions de manera clara i senzilla a totes les parades, simplement?

I no és que els nous traçats siguin una proesa de simplificació i eficiència. A primera vista, ja es veu que hi han molts trams repetits en vàries línies (almenys en quatre). Molt ens temem que s’hauran de continuar fent modificacions. El que va fer l’Àngel Ros l’altre dia, va ser, implícitament, reconèixer el fracàs d’un model de transport urbà, encara que continuï dient textualment: “Lleida aposta clarament pel transport públic”. Jo li precisaria, “Lleida i els lleidatans, sí. L’ajuntament i les autoritats, no”.

A propòsit del transport públic. I la nova estació d’autobusos, que s’havia de fer al cantó de l’estació de Renfe, servint com a gran nus del transport, facilitant l’enllaç entre els pobles, el transport ferroviari, l’urbà i l’aeroport?……(Es fa un gran silenci a la sala). Suposo, que ho haurem de ficar en el balanç “angelrossià” en la columna de les promeses incomplertes.

http://blocs.mesvilaweb.cat/massot31/?p=267979

^^ No hi estic massa d'acord. Diu que la xarxa anterior venia a ser una meravella i després critica els solapaments a la nova, quan a l'antiga hi havia carrers on quasi hi passaven totes les línies.

[121 POBLE SEC]

En algunas paradas como Blocs La Caixa / Garrigues, Mercat Bordeta / Pl. Sant Jordi, Pla d'Urgell, Extremadura y Mercat Bordeta ya están los nuevos horarios

[sag470]

En cochera ya hay un Solaris en colores de Autobusos de Lleida.

[sergilleida]

Ya empiezan a llegar.. Tal vez el lunes estén en circulación a pesar que se dijo durante las primeras semanas de Septiembre...

[albe6]

Home, la setmana que ve ja estarem a setembre.

Simplement entraran en servei o hi haurà algun tipus de presentació oficial amb l'alcalde i la seva colla?

Se sap si son dièsel convencional o hibrids?