Calor infernal dins dels 4000

Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Respon
Avatar de l’usuari
pol
N7
N7
Entrades: 589
Membre des de: 11 ago. 2007, 16:43

Calor infernal dins dels 4000

Entrada Autor: pol »

L'altre dia vaig agafa un 4000 que feia una calor infernal, i ja no es el primer cop que em passa, que passa que el conductor possal la calefaccio al tope o que tenen que pujar mes els preus per pogerlos arreglar?
O ho fan per fer dieta i que la gent s'aprimi
00
pol l’ha editat per darrera vegada el dia: 07 març 2008, 21:02, en total s’ha editat 1 vegada.


EDC
N3
N3
Entrades: 27
Membre des de: 11 maig 2006, 21:15

Entrada Autor: EDC »

Los convoyes del metro no disponen de calefaccion, solo refrigeracion y ventilacion.
00


Avatar de l’usuari
pol
N7
N7
Entrades: 589
Membre des de: 11 ago. 2007, 16:43

Entrada Autor: pol »

EDC ha escrit:Los convoyes del metro no disponen de calefaccion, solo refrigeracion y ventilacion.
Pues el 4000 aquell no se que li avien fet
00


victorcasta
N10
N10
Entrades: 4279
Membre des de: 14 maig 2005, 11:32
Ubicació: Horta

Entrada Autor: victorcasta »

Deuria dur l'aire acondicionat espatllat. Els trens del metro porten l'aire acondicionat posat tot l'any, en major o menor potència depenent de l'època.
00


Avatar de l’usuari
Trytasa Baldaquino
N7
N7
Entrades: 330
Membre des de: 21 jul. 2007, 22:56
Ubicació: La Trini (que existe!) - Trinitat Vella L1, 11, 40, 62, 76

Entrada Autor: Trytasa Baldaquino »

El pitjor es la "calefacció" humana de la L1, allà a les 7 de la tarda (especialment sentit Santa Coloma), ja us ho he dit molts cops.

És entrar del carrer amb un fred d'espant i passar a una "sorruna" irrespirable amb ferums barrejats d'aixella, suor-recent, suor-seca, alcohol, tabac, fritanga, espècies d'ultramar,... quan no pudor a cul, directament.

Jean Baptiste Grenouille ho passaria bomba, vaja! xD
00


¿Quin es el millor mitjà de transport?
A- El cotxe
B- El tren
C- L'autobús
D- El tramvia
E- L'avió
F- El que ens faci arribar al lloc de destí en un cost menor (tant econòmic com de temps)
Avatar de l’usuari
JaMiRo!
N10
N10
Entrades: 3548
Membre des de: 17 set. 2005, 00:38
Ubicació: Olesa de Montserrat

Oh My God

Entrada Autor: JaMiRo! »

victorcasta ha escrit:Deuria dur l'aire acondicionat espatllat. Els trens del metro porten l'aire acondicionat posat tot l'any, en major o menor potència depenent de l'època.
Això mateix penso jo.

Però no és la primera vegada que em trobo un 4000 en aquest estat. Imagineu-se aquesta mateixa situació a l'estiu...Oh My God... :vomit

Jo he arribat a sortir del cotxe en qüestió amb l'aire condicionat espatllat per anar a un altre o esperar el proper tren...
00


PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23995
Membre des de: 26 feb. 2006, 18:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Temperatura adequada dins el metro

Entrada Autor: Guigui »

Entre l'aire condicionat espatllat i posar-lo a tot drap, fent així un gran servei al país en nom de la salut pública, són ben pocs els metros, especialment 3000 i 4000, que funcionen amb la temperatura adequada.
00


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
alex86bcn
N5
N5
Entrades: 111
Membre des de: 13 juny 2006, 03:56
Ubicació: Pels voltants d'Hospital Clinic

Entrada Autor: alex86bcn »

Certament jo mes d'un cop he tingut k sofrir un 4000 a les 5 de la tarda del juliol Glories-Florida...i es infernal, al menys fins a Espanya, que es buida una mica...molta gent, i moltissima calor! aixi com arribar a passar fred en un 3000...e inclus en un 1100...pero d'aquests no em queixare, que qualsevol dia deixarem de veurel's :(
00


Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Membre des de: 04 maig 2005, 17:03
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig »

Dogma Fisiològic 1: Suar no aprima, en tot cas deshidrata
00


Avatar de l’usuari
entfe001
N10
N10
Entrades: 3589
Membre des de: 02 maig 2005, 13:43

Re: La dieta del Metro (calor infernal dins d'un 4000)

Entrada Autor: entfe001 »

Aprenents.

Jo he fet dos viatges Barcelona - Girona amb la calefacció posada a tot drap. A ple estiu.
00


Avatar de l’usuari
Mortadel·lo
N9
N9
Entrades: 1381
Membre des de: 04 maig 2005, 00:13

Re:

Entrada Autor: Mortadel·lo »

Danzig ha escrit:Dogma Fisiològic 1: Suar no aprima, en tot cas deshidrata

home, fins que no tornes a beure aprima, i si no beus, aleshores SI que aprima :blah
00


ES PELIGROSO ASOMARSE
Avatar de l’usuari
Peter
N5
N5
Entrades: 153
Membre des de: 28 gen. 2008, 17:28

Onada de fred --- Sauna 4000

Entrada Autor: Peter »

Aquest matí, en plena hora punta, he pujat a un 4000 (no m'he fixat quin era) que tenia l'aire condicionat espatllat. Però a més, tambpoc hi havia la ventilació que acostumen a portar sempre posada. Un silenci absolut. Feia moltísima calor, però una cosa exagerada.
Ara que a la L-1 van una mica sobradets de material des de l'arribada dels 6000, no poden retirar del servei els trens que tenen deficiencies tant greus com aquesta? Molts cops he passat calor dins d'un vagó però diria que avui ha sigut la que més.
Aprofito i faig una altra pregunta a veure si algú m'ho pot contestar. Alguns cops ho he vist en alguns 4000. Es com si tinguessin algun problema elèctric que fa que els equips d'aire condicionat que van fora (els del sostre que fan soroll de ventilador), s'encenen i s'apaguen constantment (cada 5 -10 segons). Evidentment, quan passa això a dins fa mooooolta calor. Algú sap perquè passa això?
00


Respon

Torna a “Material rodant ferroviari”