Escara que sigui Barcelona-La Tour de Carol...
Grasies...








Si, és veritat.Guigui ha escrit:En aquest cas, sí. La línia de Puigcerdà més amunt de Vic es troba en un buit tan gran que el web de Renfe és incapaç de classificar-la. No està englobada en la informació de rodalia, ni les estacions apareixen a les relacions d'MD i LD.

Estaria be que la línia L'Hospitalet - La Tour de Carol que fos un altre cop MD, no us sembla be.Guigui ha escrit:En aquest cas, sí. La línia de Puigcerdà més amunt de Vic es troba en un buit tan gran que el web de Renfe és incapaç de classificar-la. No està englobada en la informació de rodalia, ni les estacions apareixen a les relacions d'MD i LD.

La veritat es que ho desitjo desde fa temps, encara que fa poc que ja es va pensar:trensmat ha escrit:Estaria be que la línia L'Hospitalet - La Tour de Carol que fos un altre cop MD, no us sembla be.

Jordi Freixas ha escrit:Precísament ho vaig matitzar fa uns quants dies en un altre fil. La Línia de Puigcerdà es troba en una situació de provisionalitat permanent a la qual se li hauria de començar a donar solució JA.


Tindrien que posar trens més comodes (Categoria mitjana distancia) amb seients més tous, com les 470.Vilarrubla ha escrit:Sobre a que torni a ser MD... que canviaria? Quines millores hi hauria? N'hi hauria? Perquè llavors és igual que sigui MD, R o P
Efectivament, els preus per els trajectes que inclouen el tram Vic - La Tor de Querol no consten per enlloc. Però les estacions d'aquest tram estan integrades a la llista d'estacions de Rodalies-Barcelona (la qual pot crear també mals entesos).Guigui ha escrit:No està englobada en la informació de rodalia, ni les estacions apareixen a les relacions d'MD i LD.