Per què fan un bus gratuït, és a dir, pagat amb els diners de tothom, per unir dues platges? Per què no pels que van a treballar? O pels que s'han d'acostar al CAP?
No sé, no acabo d'entendre aquesta gran necessitat de posar la línia gratuïta. Algú m'ho pot explicar?

Avistament, encara que sigui a través de Youtube: un autobús de Calella fent una línia regular a... Kharkiv, Ucraïna (minut 8:20):

O sigui que ara hem d'ampliar El Prat perquè volen ampliar Barajas? Aquest és el criteri per fer les coses? Jo pensava que el criteri era que fos necessari fer-ho, però veig que no. Hem d'ampliar l'aeroport perquè... perquè ho fa Madrid. Després ens diran provincians i ens queixarem. I farem "pufos"...

I per quan els intercanviadors amb FGC que multiplicarien exponencialment els passatgers d'aquesta línia i que està previst construir des de fa dècades? I mira que sobretot el de Volpalleres és ben fàcil i barat de fer. Però clar, caldria que s'entenguessin Generalitat i Govern Central i això és una...

Resum de les conclusions: La incorrecta posición en invertido del escape 21/23 tuvo lugar por no llevarse a efecto el cambio de posición ordenado desde el cuadro de mando de la estación de Manresa, debido a una pulsación mantenida un tiempo insuficiente sobre el pulsador de accionamiento, con lo que...

Com pot ser que una obra tan senzilla costi tant? Quan se suposa que començaran les obres?

La meva experiència amb la T-mobilitat. Spoiler: està molt verda i necessita millorar. Em vaig donar d'alta a l'App els primers dies de funcionament d'aquest sistema. Tal com era d'esperar, al cap d'unes 24 hores em van enviar el codi. el vaig posar al meu mòbil (Samsung, Android 11) i... ERROR. Apa...

Me l'he llegit gairebé tot i no puc fer més que felicitar-te per la feina. Impressionant article, molt ben documentat. Gràcies per compartir-lo. En quant al mercat en qüestió és el que ja he dit alguna vegada. Al final una associació d'amics del ferrocarril ha acabat gestionant un mercat que ja no t...

Que es carreguin línies de bus pot arribar a tenir sentit en algun cas. Però que retallin el servei i a sobre ens vulguin fer creure que és una millora, és un insult a la intel.ligència. A TMB són experts en això perquè no és la primers vegada que ho fan. I segons sembla, és independent del partit d...

Van a rebentar perquè tenen freqüències penoses, d'un bus cada 20 minuts Posa autobusos articulats cada 10 minuts i problema solucionat. El dia que hi hagi busos cada 5 minuts i vagin plens, aleshores sí caldrà obrir el metro. Està molt bé tenir tot el metro obert, però els costos són estratosfèrics...

Ja portem 14 anys d'endarreriment. No vindrà d'un parell de mesos més.
M'encanta com de competents són els gestors d'aquest país. Això sí, el seu generós sou segur que se'ls endarrereix.

Sincerament, exceptuant les nits de Sant Joan i Cap d'Any, espero que NO torni el metro de nit. És una despesa absurda, no justificada per la quantitat de gent que en fa ús. per cert, m'agradaria saber quanta gent paga bitllet a aquelles hores. M'ho puc imaginar. Amb una millora dels NitBus, fent lí...

Jo és que no ho entenc. He vist vídeos de sistemes de transport en països de sudamèrica, àsia, etc, països molt més pobres que el nostre, i gairebé en tots tenen implantats sistemes de pagament sense contacte. A Europa i altres zones més avançades ja ni en parlem Ara mateix Barcelona està molt i mol...

Com a aficionat a aquesta escala de material ferroviari, començo aquest fil on aniré incorporant algunes cosetes interessants que puguin anar sorgint en aquesta parcel·la del hobby. Us informo, per si encara no ho sabeu, que la marca ARNOLD , que és la filial de l'anglesa HORNBY dedicada al modelism...

Acabat de publicar: El puente ferroviario de Garcia sobre el Ebro

[quote="Via Libre] Licitada la rehabilitación integral de la marquesina de la estación Barcelona-Francia Acondicionamiento de la estructura metálica de la terminal inaugurada para la Exposición Universal de 1929 Adif ha licitado el contrato de las obras de rehabilitación integral de la marquesina de...

Els antics governs de Barcelona feien el que els donava la gana. Si t'agradava, bé, i si no, també. L'actual govern "del poble" pregunta als ciutadans i a les institucions què creuen què s'ha de fer. Tot seguit, fan el que els dóna la gana. Si t'agrada, bé, i si no, també. Doncs per això mateix serv...

Atenció als trens de dos pisos antics. Se suposa que aquest vídeo és de França a finals del segle XVIII, però és difícil de confirmar. Aneu fins el minut 6:50 rHqha40xRL4?t=409 Diguem que quan van dissenyar la sortida des del pis superior, la seguretat no va ser una prioritat :riure En el vídeo pode...

Barceloneta demana a crits un segon accés, costat Moll de la Fusta, i un passadís directe amb l'Estació de França... encara que els pesi als que volen especular amb aquesta estació d'ADIF.

Si a més prolonguem el Trambesòs fins a Colón per davant d'EdF, ja seria perfecte.

Doncs ahir el vaig comprar. He estat jugant una mica per sobre i sí, és interessant. L'aproximació és força diferent a altres jocs dedicats a dissenyar xarxes de transport com Transport Fever, Transport Tycoon, etc. Per començar, res de vistes en 3D. Només vistes tipus plànol. Això que sembla un pun...