-Girona
-Olot
-Vidal
-Salou
-Amer
Hora i data actual: 15 juny 2026, 00:29
Entrada Autor: metring » 15 maig 2009, 22:33
Entrada Autor: metring » 15 maig 2009, 22:41
Entrada Autor: metring » 17 maig 2009, 12:48
Entrada Autor: metring » 17 maig 2009, 22:19

Entrada Autor: genissimon » 20 maig 2009, 12:54
Entrada Autor: UT596001 » 21 maig 2009, 00:22
Per el que veig en el blog aquest, sí es tracta de la de RENFE, ja que està a prop dels carrers de Lleida que cita.metring ha escrit:He vist a http://entrerunes.blogspot.com/2008_07_01_archive.html que també hi és l'estació del Pla de Vilanoveta (no la de la Renfe).
Entrada Autor: megapauer » 21 maig 2009, 09:57
UT596001 ha escrit:Per el que veig en el blog aquest, sí es tracta de la de RENFE, ja que està a prop dels carrers de Lleida que cita.metring ha escrit:He vist a http://entrerunes.blogspot.com/2008_07_01_archive.html que també hi és l'estació del Pla de Vilanoveta (no la de la Renfe).
P.S: ÉS la de RENFE (bé, ADIF) ja que el propi autor del blog ha posat un enllaç a la pàgina web d'en Bernat.
Entrada Autor: metring » 30 juny 2009, 08:41
Entrada Autor: brito_cat » 02 jul. 2009, 12:34
La Generalitat enderroca a Guardiola un dels últims vestigis de l´antic tren
L'edifici, que havia estat la caseta del guardabarrera, era propietat de l'ACA i es trobava en un estat ruïnós
JORDI ESCUDÉ | GUARDIOLA DE BERGUEDÀ
La Generalitat ha procedit a l'enderroc de l'antiga caseta del guardabarrera, a Guardiola de Berguedà, un dels últims edificis vinculats al llegat ferroviari de l'alt Llobregat que quedava dempeus, però que feia dècades que es trobava en desús i amenaçava de caure pel seu estat ruïnós, fins al punt que constituïa un risc evident per a la seguretat en cas que algú s'hi acostés. Així ho han assegurat fonts del departament de Política Territorial i Obres Públiques, que és qui s'ha encarregat de tirar a terra l'edifici d'acord amb l'Agència Catalana de l'Aigua com a propietària de l'immoble.
L'antiga caseta del guardabarrera era ubicada a tocar de la C-16, al costat de la font de la Set, al terme municipal de Guardiola de Berguedà. L'alcaldessa, Montserrat Ribera, reconeix que hi havia la necessitat d'emprendre algun tipus d'actuació envers aquest edifici pel mal estat de conservació en què es trobava, tot i que des de l'Ajuntament s'havia valorat la possibilitat de restaurar-lo i donar-li "una utilitat turística com a porta d'entrada al Parc Natural del Cadí-Moixeró". Tanmateix, la Generalitat ha considerat més oportú enderrocar-lo "perquè no tenia cap valor patrimonial ni arquitectònic, i estava en desús".

Entrada Autor: metring » 29 nov. 2009, 16:58

Entrada Autor: Lluita1714 » 29 nov. 2009, 17:10
Entrada Autor: metring » 29 nov. 2009, 21:08

Entrada Autor: ElDesi1994 » 05 jul. 2010, 01:32

Entrada Autor: davidbarna » 17 ago. 2010, 17:53
Torna a “Història del transport”
Same vibes https://t.co/IvIc4Bcpg2 pic.twitter.com/4b7JNNNvto
— transport.cat (@transportcat) January 22, 2026
Sr. alcalde, no estem arribant a l’última estació. No hi ha més estació construïda que el Palau de Comunicacions i Transports. La Sra. Bonet ens vol vendre un “balcó des dels peus de Collserola a la ciutat”. Fum, fum, fum, (i el Nadal ja s’ha acabat) pic.twitter.com/eVLmDDm4me
— Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@MuseuTransport) January 22, 2026