
doncs he de dir que aquest material ENCARA ESTÀ EN SERVEI!!! 88 anys després de la seva construcció.
Ara forma part d'això:

Això es rendiment i la resta, tonteries.
Hora i data actual: 14 feb. 2026, 07:12
Entrada Autor: El LLOP » 12 nov. 2010, 07:32


Entrada Autor: wefer » 13 nov. 2010, 19:42
Home, només cal comparar el que ha posat el Llop amb el del 300 preservat:faristol ha escrit:No em diguis que la plataforma era abans un 300??

Entrada Autor: El LLOP » 13 nov. 2010, 23:18
No, la plataforma es de nova construcció, només els bogies son aprofitats. Encara que fins fa no gaire, si que circulaven un parell de vagonetes fetes de les restes de la caixa d´ un 300, on es podia veure el volant del frè d´ estacionament.faristol ha escrit:Cull...
I es pot saber a quin vagó (je je..) cotxe o com es vulgui dir pertanyia??
No em diguis que la plataforma era abans un 300??
Entrada Autor: El LLOP » 17 nov. 2010, 13:03





Entrada Autor: El LLOP » 17 nov. 2010, 14:26
Torna a “Història del transport”
Same vibes https://t.co/IvIc4Bcpg2 pic.twitter.com/4b7JNNNvto
— transport.cat (@transportcat) January 22, 2026
Sr. alcalde, no estem arribant a l’última estació. No hi ha més estació construïda que el Palau de Comunicacions i Transports. La Sra. Bonet ens vol vendre un “balcó des dels peus de Collserola a la ciutat”. Fum, fum, fum, (i el Nadal ja s’ha acabat) pic.twitter.com/eVLmDDm4me
— Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@MuseuTransport) January 22, 2026